các bác giúp em điều hòa mazda6 với ạ

nguyenbinh10
Bình luận: 30Lượt xem: 4,216

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Vấn đề là thế này các bác ạ:
sáng nay em có làm điều hòa mazda6, theo mô tả của chủ xe thì điều hòa chạy lúc có lúc không. nổ máy bật điều hòa thì có chạy một lúc thì toi, nếu cứ tiếp tục chạy thì được khoảng 5, 6km thì lại có. E đã kiểm tra thì đúng là điện xuống lốc lúc có lúc không, lúc mất điện xướng lốc thì đồng thời đèn báo A/C cũng mất luôn.
Em đang nghi là nó toi cảm biến nhiệt độ ngoài trời nhưng chưa dám phán. Mong các bác giúp đỡ
 

anhnv_2411

Don't give up
con này đời bao nhiêu hả cụ , nhiệt độ ngoài trời hình như nó có báo trên tablo mà, em nghĩ không phải toi con này đâu, cụ xem lại có bị chập chờn đâu đó và con cảm biến nhiệt độ giàn lạnh ấy
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Em không để ý đời bác ạ, ý bác có phải là con này nó đóng ngắt không đúng phải không ạ
em cứ tắt máy, khởi động lại động cơ, tắt bật A/C mà cũng không được
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
cảm biến ngoài ngoài trời bị mất là ngắt toàn bộ hệ thống luôn.chạy 5 km lại có em cũng nghĩ là cảm biến dàn lạnh có vấn đề.nhiệt độ động cơ thì sao hả bác?nhiệt độ cao no cũng ngắt AC bảo vệ hệ thống động cơ đó bác
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
nhiệt độ động cơ bình thường bác ạ. em không nghĩ là do nhiệt độ động cơ vì nước làm mát đủ, hai quạt vẫn bình thường ạ. Với lại nếu máy nóng quá nó ngắt thì lúc nguội máy điều hòa phải hoạt động chứ ạ, đằng này nó không chịu chạy
 

anhnv_2411

Don't give up
Nếu cảm biến nhiệt độ ngoài trời hỏng trên một số xe nó sẽ báo xuống khoảng -30, -40 độ gì đấy và điều hòa sẽ không hoạt động một tẹo nào cả, trường hợp của bác trước hết bác kiểm tra ga còn đủ không, hệ thống đang hoạt động vẫn lạnh bình thường thì mất hay là kém lạnh, bác kiểm tra con cảm biến nhiệt độ giàn lạnh và kiểm tra xem dây dợ công tắc có vấn đề gì không, nếu có thể câu trực tiếp điện điều khiển lốc xem nó hoạt động thế nào. Nếu nó là điều hòa tự động bác có thể dùng scan tool để kiểm tra mà
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
vụ này hay đấy.bác kiểm tra được những gi rồi.cảm biến nhiệt độ ngoài trời đo được mà bác.dùng đồng hồ và máy khò tóc kiẻm tra trị so ôm.cũng cho kết quả nhưng không phải thông số chuẩn.ít nhất cũng cho biết là nó còn hoạt động.
 

anhnv_2411

Don't give up
vụ này hay đấy.bác kiểm tra được những gi rồi.cảm biến nhiệt độ ngoài trời đo được mà bác.dùng đồng hồ và máy khò tóc kiẻm tra trị so ôm.cũng cho kết quả nhưng không phải thông số chuẩn.ít nhất cũng cho biết là nó còn hoạt động.

Bổ xung cho bác nhé , dùng cốc nước đá kiểm tra cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, em toàn làm vậy he he
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Nếu cảm biến nhiệt độ ngoài trời hỏng trên một số xe nó sẽ báo xuống khoảng -30, -40 độ gì đấy và điều hòa sẽ không hoạt động một tẹo nào cả, trường hợp của bác trước hết bác kiểm tra ga còn đủ không, hệ thống đang hoạt động vẫn lạnh bình thường thì mất hay là kém lạnh, bác kiểm tra con cảm biến nhiệt độ giàn lạnh và kiểm tra xem dây dợ công tắc có vấn đề gì không, nếu có thể câu trực tiếp điện điều khiển lốc xem nó hoạt động thế nào. Nếu nó là điều hòa tự động bác có thể dùng scan tool để kiểm tra mà
Vâng ạ. em đã câu trực tiếp, ga bình thường điều hòa chạy mát lạnh,em cũng đã thử nối tắt van áp suất, điều hòa cũng chạy mát lạnh nhưng không điều khiển được bằng công tắc A/C. Van áp suất 4 dây luôn có một dây (-), em câu dây đó sang dây bên cạnh đấy ạ

---------- Post added at 11:02 PM ---------- Previous post was at 10:58 PM ----------

Kiểm tra cảm biến nhiệt độ dàn lạnh đi bác.

Vâng ạ. Để hôm sau khách quay lại em kiểm tra, hôm nay có việc nên người ta đi rồi
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Vấn đề ở đây chỉ là phần điều khiển thôi.Bác cứ để nó chạy ,khi nào nó không chạy thì tiến hành đo kiểm xem điện đã được cấp đến những chỗ nào.
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
Nhưng mà khi mất điều hòa thì mất luôn cả điện ở công tắc A/C, công tắc lấy gió trong ngoài bác ạ. Dây giợ thì theo như em kiểm tra thì còn nguyên, còn theo chủ xe thì xe đang chạy tự nhiên nó mất điều hòa thôi ạ, mà mới mất mấy ngày nay thôi, trước đấy xe chưa làm gì về điều hòa cả
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
cảm biến áp suất ga mazda6 em thấy có áp suất thấp dây màu lục sọc đen(GRY/BLK) áp suất cao (GRN/BLK) hai dây này thông với nhau.hai dây còn lại là áp suất trung bình thông với nhau.bác xem lại có đúng không












(
 

anhnv_2411

Don't give up
Cho thông tin xe đi anh em sẽ cấp cho bác sơ đồ mạch bác cứ thể kiểm tra dần dần xem mất từ đâu mới biết được
 

thanhtrieu_bmt

Tài xế O-H
Minh chua tung lam Mazda6. nhung minh thay la khi mat nguon xuong block ma den ac cung tat luon thi khong phai do cam bien roi. Den ac phai di qua cong tac quat ma. Thu kiem tra cong tac quat gio di. neu tiep mass chap chon thi nguon dien cho ca he thong lanh cung mat day. neu cam bien nhiet do chap chon thi den ac van phai sang neu nhung bo phan khac binh thuong.
 

phamhuy

Tài xế O-H
Xe của bác có thể xảy ra các trường hợp sau:
1. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ dàn lạnh. Trường hợp A là không ngắt khi đạt nhiệt độ cần ngắt, dẩn đến đóng băng dàn lạnh rồi mất lạnh. Trường hợp B là chập chờn hay ngắt mà không chịu chạy lại => mất lạnh
2. Hệ thống gas có vấn đề, trong quá trình hoạt động trên đường dài, dẩn đến quá áp đường cao áp => ngắt ly hợp block lạnh, mất lạnh
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Bây giờ lại thêm vấn đề mất khi mất AC là mất luôn cả đèn AC và Swich điều khiển cửa gió sao?bác không nói từ đầu làm anh em phán lung tung.
Nếu như Phamhuy nói ,hiện tượng quá áp dẫn đến việc van áp xuất kép ngắt điện xuống Bloc.Nhưng như vậy thì công tắc điều khiển cửa gió có mất điện không ạ?
Mất cả điện AC và công tắc dkhien cửa gió thì bác phải kiểm tra lại connect sau Modul dkhien AC.và kiểm tra lại nguồn AC ,Relay quạt gió nữa.Nếu mất điện cả công tắc AC và Ctac dkhien cửa gió ,em nghĩ trường hợp relay quạt gió có vấn đề là lớn hơn cả.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên