Khà khà...trước tiên xin cám ơn bác đã chia sẻ thêm 1 kinh nghiệm...nhưng IC đánh lửa có thể có 4 hoặc 5 chân, mỗi hãng mỗi khác, toyota thì có IGF chứ hãng khác chưa chắc có, và IC có các chân cơ bản C ( nối âm bôbin), chân B+, IGF, IGT, Tach (lên đồng hồ), ngoài ra cái e nói là IC riêng chứ k phải trên xe ( mua hàng nghĩa địa về làm mô hình mà )
Tôi đưa ra cách này bác coi xem nghe: Bác bác dùng - Acquy đấu vào một trong 5 chân bất kỳ của IC, sau đó bác dùng - của VOM đấu vào 1 trong 4 chân còn lại và chân + VOM đấu vào +Acquy, tiếp theo bạn dùng một sợi dây nối vao + Acquy và quẹt nhanh vào các chân còn lại( nếu để nâu là cháy IC đó để đảm bảo an toàn cần có một điện trở 2,2 k,) nếu đấy đồng hồ đang hiển thị 12V rồi về 0V . khi dó bác đã tìm ra được +B, C, IGT, vấn đề bây giờ thì đơn giản rùi phải không bác mà em quyên là phải đấu mass cho IC nữa.
Bác cứ làm theo đi, đay là chiêu của một chuyên gia về lĩnh vực điện tử ô tô của cả nước đã dạy cho tôi cụ thử coi nhé, tôi có thể thử được tất cả các loại IC đánh lửa ô tô. Mục đích mình nối mass trước là tránh hỏng IC khi mình đưa nguồn Dương vào nếu không chính xác IC sẽ bị hỏng ngay,thoe mình thì vẫn chưa được bác àmình nghĩ thiết bị nào cũng phải có nguồn nuôi mới hoạt động(tức là phải có -,+ cho em nó )mà cách của bác thì thiếu mass,em nghĩ thế thui các bác đùng giận nhé
trong chính top này đã có đề cập đến rồi nhé. Cụ nên chú ý hơn. Top cụ mới lập sẽ bị xóa trong vòng 24hcác bác cho em hỏi là làm thế nào xác định 4 chân igt,igf,b,e của đánh lửa trực tiếp có boobin với ic đặt chung 1 khối.
Em cảm ơn
cảm ơn cụ đã chia sẽ, viết bằng tiếng việt có dấu cụ nhé. Mọi tư vấn không rõ ràng sẽ trở nên vô nghĩa, sẽ hiểu là spam, cụ đừng để bị khóa nick chỉ vì những lỗi nhỏ như thế này ạhxac dinh theo mau day thu xem
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.