Cơ bản
Nguồn gốc và cách làm việc của lốp xe?
Đầu tiên hơi lốp xe được tạo ra bởi Scot John Boyd Dunlop để hỗ trợ cho chiếc xe đạp của con trai ông ấy.
Đầu tiên hơi lốp xe được tạo ra bởi Scot John Boyd Dunlop để hỗ trợ cho chiếc xe đạp của con trai ông ấy.
- Kể từ khi ra đời, công nghệ đèn pha đã có những bước tiến dài. Từ đèn sợi đốt tuổi thọ ngắn đến công nghệ đèn bán dẫn không chỉ là chiếu sáng, LED đã trở thành một phần trong phong cách thiết kế xe.
- Dán phim chống nóng trên ôtô liệu có thực sự hiệu quả? Phim chống nóng có cấu tạo và làm việc như thế nào?
- Khói xe là một trong những nguồn gây ô nhiễm môi trường tệ hại nhất trên hành tinh. Những hóa chất trong đó gây nên những chứng bệnh khó điều trị, phá hủy tầng ozone bảo vệ bầu khí quyển và góp phần tạo nên những thiên tai bất thường.
- Một chiếc xe đang chạy khá nhanh trên xa lộ chở theo hành lý và một số hành khách. Nếu xe bất chợt dừng lại vì thắng gấp hay va chạm với một vật cản, mọi thứ trong xe sẽ vẫn tiếp tục chuyển động với cùng tốc độ theo luật quán tính.
Trong động cơ xăng, hỗn hợp không khí – nhiên liệu cháy nổ bên trong động cơ, và lực này được chuyển hóa thành chuyển động quay để làm xe ôtô chuyển động.
Để tạo ra năng lượng làm cho xe chuyển động, động cơ xăng lặp lại 4 kỳ hoạt động như sau:
Động cơ là một bộ phận quan trong nhất trong các chi tiết làm cho xe ôtô chuyển động. Với mục đích như vậy, mỗi một bộ phận được chế tạo từ các chi tiết chính xác cao
Phần này chúng ta sẽ tìm hiểu từng chi tiết trong cơ cấu sinh lực của động cơ xăng
Hệ thống nạp cung cấp một lượng không khí sạch cần thiết cho động cơ.
Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu đến động cơ. Ngoài ra, nó còn có chức năng loại bỏ những chất bẩn và bụi cũng như điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu.
Hệ thống lám mát điều khiển nhiệt độ động cơ đến giá trị tối ưu (80 đến 90OC theo nhiệt độ nước làm mát) bằng cách tuần hoàn nước làm mát khắp trong động cơ.
- Xe Hybrid (HEV – Hybrid Electric Vehicle) (30/05/2011)
- Dầu hộp số tự động (23/05/2011)
- 5 tác dụng của dầu máy (18/01/2011)
- Cần hiểu về dầu nhớt (26/12/2010)
- Nguyên lý bôi trơn động cơ (26/12/2010)
- Dầu nhớt động cơ (26/12/2010)
- Lịch sử phát triển của hệ thống nhiên liệu diesel và diesel điều khiển điện tử (14/09/2010)
- Tìm hiểu về nhiên liệu LPG (07/09/2010)
- Thuật ngữ VVT-i, VTEC, VVL…. (05/09/2010)
- Kiến thức cơ bản về dầu nhờn động cơ (21/05/2010)
- Động cơ 2 kỳ (09/04/2010)
- Hệ thống Hibrid là gì? (22/03/2010)
- Phun xăng điện tử là gì? (10/03/2010)
- Hệ thống hybrid nối tiếp và song song (09/03/2010)
- Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì? (05/03/2010)
- Tìm hiểu về Autogas (20/02/2010)
- Tỷ số nén của một vài mẫu xe máy và ôtô tại Việt Nam (08/02/2010)
- VIN - Số khung xe (31/01/2010)
- So sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel (15/01/2010)
- So sánh động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài (15/01/2010)
- Tìm hiểu về đèn halogen (10/01/2010)
- Kiến thức về đèn Xenon (08/01/2010)
- Biến tốc thủy lực (05/01/2010)
- Khí thải ôtô (02/01/2010)
- Xéc măng (29/12/2009)
- Công suất động cơ (27/12/2009)
- Hệ thống nhiên liệu diesel điện tử (19/12/2009)
- Hệ thống phun xăng trực tiếp và gián tiếp (19/12/2009)
- Các Bộ Phận Chức Năng Của Thân Xe (18/12/2009)
- Cấu Tạo Cơ Bản Của Thân Xe (18/12/2009)
- Các kiểu thân xe và cách phân loại (17/12/2009)
- Tìm hiểu về lốp xe ôtô (17/12/2009)
- Hệ thống phanh ôtô (Phần 2 -Hệ thống chống bó cứng ABS) (17/12/2009)
- Hệ thống phanh ôtô (Phần 1-Tổng quan) (17/12/2009)
- Hệ thống lái (phần 2) (17/12/2009)
- Hệ thống lái (phần 1) (17/12/2009)
- Hộp số tự động (16/12/2009)
- Hoạt động của hộp số thường (15/12/2009)
- Tổng quan động cơ diesel - phần 2: Hệ thống nhiên liệu (15/12/2009)
- Tổng quan động cơ diesel - phần 1 (15/12/2009)
| Các tin đã đưa ngày | ------------------- |

Trang nhất |
Tin tức |
Kỹ thuật |
Kiến thức |
Thư viện ảnh |
Bạn cần biết |
Xe 360° |
Chơi xe |
Garage auto |














