Kiến thức
Độ Thẳng Của Bánh Xe
Độ thẳng của bánh xe(Wheel Alignment) là thuật ngữ chỉ vị trí hình học tương đối của các bánh xe với thân xe hay mặt đường.
Độ thẳng của bánh xe(Wheel Alignment) là thuật ngữ chỉ vị trí hình học tương đối của các bánh xe với thân xe hay mặt đường.
- Hệ thống quản lí động cơ trong xe sử dụng thông tin được tập hợp lại từ nhiều dạng của các cảm biến khác nhau để theo dõi những gì đang xảy ra với động cơ, một trong số các cảm biến này được gọi là cảm biến kích nổ.
- Phanh tang trống, được biết đến rộng rãi trên xe đạp, xe máy và ô tô, là một bộ phận an toàn không thể thiếu trên những phương tiện giao thông.
- Hệ thống túi khí thường được coi là một phương tiện an toàn của xe hơi, túi khí có nhiệm vụ ngăn người ngồi trong xe va chạm vào các vật trong nội thất và nhờ đó giảm mức độ chấn thương.
- Đầu tiên hơi lốp xe được tạo ra bởi Scot John Boyd Dunlop để hỗ trợ cho chiếc xe đạp của con trai ông ấy.
Mô tơ khóa cửa hay mạch điện khóa cửa của xe được dùng để khóa hay mở các cửa một cách tự động.
Để có thể lựa chọn chiếc xe hợp nhu cầu thì các bạn nên trang bị cho mình một lượng kiến thức cơ bản nhất về động cơ.
Giống giác quan trong cơ thể người, cảm biến trên xe thu thập các tín hiệu cần thiết giúp máy tính trung tâm điều khiển động cơ làm việc hiệu quả nhất.
Bướm ga là nơi mà không khí thực sự đi vào trong động cơ. Khi đạp bàn đạp ga thì cánh bướm ga sẽ mở, độ mở sẽ tùy thuộc vào việc đạp bàn đạp ga bao nhiêu và cho phép gió đi vào trong ống góp hút. Hầu hết các bướm ga được đặt ở đầu vào của ống góp hút và được nối với lọc gió.
Kể từ khi ra đời, công nghệ đèn pha đã có những bước tiến dài. Từ đèn sợi đốt tuổi thọ ngắn đến công nghệ đèn bán dẫn không chỉ là chiếu sáng, LED đã trở thành một phần trong phong cách thiết kế xe.
Hệ thống lạnh trong xe có sự khác nhau theo từng thời kỳ, cũng giống như hệ thống ĐHKK của chúng ta vậy, Từ lúc phát triển thì xu thế sử dụng máy lạnh cửa sổ ( cục nóng lạnh chung) không còn nữa mà thay vào đó là hệ thống lạnh hiện đại đa công dụng và có tính thẩm mỹ quan cao.
Dán phim chống nóng trên ôtô liệu có thực sự hiệu quả? Phim chống nóng có cấu tạo và làm việc như thế nào?
Khói xe là một trong những nguồn gây ô nhiễm môi trường tệ hại nhất trên hành tinh. Những hóa chất trong đó gây nên những chứng bệnh khó điều trị, phá hủy tầng ozone bảo vệ bầu khí quyển và góp phần tạo nên những thiên tai bất thường.
Khi học bằng lái B2 trong cuốn đạo đức người lái xe có câu "yêu xe như con, quí xăng như máu". Ví xăng như máu thực cũng không sai. Và để cho “máu” làm được công việc của mình, nó cần đến một hệ thống với nhiều thành phần hoạt động nhịp nhàng và tương ứng với nhau.
Một chiếc xe đang chạy khá nhanh trên xa lộ chở theo hành lý và một số hành khách. Nếu xe bất chợt dừng lại vì thắng gấp hay va chạm với một vật cản, mọi thứ trong xe sẽ vẫn tiếp tục chuyển động với cùng tốc độ theo luật quán tính.
- Xe Hybrid (HEV – Hybrid Electric Vehicle) (30/05/2011)
- Dầu hộp số tự động (23/05/2011)
- Hệ thống khóa công tắc máy (23/05/2011)
- Hệ thống xả trên ô tô làm việc như thế nào? (15/04/2011)
- Điện áp cực của cảm biến (12/02/2011)
- Mô phỏng các cảm biến và tín hiệu thường dùng (22/01/2011)
- 5 tác dụng của dầu máy (18/01/2011)
- Cần hiểu về dầu nhớt (26/12/2010)
- Nguyên lý bôi trơn động cơ (26/12/2010)
- Dầu nhớt động cơ (26/12/2010)
- Hệ thống chẩn đoán tích hợp OBD II (on board diagnostic system, generation 2) (10/11/2010)
- Bộ chế hoà khí điện tử (09/11/2010)
- Kiến thức về các bộ phận điện cơ bản (15/10/2010)
- Hệ thống nhiên liệu Diesel điện tử dùng bơm - vòi phun kết hợp HEUI (29/09/2010)
- Đặc tính phun của hệ thống Common Rail (28/09/2010)
- Chức năng của hệ thống Common Rail (24/09/2010)
- Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối (24/09/2010)
- Bơm VE điều khiển điện tử có van xả áp (20/09/2010)
- Bơm VE điều khiển điện tử có cơ cấu ga điện từ (16/09/2010)
- Cấu tạo của bóng đèn ôtô (15/09/2010)
- Bơm PE điều khiển điện tử có cơ cấu ga điện từ (14/09/2010)
- Lịch sử phát triển của hệ thống nhiên liệu diesel và diesel điều khiển điện tử (14/09/2010)
- Hệ thống ổn định xe bằng điện tử ESP (12/09/2010)
- An toàn kỹ thuật trong bảo trì sửa chữa hệ thống điện lạnh ôtô (08/09/2010)
- Tìm hiểu về nhiên liệu LPG (07/09/2010)
- Hệ thống phân phối khí dùng trong động cơ hai kỳ (06/09/2010)
- Thuật ngữ VVT-i, VTEC, VVL…. (05/09/2010)
- Công nghệ trên xe hơi đời mới (23/07/2010)
- Công nghệ mới trên hệ thống định vị của Nissan (23/07/2010)
- Công nghệ động cơ đốt trong 5 kỳ (23/07/2010)
- Tổng quan Hệ thống TRC (điều khiển lực kéo) (12/07/2010)
- Kiểm tra hệ thống đánh lửa (23/06/2010)
- Hoạt động của các kiểu hệ thống đánh lửa (22/06/2010)
- Điều khiển góc đánh lửa sớm (20/06/2010)
- Tuabin tăng áp (Phần 2) (18/06/2010)
- Chức năng của máy phát điện trên ôtô (10/06/2010)
- Cảm biến đánh lửa (09/06/2010)
- Cấu tạo hệ thống đánh lửa (08/06/2010)
- Kết cấu các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép (07/06/2010)
- Xilanh chính (tổng phanh) (07/06/2010)
- Tìm hiểu về Các đăng (06/06/2010)
- Bơm nhiên liệu cao áp PF (31/05/2010)
- Nguyên lý hoạt động chung của EFI (29/05/2010)
- Tua bin tăng áp (Phần 1) (28/05/2010)
- Các chi tiết trong hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (28/05/2010)
- Các chế độ làm việc của bộ chế hoà khí (26/05/2010)
- Nguyên lý hoạt động của bộ chế hoà khí (26/05/2010)
- Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa (25/05/2010)
- Kiến thức cơ bản về dầu nhờn động cơ (21/05/2010)
- Hệ thống nạp thải động cơ (20/05/2010)
- Truyền động bánh răng trong hộp số thường (18/05/2010)
- Cấu tạo và hoạt động của bộ đồng tốc (17/05/2010)
- Nguyên lý hoạt động của cơ cấu điều khiển ly hợp (15/05/2010)
- Ly hợp hai đĩa ma sát (15/05/2010)
- Ly hợp 1 đĩa ma sát (14/05/2010)
- Bố trí hệ thống truyền lực trên xe (14/05/2010)
