Daewoo Cruze 2010 Hiện tượng cháy bất ngờ

AutoDalat
Bình luận: 13Lượt xem: 1,768

AutoDalat

Tài xế O-H
Vừa qua mình có gặp 1 xe như thế này.Daewoo Cruze 2010 bị cháy nguyên phần đầu phía trước bên tài,ngay hộp cầu chì.Sau khi xem xong theo mình nơi phát sinh cháy là ngay bóng đèn pha trước trái,toàn bộ cầu chì còn nguyên.Các cụ xem có còn nguyên nhân nào khác dẫn đến phát cháy không.
 

anhbinhpro

O-H Daklak
Vừa qua mình có gặp 1 xe như thế này.Daewoo Cruze 2010 bị cháy nguyên phần đầu phía trước bên tài,ngay hộp cầu chì.Sau khi xem xong theo mình nơi phát sinh cháy là ngay bóng đèn pha trước trái,toàn bộ cầu chì còn nguyên.Các cụ xem có còn nguyên nhân nào khác dẫn đến phát cháy không.

Nguyên nhân cháy thường là do chạm mass mà bác
 

anhbinhpro

O-H Daklak
Chạm mass không thể cháy nguyên con đc,cháy cả đèn+bình nước phụ....và toàn bộ phần nhựa bên đó.Theo mình do xài bóng đèn không tốt dẫn đến quá nóng đốt cháy toàn bộ chóa đèn.Các bác có ý kiến khác không????

Em chưa thấy bóng đèn nào đốt cháy dữ vậy . Nếu bóng ô tô bây giờ cao lắm khoảng 100 A:)):))
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Con này có lắp kích đèn không bác ,em cũng từng bị 1 con cháy pha do quá nóng.bật đèn 5s mà chạm bóng đó ra vỏ là sun nhựa lun.xe 2010 thì đâu đến nỗi cháy chập nvay.cũng có thể do họ đấu thêm thiết bị gì đó (như còi hay đèn cản chẳng hạn),lấy 1 dây B+ cho rơ-le nhưng không qua cầu chì nào.e thấy mấy bác thợ ngoài toàn làm ẩu kiểu đó
 

anhbinhpro

O-H Daklak
Con này có lắp kích đèn không bác ,em cũng từng bị 1 con cháy pha do quá nóng.bật đèn 5s mà chạm bóng đó ra vỏ là sun nhựa lun.xe 2010 thì đâu đến nỗi cháy chập nvay.cũng có thể do họ đấu thêm thiết bị gì đó (như còi hay đèn cản chẳng hạn),lấy 1 dây B+ cho rơ-le nhưng không qua cầu chì nào.e thấy mấy bác thợ ngoài toàn làm ẩu kiểu đó

Bác nói đúng đó , thường bị cháy là do đấu thêm phụ kiện gì thôi ,còn xe xuất xưởng là không có chuyện đó đâu bác ah:)):)):)):))
 

buzz

Tài xế O-H
Chắc nguyên nhân cháy là do có ai đó châm lửa đốt đấy các bác?:lx
Yêu cầu bác post thêm cái hình để a e dể phán đoán, chứ nói thế thì ai mà đoán được.
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Nếu lắp thêm phụ kiện là nguyên nhân gây cháy chập thì ngay từ đầu bác Anhbinh đã nói đúng rồi.b+ “chạm mass” thì cháy là đúng còn gì=)).Trước đây ở đường Nguyễn Văn Cừ -Long Biên –Hà Nội cũng có 1 em Forte chưa có biển ,lắp thêm còi nhưng làm ẩu nên cháy rụi cả khoang máy và phần đầu đó thôi.quên chưa hỏi bác Anhbinh xem tình hình con Mazda v6 đời 93 đã nổ được máy chưa ạ?e đăng tài liệu CX-9 V6 lên rồi đấy ạ
 

anhbinhpro

O-H Daklak
Nếu lắp thêm phụ kiện là nguyên nhân gây cháy chập thì ngay từ đầu bác Anhbinh đã nói đúng rồi.b+ “chạm mass” thì cháy là đúng còn gì=)).Trước đây ở đường Nguyễn Văn Cừ -Long Biên –Hà Nội cũng có 1 em Forte chưa có biển ,lắp thêm còi nhưng làm ẩu nên cháy rụi cả khoang máy và phần đầu đó thôi.quên chưa hỏi bác Anhbinh xem tình hình con Mazda v6 đời 93 đã nổ được máy chưa ạ?e đăng tài liệu CX-9 V6 lên rồi đấy ạ

Vẩn chưa chịu nổ bác ah .chắc em phải mua vài lít xăng ,nhờ bác châm lửa rồi mới chịu nổ:D:D:D:D
 

huydemi

Tài xế O-H
nguyên nhân cháy rất nhiều, nhưng nguyên nhân chính là do chạm mass vì dây dẫn lâu ngày bị oxy hóa lớp vỏ cách điện bị xước nên chạm mass sắt xi hoặc chạm sợi dây mass đèn, nhưng xe deawoo 2010 là xe mới thì loại bỏ khả năng này,cũng có thể là dòng vào phụ tải quá lớn nên làm nóng chảy sợi lửa đèn ,lửa đèn nóng chảy lớp nhựa cách điện và làm nóng sang sợi dây mass đèn từ đó xảy ra hiện tượng trên và chỉ có chạm mass như vậy mới cháy nhanh và mạnh trong 1 phạm vi cố định như vậy,khi cháy xong trong 1 phạm vi cố định như vậy mà nó không cháy lên dàn dây cầu chì và taplo trên cabin là do lõi đồng đã bị oxi hóa mục tự đứt và ngắt mạch
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên