các bác cho em hỏi với

hiep06c4b
Bình luận: 9Lượt xem: 2,022

PNTQ

Tài xế O-H
các bác cho em hỏi đây là cảm biến gì

và đây nữa


nhìn nó như là cái tụ chống nhiễu vậy chứ cảm biến gì đâu mà lắp trên một thành sắt vậy ? nhưng cái hình không nhì rõ lắm, còn nếu là cảm biến thì nó giống cảm biến định lượng xăng của mitshubishi vì nó hay lắp quai ngược mặt chỉnh vào trong.
 

hiep06c4b

Tài xế O-H

cái định lượng xăng đây hả bác, trên xe lanos cũng có nhưng nó điều chỉnh lượng xăng lên ống phân phối phải ko bác
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
bác hiep06c4p đó là con biến trở OC hay CO gi đó.con đó chỉnh tỉ lệ xăng gió .em nhớ không nhầm nó có chiều R và L .chiều đó là giàu nhiên liệu và nghèo nhiên liệu.tỉ lệ chuẩn của nó là 2v đến 2,5v .
còn con bắt gần lọc dầu em trông giống con tụ chống nhiễu.
 
Cái này là biến trở CO dùng cho hệ thống không có cảm biến OX, biến trở CO này khi văn theo chiều kim đồng hồ thì giá trị điên áp tăng, va ngược lại, mình hay chỉnh khoang từ 2v đến 2,5v
 

hiep06c4b

Tài xế O-H
cái này xoay theo chiều kim đồng hồ thì điện áp tăng lên và ECU điều khiển lượng phun tăng lên 1 chút, nó điều chỉnh hỗn hợp ko tải phải ko ạ
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
đúng rồi con này chỉnh lượng xăng ăn ít hay nhiều .hôm nào có con lanos hay mazda bác chỉnh thử rồi kiểm tra bugi xem.những xe có con CO này sẽ không có cảm biến oxy và ngược lại như bác lacky đã nói
 
cái này có phải điều chỉnh lượng xăng ít hay nhiều lên dàn phun ko ạ ,e cũng chưa hiểu về con biến trở này lắm, mong các bác nói rõ hơn được ko.
Đối với dòng xe không dùng bộ sử lý khí thải này khi mình chỉnh biến trở CO thì tác dụng của nó là: điều chỉnh nồng độ CO trong khí thải thoát ra khi chạy cầm chừng. Bộ ECU động cơ được lập trình để điều chỉnh sự phun nhiên liệu phù hơp với điện trở của biến trở. Em xin hết :D
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên