Cho hỏi về bộ côn Dream II

[trungvan2028]

Các Pro cho e hỏi.E có con Dream II (Đk 1998 @@) đi cũng hơn 10 năm ( xe e chưa bung bao h).dạo này thấy máy e nó yếu.đem ra thợ thì họ nói do côn mòn-> phải dán thêm lá côn hoặc thay cả côn,.bi h e muốn xin ý kiến các cụ các vấn đề sau
1:Nếu dán thêm côn thì tầm bao nhiêu?
2;thay bộ côn Việt có đc ko?( thợ kêu giá tầm 350-500k @@)
3;họ còn kêu cam mòn
4.dầu máy loại nào thì hợp với xe em (nghe nói là Vistra )
Sau khi làm lại như vậy đi có đc mượt ko?e thấy có ng kêu sau khi làm côn xong đá số ko mượt nữa ,mà nhiều xe ,áy còn xuống hơn trc luc làm.vì vậy em rất băn khoăn.mong các pro chỉ giáo !!!

 

[trungvan2028]

có ai trả lời giúp e với Thank for All !!

 

[hoangquocviet]

Thế này nhé: Xe bạn là dream thái => không nên thay cả bộ côn Việt như bạn nói, nên để nguyên bộ côn zin theo xe mà chạy.
1:dán côn là dán lại ở bộ ba búa, giá là 50k (côn thường) và 140k (côn ngon)
2:như nói bên trên đấy, k nên thay
3:nếu cam mòn thì thay xích cam, bánh tỳ, bánh trung gian. Bạn biết làm thì ra mua cả bộ cam ngon, rẻ thôi mà
4:xe chạy thì dầu máy nào cũng được, chỉ có cái bạn nên thay 1 loại dầu máy. VD như bạn đã thay castrol thì sau này cũng chỉ nên thay castrol
5:chuyện đá số có mượt hay không không ảnh hưởng gì đến việc làm côn, chỉ cần chỉnh thôi mà. Còn việc máy xuống hay không là do người đi có phá hay không thôi. Chúc bạn thành công với con dream thái của bạn

 

[thanhcan_48]

Xe DR Thái là loại xe rất tốt.Việc làm côn , thay xích cam phải dựa trên kinh nghiệm khám xe một cách cẩn thận .Nếu phải làm lại côn thì cho dán lại ba búa côn kết hợp với láng chuông côn .Việc làm trên phải có chuyên môn cao mới đảm bảo bộ côn sau khi S/C làm việc ngon lành.Các lá côn sau ít khi phải thay.Giá cả như ban hongquocviet nói là chuẩn .
Đầu máy thì nên dùng một trong 2 loại Vitstra 300 hoặc Cástrol.Lượng dầu cho xe DR thái là 0.8 Lít.Cứ 1500 Km vạn hành bạn nên thay 1 lần.
Còn sang số năng thì chỉnh vít chỉnh côn cho côn bám thêm khi sang số sẽ " nhẹ " đi.Chúc bạn thành công.

 

[quangoto4]

mình củng đang đi xe dream đăng kí năm 1999.như xe bạn yếu.còn nguyên nhân xuppap lâu ngày hở.nếu dán côn thì xoáy lại xuppap luôn.còn dán côn như như tụ làm thì khoảng 200k.ra thợ tiện tự tiện 3 lá.thay 4 lá côn vàng la ok.thay nhớt nữa là ok.còn thợ có vẽ vời là do họ.mình đừng làm hơn.

 

[minhphu38C]

nếu bạn muốn tốt thì vào hãng mua 4 lá bố nồi rồi ra cho thợ ráp..thay 3 lá sắt loại mặt nhám..dán nồi sau lại nửa là xong...còn cam mòn thì thay cam thay cò coi lại kiểm tra suppap đc thì thay bộ bạc nửa là xe sẻ hồi phục sinh lực..nhớt thì mua nhớt hãng xài cho yên tâm chứ nhớt castrol bây h hay có hàng giả lắm

 

[duonghuuanh83]

Chào bác!
Nếu bác nói xe chạy yếu thì có nhiều vấn đề, tuy nhiên như bác nêu bộ côn yếu thì phải làm lại thôi, chứ mặc dù xe của nước nào cũng phải hư thôi. Tuy nhiên để khắc phục tốt nhất bác nên chú ý điều này, khi đem dán bố 3 càng thì họ sẽ đổi 3 càng khác do đó khi lắp vào sẽ ko tốt, nên cẩn thận, còn cam mòn thì phải thay thôi, nên mua hàng ở nơi đáng tin cậy, trong hãng thì ok rồi,nhưng giá thì khá đắt, nếu biết chỗ thì nên mua ở ngoài cũng ok.
Nhớt máy thì nên dùng đúng chủng loại và nhà sản xuất tin cậy, ko chỉ vistra mà còn Shell, CAstrol,...
Thân chào!

 

[ltt1957]

Ðề: Cho hỏi về bộ côn Dream II

Chỉnh lại côn xã tán 14, văn vít vào dến khi chat nhả ra 1/8 - 10 vòng xiết lai tán nhớ giừu vít chỉnh

 

[fortuner_91]

Ðề: Cho hỏi về bộ côn Dream II

Bác kiểm tra xe bộ chuông của bác nếu mòn có rãnh ở chuông thì tốt nhất là bác mua nguyên bộ xin đầy đủ côn búa côn lá và chuông của honda mà ráp vào chứ mang đi doa chuông với dán côn lại chạy cũng bình thường thôi o được bốc lắm đâu bác cũng mất tiền mua mới cho ngon

 

[Wanted]

Ðề: Cho hỏi về bộ côn Dream II

Các Pro cho e hỏi.E có con Dream II (Đk 1998 @@) đi cũng hơn 10 năm ( xe e chưa bung bao h).dạo này thấy máy e nó yếu.đem ra thợ thì họ nói do côn mòn-> phải dán thêm lá côn hoặc thay cả côn,.bi h e muốn xin ý kiến các cụ các vấn đề sau
1:Nếu dán thêm côn thì tầm bao nhiêu?
2;thay bộ côn Việt có đc ko?( thợ kêu giá tầm 350-500k @@)
3;họ còn kêu cam mòn
4.dầu máy loại nào thì hợp với xe em (nghe nói là Vistra )
Sau khi làm lại như vậy đi có đc mượt ko?e thấy có ng kêu sau khi làm côn xong đá số ko mượt nữa ,mà nhiều xe ,áy còn xuống hơn trc luc làm.vì vậy em rất băn khoăn.mong các pro chỉ giáo !!!

1:Nếu dán thêm côn thì tầm bao nhiêu? ( Dán bố nồi khác thì giá tầm 100k)
2;thay bộ côn Việt có đc ko?( thợ kêu giá tầm 350-500k @@) ( Nếu thay thì cả cụm chứ thay riêng lẻ sẽ chạy 1 thời gian sinh ra tiếng hú gió, giá thay cả cụm khoảng 1tr bao gồm, bộ nồi trước ( vỏ nồi + bố 3 càng ) + ( vỏ đĩa đế + bố lá nồi sau )
3;họ còn kêu cam mòn ( thay cốt cam mới lô giá thợ 70k , zin hãng 400k + xích cam DID 92k + bánh lòng 15k + bánh tăng cam 15k )
4.dầu máy loại nào thì hợp với xe em (nghe nói là Vistra ) ( Thông thường thì dầu nhớt giờ mua ngoài thị trường dầu nhớt giả rất nhiều tốt nhất nên mua tại hãng 85k hoặc có thể dùng dầu nhớt SHELL vàng 0.8l giá cũng tầm 85k )