Động cơ
Nhập môn về động cơ cho người mới sử dụng xe ô tô
Để có thể lựa chọn chiếc xe hợp nhu cầu thì các bạn nên trang bị cho mình một lượng kiến thức cơ bản nhất về động cơ.
  • Bướm ga làm việc như thế nào?
    Bướm ga là nơi mà không khí thực sự đi vào trong động cơ. Khi đạp bàn đạp ga thì cánh bướm ga sẽ mở, độ mở sẽ tùy thuộc vào việc đạp bàn đạp ga bao nhiêu và cho phép gió đi vào trong ống góp hút. Hầu hết các bướm ga được đặt ở đầu vào của ống góp hút và được nối với lọc gió.
  • Tìm hiểu về `hệ thống tuần hoàn xăng` trên ôtô
    Khi học bằng lái B2 trong cuốn đạo đức người lái xe có câu "yêu xe như con, quí xăng như máu". Ví xăng như máu thực cũng không sai. Và để cho “máu” làm được công việc của mình, nó cần đến một hệ thống với nhiều thành phần hoạt động nhịp nhàng và tương ứng với nhau.
  • Hệ thống xả trên ô tô làm việc như thế nào?
    Hệ thống xả trên ô tô có 3 chức năng chính. Đầu tiên chuyển khí xả độc hại đi từ động cơ ra phía đằng sau xe.
  • Bộ chế hoà khí điện tử
    Trong bộ chế hoà khí nêu trên các hệ thống không tải, hệ thống toàn tải thường cung cấp hỗn hợp khí rất giàu xăng, do đó khí thải chứa nhiều chất độc hại và làm giảm tính kinh tế của động cơ.
Ba yếu tố cơ bản của Động cơ xăng
cùng nhau tìm hiểu về 3 yếu tố cơ bản của Động cơ xăng
Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì
Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì
Hệ thống bôi trơn động cơ xăng
Tìm hiểu hệ thống bôi trơn trên động cơ xăng
Bơm cao áp VE
Ngày nay, ở những động cơ cao tốc nhỏ, đặc biệt là ở các loại xe tải, xe khách người ta thường dùng bơm cao áp VE, vì bơm có kết cấu gọn nhẹ, làm việc với độ chính xác cao
Đặc tính bơm cao áp
Đặc tính bơm cao áp động cơ disel
Các cơ cấu chính của động cơ xăng
Động cơ được cấu thành bởi nhiều bộ phận, giúp nó chuyển hoá nhiệt năng thành cơ năng với hiệu quả cao khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu được đốt cháy.
Nguồn gốc hệ thống tăng áp
Hệ thống tăng áp đã không còn xa lạ với bất kỳ ai quan tâm đến ô tô, nhưng có mấy ai biết được rằng hệ thống này đã xuất cách đây 123 năm.
Tìm hiểu các hệ thống tăng áp
Để tăng hiệu suất đốt, nâng công suất động cơ, tăng áp luôn là sự lựa chọn hàng đầu. Tăng áp cho động cơ đốt trong được chia làm 2 loại: turbocharger và supercharger.
Sự cần thiết của Tuabin tăng áp và Máy nén tăng áp
Tuabin tăng áp và máy nén khí tăng áp là những thiết bị để nén không khí vào xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ
Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ
Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào.
Các tin đã đưa ngày -------------------
 
Tiêu điểm
Hệ thống bôi trơn động cơ xăng ...
Bơm cao áp VE ...
Đặc tính bơm cao áp ...
Các cơ cấu chính của động cơ xăng ...
Nguồn gốc hệ thống tăng áp ...
Tìm hiểu các hệ thống tăng áp ...
ADS BY OTOHUI