- Các tín hiệu của hệ thống ESA (11/05/2010)
- Giới thiệu vi điều khiển AT89S51 (10/05/2010)
- Bộ điều khiển điện tử (ECU – Electronic Control Unit) (10/05/2010)
- Khái quát về đánh lửa sớm điện tử (ESA) (10/05/2010)
- Cảm biến tốc độ động cơ và vị trí piston (10/05/2010)
- Chức năng của ECU điều khiển phun xăng (10/05/2010)
- Cảm biến kích nổ (10/05/2010)
- Két làm mát dầu (10/05/2010)
- Bơm dầu (08/05/2010)
- Bầu lọc dầu (07/05/2010)
- Hệ thống bôi trơn phối hợp trên động cơ ôtô(Các te ướt) (06/05/2010)
- Cảm biến tốc độ xe (06/05/2010)
- Hệ thống phanh chân trên ô tô (25/04/2010)
- Các dạng buồng đốt động cơ xăng và động cơ Diesel (25/04/2010)
- Hệ thống phanh tay trên ô tô (23/04/2010)
- Hệ thống lái trợ lực điện (23/04/2010)
- Hệ thống lái trợ lực thủy lực (22/04/2010)
- Sự dao động và độ êm khi chạy xe (22/04/2010)
- Các cơ cấu chính của động cơ Diesel (19/04/2010)
- Nguyên lý của máy khởi động (17/04/2010)
- Các thiết bị điện tử sử dụng trên ôtô (16/04/2010)
- Các phần phụ khác trong hệ thống điện lạnh ô tô (15/04/2010)
- Chức năng của ECT ECU (14/04/2010)
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ phun xăng trực tiếp GDI (13/04/2010)
- Các bộ phận cơ bản của một hệ thống lái ô tô (Phần 2) (12/04/2010)
- Khái quát về ECU và EDU (11/04/2010)
- Phân tích kết cấu các loại hệ thống lái và mô phỏng (10/04/2010)
- Hệ thống lái 4 bánh dẫn hướng (10/04/2010)
- Hệ thống lái hai bánh xe phía trước (10/04/2010)
- Các bộ phận cơ bản của một hệ thống lái ô tô (Phần 1) (10/04/2010)
- Hệ thống điều khiển điện tử của ECT (09/04/2010)
- Động cơ 2 kỳ (09/04/2010)
- Hệ thống khóa cửa điện (07/04/2010)
- Điều khiển tự động hộp số tự động (06/04/2010)
- Truyền động công suất đến các bánh xe dẫn động (06/04/2010)
- Giới thiệu chung về hệ thống chống trượt trên ôtô (06/04/2010)
- Tăng áp cơ khí (03/04/2010)
- Bộ phận giảm chấn (01/04/2010)
- Hệ thống sấy khởi động (31/03/2010)
- Supap không dùng lò xo. (26/03/2010)
- Các thành phần chính trong hệ thống điện lạnh ô tô (Phần 2) (26/03/2010)
- Hệ thống khoá cửa kép (25/03/2010)
- Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa (2) (25/03/2010)
- Hệ thống điều khiển thủy lực của ECT (25/03/2010)
- Cấu tạo hộp số tự động ECT (24/03/2010)
- Ect là gì ? (23/03/2010)
- Các thành phần chính trong hệ thống điện lạnh ô tô (Phần 1) (23/03/2010)
- Hệ thống Hibrid là gì? (22/03/2010)
- Động cơ nhiều xi lanh (22/03/2010)
- Hệ thống phanh kết hợp ABS-TRC (21/03/2010)
- Tìm hiểu về lọc xăng (20/03/2010)
- Tìm hiểu về hệ thống treo độc lập (20/03/2010)
- Hệ thống treo đa liên kết (20/03/2010)
- Môt số hệ thống phân phối khí ở động cơ đốt trong (18/03/2010)
- Tìm hiểu về hệ thống treo phụ thuộc (18/03/2010)
- Cơ sở khoa học của động cơ phun xăng trực tiếp (14/03/2010)
- Tìm hiểu về dẫn động 4WD (14/03/2010)
- Phân loại điều hòa không khí trên ô tô (12/03/2010)
- Phun xăng điện tử là gì? (10/03/2010)
- Điều Khiển Phân Phối Khí Có Biên Dạng Cam Thay Đổi (10/03/2010)
- Tổng quan về hệ thống túi khí RSR của Toyota (09/03/2010)
- Hệ thống hybrid nối tiếp và song song (09/03/2010)
- Hệ thống hồi lưu khí xả EGR (07/03/2010)
- Hộp điều khiển điện tử ECU (06/03/2010)
- Bộ chấp hành ABS (ABS Modulator Valve) (06/03/2010)
- Phanh thuỷ lực và trợ lực khí nén (06/03/2010)
- Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì? (05/03/2010)
- Cấu tạo các bộ phận trong hệ thống treo khí điện tử (04/03/2010)
- Hệ thống treo khí điện tử EMAS (03/03/2010)
- Cấu tạo hoạt động của hệ thống TEMS(TEMS – Toyota Electronically Modulated System) (03/03/2010)
- Hệ thống treo điều khiển điện tử của Toyota (02/03/2010)
- Hệ thống phun xăng ke – jetronic (01/03/2010)
- Hệ thống phun xăng K-JETRONIC (phần 2) (28/02/2010)
- Hệ thống phun xăng K-JETRONIC (phần 1) (28/02/2010)
- Cấu Tạo Của Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABS (27/02/2010)
- Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điện lạnh ôtô (26/02/2010)
- Hệ thống đánh lửa bán dẫn (26/02/2010)
- Các hệ thống điều khiển điện tử trang bị trên hệ thống phanh (26/02/2010)
- Phân loại phanh ABS (26/02/2010)
- Bộ chia điện trong hệ thống đánh lửa (25/02/2010)
- Hệ thống đánh lửa sử dụng vít lửa ( CI- Conventional Ignition system) (25/02/2010)
- Dẫn động phanh khí nén (24/02/2010)
- Cơ cấu làm xupáp xoay (23/02/2010)
- Cơ cấu xu páp đặt và Cơ cấu xu páp treo (22/02/2010)
- Tìm hiểu về Autogas (20/02/2010)
- Tỷ số nén của một vài mẫu xe máy và ôtô tại Việt Nam (08/02/2010)
- Ký hiệu màu và ký hiệu số trong hệ thống điện ôtô (04/02/2010)
- Nguyên tắc hoạt động của van xả khí (BOV) (03/02/2010)
- Môi chất lạnh dùng trong ôtô (02/02/2010)
- Các cơ cấu điều khiển trong ECT (02/02/2010)
- Bộ điều khiển thuỷ lực hộp số tự động (P2) (01/02/2010)
- Bộ điều khiển ECT (P1) (31/01/2010)
- Bộ điều khiển thuỷ lực hộp số tự động (P1) (31/01/2010)
- VIN - Số khung xe (31/01/2010)
- Hệ thống VVTL-i (Điều khiển thời điểm phối khí hành trình xupáp - thông minh) (31/01/2010)
- Hệ thống VVT-i (Điều khiển thời điểm phối khí - thông minh) (30/01/2010)
- Hệ thống ETCS-i (Điều khiển bướm ga điện tử thông minh) (29/01/2010)
- ISCV (Van điều khiển tốc độ không tải) (29/01/2010)
- Hệ thống ISC (Điều khiển tốc độ không tải) (28/01/2010)
- Hệ thống cửa sổ điện trên ôtô (27/01/2010)
- Hoạt động của bộ truyền bánh răng hành tinh (27/01/2010)
- Điều khiển của ESA (Đánh lửa sớm điện tử) (26/01/2010)
- Hệ thống ESA (Đánh lửa sớm điện tử) (26/01/2010)
- Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa(1) (26/01/2010)
- Động cơ phun xăng trực tiếp GDI ( Gasoline Direct Injection Engine) (23/01/2010)
- Cấu tạo phanh khí nén (22/01/2010)
- Dẫn động phanh dầu (22/01/2010)
- Cấu tạo phanh guốc (Phanh tang trống) (22/01/2010)
- Cấu tạo Phanh đĩa (22/01/2010)
- Hệ thống nhiên liệu của EFI (động cơ xăng) (20/01/2010)
- Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử động cơ xăng) (20/01/2010)
- Hệ thống tín hiệu trên ôtô (19/01/2010)
- Cảm biến oxy (Cảm biến O2) (19/01/2010)
- Cảm biến nhiệt độ nước | Cảm biến nhiệt độ khí nạp (19/01/2010)
- Các bộ tạo tín hiệu G và NE(Cảm biến trục cam,trục khuỷu ) (19/01/2010)
- Cảm biến vị trí bàn đạp ga (18/01/2010)
- Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu phân phối khí (18/01/2010)
- Cảm biến vị trí bướm ga (16/01/2010)
- Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân không) (16/01/2010)
- Cảm biến lưu lượng khí nạp (16/01/2010)
- Kiến thức cơ bản về điều khiển điện tử động cơ xăng (16/01/2010)
- Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ xăng (15/01/2010)
- Các phương pháp dẫn động trục cam (15/01/2010)
- So sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel (15/01/2010)
- So sánh động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài (15/01/2010)
- Tìm hiểu về đèn halogen (10/01/2010)
- Nguyên lý hoạt động & tính năng của bộ biến mô thuỷ lực (09/01/2010)
- Khái quát & cấu tạo bộ biến mô (09/01/2010)
- Hoạt động của hệ thống khoá cửa (09/01/2010)
- Kiến thức về đèn Xenon (08/01/2010)
- Hệ thống kiểm soát khí xả (phần 2) (08/01/2010)
- Tổng quan về hệ thống điều khiển khoá cửa xe (07/01/2010)
- Chức năng cảm biến nước mưa (07/01/2010)
- Hệ thống kiểm soát khí xả (phần 1) (06/01/2010)
- Biến tốc thủy lực (05/01/2010)
- Khí thải ôtô (02/01/2010)
- Bugi ôtô (02/01/2010)
- IC đánh lửa (02/01/2010)
- Cuộn dây đánh lửa (02/01/2010)
- Hệ thống đánh lửa (01/01/2010)
- Hệ thống dẫn động bốn bánh siêu ổn định (01/01/2010)
- Khái quát về hộp số tự động (30/12/2009)
- Hộp số bán tự động (ly hợp kép) (30/12/2009)
- Tổng quan về 4WD (4 bánh chủ động) (30/12/2009)
- Trục các đăng (29/12/2009)
- Bán trục - Trục cầu xe (29/12/2009)
- Buồng đốt của động cơ diesel (29/12/2009)
- Xéc măng (29/12/2009)
- LSD - Bộ vi sai hạn chế trượt (28/12/2009)
- Động cơ HCCI ( động cơ cháy đồng đều nhờ nén) (28/12/2009)
- Cấu tạo & hoạt động của bộ vi sai (28/12/2009)
- Xu páp thông minh (Phần II) (27/12/2009)
- Hệ thống gạt nước và rửa kính (Phần 2) (27/12/2009)
- Hệ thống gạt nước và rửa kính (Phần 1) (27/12/2009)
- Công suất động cơ (27/12/2009)
- Cấu tạo & Hoạt động của cơ cấu chuyển số (26/12/2009)
- Cơ cấu đồng tốc trong hộp số thường (26/12/2009)
- Hệ thống điều khiển đèn tự động (26/12/2009)
- Hệ thống chuông nhắc nhở đèn/ Hệ thống tắt đèn tự động (26/12/2009)
- Hệ thống đèn chạy ban ngày (26/12/2009)
- Hệ thống cảnh báo đèn phía sau (26/12/2009)
- Hệ thống đèn sương mù phía trước và phía sau (26/12/2009)
- Hệ thống đèn xinhan và cảnh báo nguy hiểm (26/12/2009)
- Hệ thống đèn pha và đèn hậu trên ôtô (25/12/2009)
- Tổng quan về hệ thống chiếu sáng ôtô (25/12/2009)
- Hệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel (25/12/2009)
- Điều khiển đầu ra bằng bộ điều áp IC (25/12/2009)
- Cấu tạo các bộ phận trong hệ thống nạp (25/12/2009)
- EMS và Hệ thống treo khí (23/12/2009)
- Nguyên lý dòng điện trong hệ thống nạp (23/12/2009)
- Khái quát về hệ thống nạp ôtô (23/12/2009)
- Máy khởi động loại giảm tốc ( phần 2) (23/12/2009)
- Máy khởi động loại thông thường (23/12/2009)
- TRC và VSC (22/12/2009)
- Khái quát hệ thống phanh (21/12/2009)
- Các cơ cấu chính của hệ thống lái (21/12/2009)
- Xupáp thông minh (Phần I) (21/12/2009)
- Cấu tạo các chi tiết cơ bản của cơ cấu phối khí (21/12/2009)
- Hệ thống nhiên liệu diesel điện tử (19/12/2009)
- Hệ thống phun xăng trực tiếp và gián tiếp (19/12/2009)
- Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ (19/12/2009)
- Các Bộ Phận Chức Năng Của Thân Xe (18/12/2009)
- Cấu Tạo Cơ Bản Của Thân Xe (18/12/2009)
- Các kiểu thân xe và cách phân loại (17/12/2009)
- Tìm hiểu về lốp xe ôtô (17/12/2009)
- Hệ thống phanh ôtô (Phần 2 -Hệ thống chống bó cứng ABS) (17/12/2009)
- Hệ thống phanh ôtô (Phần 1-Tổng quan) (17/12/2009)
- Hệ thống lái (phần 2) (17/12/2009)
- Hệ thống lái (phần 1) (17/12/2009)
- Hộp số tự động (16/12/2009)
- Hoạt động của hộp số thường (15/12/2009)
- Tổng quan động cơ diesel - phần 2: Hệ thống nhiên liệu (15/12/2009)
- Tổng quan động cơ diesel - phần 1 (15/12/2009)
- Hệ thống xả - Đông cơ xăng (15/12/2009)
- Hệ thống làm mát - Động cơ xăng (14/12/2009)
- Hệ thống nhiên liệu - Động cơ xăng (14/12/2009)
- Hệ thống làm lạnh (phần 2) (11/12/2009)
- Động cơ xăng cơ bản (phần 4) - Hệ thống nạp (11/12/2009)
- Hệ thống làm lạnh (phần 1) (10/12/2009)
- Khái quát về hộp số thường (10/12/2009)
- Động cơ xăng cơ bản (phần 3) - Cơ cấu phát lực (tiếp) (09/12/2009)
- Động cơ xăng cơ bản (phần 3) - Cơ cấu phát lực (09/12/2009)
- Động cơ xăng cơ bản (phần 2) (09/12/2009)
- Động cơ xăng cơ bản (phần 1) (08/12/2009)
- Phân loại ôtô (08/12/2009)
- Cấu tạo ô tô cơ bản (08/12/2009)
- Sự cần thiết của Tuabin tăng áp và Máy nén tăng áp (08/12/2009)
- Hệ thống treo đa liên kết (07/12/2009)
- ABS ECU ( Antilock Bracking System Electronic Control Unit) (07/12/2009)
- Tìm hiểu các hệ thống tăng áp (06/12/2009)
- Nguồn gốc hệ thống tăng áp (06/12/2009)
- Các cơ cấu chính của động cơ xăng (05/12/2009)
- Đặc tính bơm cao áp (05/12/2009)
- Bơm cao áp VE (05/12/2009)
- Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1) (04/12/2009)
- Khái quát về máy khởi động (04/12/2009)
- Hệ thống bôi trơn động cơ xăng (04/12/2009)
- Cấu tạo bộ ly hợp ôtô (04/12/2009)
- Khái quát về li hợp (04/12/2009)
- Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì (03/12/2009)
- Điều khiển A/C trong hệ thống lạnh (03/12/2009)
- Đèn pha vi ba của ô tô (03/12/2009)
- Ba yếu tố cơ bản của Động cơ xăng (02/12/2009)
- Sử dụng hộp số tự động trên ôtô (02/12/2009)
- Phân loại hệ thống treo (02/12/2009)
- Tổng quan hệ thống điều hòa trong xe ôtô (02/12/2009)
| Các tin đã đưa ngày | ------------------- |
Tiêu điểm
ADS BY OTOHUI

Trang nhất |
Tin tức |
Kỹ thuật |
Kiến thức |
Thư viện ảnh |
Bạn cần biết |
Xe 360° |
Chơi xe |
Garage auto |














