Chevrolet Captiva lại có bệnh lạ!

[OTO-HUI Tây Ninh]

Tình hình là sư phụ em lại gặp chuyện không may! gặp toàn ka hiểm...
Xe CAPTIVA 2009 có hiện tượng chạy được có 20 đến 30km/h là tối đa....khi lên ga khoãn 3000/RPM là xe cứ như muốn nôn mửa không lên được nửa!:2:
- Sư phụ đã thay bơm xăng, Mobin lửa, dây phin đánh lửa, vệ sinh họng gió các loại... mà vẫn không thay đổi hiện tượng.... mong các bác giúp đở chứ không ổng đóng cửa là em mất việc làm !(

 

[hiep06c4b]

xe có bị rung dật, có nổi đèn check ko bác. bác đã kiểm tra cái này chưa:
- có bỏ máy nào ko, có thông roăng quy lát ko.
- áp suất phun lên giàn phun xem thế nào
- đưa dàn phun ra ngoài và đề máy để kiểm tra kim phun phun như thế nào
bác phải nói rõ hơn nữa chứ.

 

[OTO-HUI Tây Ninh]

:2: dạ thưa bác! Xe này em thấy chạy lên đến tầm 30km/h là xe nó lịm đi chứ không có thấy giật. sau đó nhã chân ga ra và đạp từ từ nó lại lên đến 30km/h là lịm đi nếu ép ga nửa nó tắt máy... Béc đã tháo ra vệ sinh, bugi đã thay 8 cái. áp lực xăng 3k4, đèn check không sáng ( đọc lổi không có lổi )

Các bác giúp hộ em với!

 

[nguyenvuong]

bác kiểm tra lại cầu chì cấp nguồn cho ECU xem.em cũng bị một xe thiếu nguồn cấp do cầu chì tiếp xúc không tốt.đạp ga vòng tua lên khoảng
.2500v/p máy bị dung.thay đủ thứ mà không được và quay lai kiểm tra cầu chì thì ok

 

[OTO-HUI Tây Ninh]

:lx đa kiểm tra cầu chì xịt xăng vào hộp cầu chì. Nhưng xe vẫn ko hết bệnh...(

 

[nguyenvuong]

bác kiểm tra bô trưa.tắc bô khả năng cũng rất cao.

 

[lacky]

:2: dạ thưa bác! Xe này em thấy chạy lên đến tầm 30km/h là xe nó lịm đi chứ không có thấy giật. sau đó nhã chân ga ra và đạp từ từ nó lại lên đến 30km/h là lịm đi nếu ép ga nửa nó tắt máy... Béc đã tháo ra vệ sinh, bugi đã thay 8 cái. áp lực xăng 3k4, đèn check không sáng ( đọc lổi không có lổi )

Các bác giúp hộ em với!

Ca này cũng khó đấy nhỉ, bác đã thay hết rồi còn gì
Có cái này em vẫn đang phân vân, áp suất bơm xăng của em này là 410Kpa (~4,2Kgf/cm2) mà bác bảo đo được 3,4Kgf/cm2, bác ktra lại điểm này nhé

 

[kia_service]

Liệu áp bơm xăng đó có phải áp thường trực không ạ?bác kiểm tra đường ống xem có tắc hay bị gấp chỗ nào ko ạ.

 

[hieudienlanh]

Không xăng thì gió.Đãtừng có trường hợp khi ga lên ống dẫn gió bị móp lại dẫn đến thiéu gió.Có vậy mà mà khổ sở cả tuần trời.Cụ thử xem sao

 

[lacky]

Không xăng thì gió.Đãtừng có trường hợp khi ga lên ống dẫn gió bị móp lại dẫn đến thiéu gió.Có vậy mà mà khổ sở cả tuần trời.Cụ thử xem sao

Em cũng từng vấp bệnh này rồi, nhưng trên xe Cap dầu, đúng là không vấp không biết làm ra bệnh này vất vả quá trời
Àh mà bác chủ thớt cũng nên tháo ống xả ra kt thử nhé, em vấp 1 con như thế ga chậm chậm thì lên khoảng 3000RPM, chứ ga nhanh là lịm ngay, nếu không dc thì thử tháo ống hơi thừa từ nắp dàn cò lại cổ hút xem sao nhé :37:

 

[mr.tung.oto]

em không có kinh nghiệm nhiều.nhưng thường xe bị bệnh này thì là do :
xăng ,gió ,đánh lửa
nhưng bác cũng đã kiểm tra gần hết rồi
bác kiểm tra lại đường gió xem sao ,
em cũng sợ xăng ko đảm bảo bác thử hút xăng cũ ra dùng xăng đảm bảo chất lương thử xem bác.
à mà bác cho em hỏi câu khi không vào số bác ga thì ga có lên không hay nó cũng lim ạ ?

 

[quangdang]

Bác kiểm tra lại mạch của Cảm biến màng bướm ga và chân ga điện tử chưa loại này trên thị trường không có máy đọc lỗi đâu bác phải đưa xe vào hãng để kiểm tra nhưng xem kĩ những thứ E vừa nêu trên nhé

 

[OTO-HUI Tây Ninh]

=d> cám ơn các bác đã tận tình giúp đở.

Pan của ka này là nằm ngay đường ống xã. ( em đã tháo cổ bô và đạp ga rất phát ) kết quả là nghẹt bộ lọc thứ 2.:11:

 

[Engine 16]

Nghe bệnh này hơi lạ,có thể đồ của xưởng bạn thay khong chuẩn lắm đọc không có lỗi ,tắc ống xả theo em không phải nếu tắc ống xả thì nổ máy ở chế độ không tải xẽ không ổn định khi gas cao sẽ mất hiện tượng này .xe này ga không quá 3000 cơ mà theo em do bơm xăng là nhiều nhất bác lên xem lại bơm xăng nha .chúc bác may mắn .

 

[hiep06c4b]

Nghe bệnh này hơi lạ,có thể đồ của xưởng bạn thay khong chuẩn lắm đọc không có lỗi ,tắc ống xả theo em không phải nếu tắc ống xả thì nổ máy ở chế độ không tải xẽ không ổn định khi gas cao sẽ mất hiện tượng này .xe này ga không quá 3000 cơ mà theo em do bơm xăng là nhiều nhất bác lên xem lại bơm xăng nha .chúc bác may mắn .

bơm xăng bác ấy đã thay đầu tiên rồi mà bác

---------- Post added at 09:50 AM ---------- Previous post was at 09:50 AM ----------

=d> cám ơn các bác đã tận tình giúp đở.

Pan của ka này là nằm ngay đường ống xã. ( em đã tháo cổ bô và đạp ga rất phát ) kết quả là nghẹt bộ lọc thứ 2.:11:

em cũng gặp bệnh này 1 lần rồi, bị tắc bộ lọc bộ xúc tác.

 

[OTO-HUI Tây Ninh]

:37: em đã bắt đúng bệnh sao các bác còn tranh luận... Xe này bị tắt ống xã....hay gọi là nghẹt bô ( sư phụ em ông mò đến 3h sáng mới ra đó ))

 

[Mèo Sạch Thỉu]

Xúc làm sạch bộ xúc tác thường các bác dùng gì nhể .. e nghe giang hồ đồn có dung dịch dành riêng cho nó, riêng chỗ e toàn chơi .. nước lã vì ngoài ra chả biết dùng cái gì .. :37:

 

[Cai banh xe]

Xúc làm sạch bộ xúc tác thường các bác dùng gì nhể .. e nghe giang hồ đồn có dung dịch dành riêng cho nó, riêng chỗ e toàn chơi .. nước lã vì ngoài ra chả biết dùng cái gì .. :37:

Em cũng vậy, lấy máy rửa xe chơi ngược rồi xuôi, rồi ngược vài lần ạ

 

[phungquochuy]

=d> cám ơn các bác đã tận tình giúp đở.

Pan của ka này là nằm ngay đường ống xã. ( em đã tháo cổ bô và đạp ga rất phát ) kết quả là nghẹt bộ lọc thứ 2.:11:

có anh em tham luận hiệu quả thiệt, lỗi đơn giản tưởng chừng như rất khó xảy ra nhất là với hãng nỗi tiếng như Chevrolet

 

[Mèo Sạch Thỉu]

có anh em tham luận hiệu quả thiệt, lỗi đơn giản tưởng chừng như rất khó xảy ra nhất là với hãng nỗi tiếng như Chevrolet

Chú xe này hàng xẻng mà .. ở Hàn nó gọi là Daewoo Winstom