Santafe thường xuyên bị tuột cổ hút trên giàn làm mát tubo.báo lỗi tăng áp đột ngột

[bungati2012]

chào các bác!
ông bạn em có 1 con santafe thường xuyên bị tuột cổ hút trên giàn làm mát tubo.và có báo lỗi tăng áp đột ngột.e đa tháo tubo ra vê sinh nhưng hiện tượng đó không hết.nên em muốn nhờ các bác tu vấn giúp em.ah nhân tiện cho em hỏi có bác nào có bảng mã lỗi OBD 2 thì cho e xin nhé vùa tiếng anh và tiếng viêt thì càng tốt.
cảm ơn các bác trước

 

[kia_service]

Nói vậy chắc đã xuất lỗi được rồi phải không bác?Em không hiểu tuột cổ hút là sao ,ổ hút nó có phe hãm ,nếu tuột thì tìm cách gia công cho chắc vào chứ bác nhỉ.:8:

 

[viethanauto88]

Nếu bị tuột vì vấn đề phe hãm thì có lẽ bạn đã biết cách xử lí. còn 1 nguyên nhân nữa , đó là turbo van đóng mở cửa gió vào turbo để điểu chỉnh công xuất turbo đã bị ngẹt cứng ở trọng thái đóng. vì vậy turbo luon hoat động hết công suất dù động cơ đang ở số vòng tua cao nên turbo nén 1 áp suất khí quá mạnh .

 

[Mèo Sạch Thỉu]

chào các bác!
ông bạn em có 1 con santafe thường xuyên bị tuột cổ hút trên giàn làm mát tubo.và có báo lỗi tăng áp đột ngột.e đa tháo tubo ra vê sinh nhưng hiện tượng đó không hết.nên em muốn nhờ các bác tu vấn giúp em.ah nhân tiện cho em hỏi có bác nào có bảng mã lỗi OBD 2 thì cho e xin nhé vùa tiếng anh và tiếng viêt thì càng tốt.
cảm ơn các bác trước

Bảng mã lỗi OBDII thì bác vào đây http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ mà kiếm nhé.
Bảng tiếng Việt thì e chịu ... không thấy ở đâu có, trên này hình như ae cũng đã từng share cho nhau rồi thì phải ...

 

[bungati2012]

Bảng mã lỗi OBDII thì bác vào đây http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ mà kiếm nhé.
Bảng tiếng Việt thì e chịu ... không thấy ở đâu có, trên này hình như ae cũng đã từng share cho nhau rồi thì phải ...

vâng trước e cũng có bác ạ.vừa tiếng anh vừa tiếng viêt. nhưng giờ e tim lại không có trên google nữa.tai e cài lại win mà chưa quên chuyển dữ liệu nên mất hết.
hĩ bùn thiu

---------- Post added at 06:45 PM ---------- Previous post was at 06:06 PM ----------

Nếu bị tuột vì vấn đề phe hãm thì có lẽ bạn đã biết cách xử lí. còn 1 nguyên nhân nữa , đó là turbo van đóng mở cửa gió vào turbo để điểu chỉnh công xuất turbo đã bị ngẹt cứng ở trọng thái đóng. vì vậy turbo luon hoat động hết công suất dù động cơ đang ở số vòng tua cao nên turbo nén 1 áp suất khí quá mạnh .

đúng rồi bác ạ.tuột bình thường thì e không nói.nhung là tăng áp đột ngột.
chặt mấy cũng bung ra.mà kais van bác nói nó có phải là kais nằm trên giàn làm mát không ạ.

 

[hiep06c4b]

chào các bác!
ông bạn em có 1 con santafe thường xuyên bị tuột cổ hút trên giàn làm mát tubo.và có báo lỗi tăng áp đột ngột.e đa tháo tubo ra vê sinh nhưng hiện tượng đó không hết.nên em muốn nhờ các bác tu vấn giúp em.ah nhân tiện cho em hỏi có bác nào có bảng mã lỗi OBD 2 thì cho e xin nhé vùa tiếng anh và tiếng viêt thì càng tốt.
cảm ơn các bác trước

bác xem ở cổ đó có dính dầu ko, vì nó hút dầu từ hơi thừa và từ tubo lên nên nó dễ tuột. thứ hai là bác kiểm tra cái van điện điều khiển dòng khí thải quay tubo được gắn phía trên két làm mát gió mà có 2 đường ống hơi ra đó. xem van đó có bị hỏng ko(bị thông nhau)

 

[bungati2012]

bác xem ở cổ đó có dính dầu ko, vì nó hút dầu từ hơi thừa và từ tubo lên nên nó dễ tuột. thứ hai là bác kiểm tra cái van điện điều khiển dòng khí thải quay tubo được gắn phía trên két làm mát gió mà có 2 đường ống hơi ra đó. xem van đó có bị hỏng ko(bị thông nhau)

vâng đọc bài của bác song e ra xe thực hiện luôn . mai e cho nó tit thử xem thế nào
cảm ơn bác nhé

 

[Engine 16]

Bình thường thì ống hơi đó rất khó bị tuột vì đai hãm của nó rất căng.theo mình bác lên kiểm tra lại đai hãm và ống hơi có bị giầu vào làm chương ống không nha.

 

[tranhanhdl1k7]

cái bệnh này của pác có thể là kẹt van điều khiển tobor

 

[bungati2012]

em tìm ra bênh rồi các bác ạ .van điều khiển dòng khí thải nằm trên giàn intercooler bị bẩn quá điều khiển sai.
thế là lại sáng óc được tí

 

[ls600hybryd]

em tìm ra bênh rồi các bác ạ .van điều khiển dòng khí thải nằm trên giàn intercooler bị bẩn quá điều khiển sai.
thế là lại sáng óc được tí

Em chưa hiếu ý của bác có phải bác muốn nói là bướm ga nằm trên cổ góp nạp nối thông lên giàn làm mát intercooler hay là van điều khiển turbo VGT nằm trên turbo

 

[hiep06c4b]

Em chưa hiếu ý của bác có phải bác muốn nói là bướm ga nằm trên cổ góp nạp nối thông lên giàn làm mát intercooler hay là van điều khiển turbo VGT nằm trên turbo

Van điện điều khiển dòng khí thải vào tubo bác à. nó gắn riêng ra giữa xe phía trên giàn làm mát khí nạp.

 

[bungati2012]

Van điện điều khiển dòng khí thải vào tubo bác à. nó gắn riêng ra giữa xe phía trên giàn làm mát khí nạp.

chuẩn ko phải chỉnh bác nhỉ.
cái bệnh này trước đây e vệ sinh tubo cũng hết .lần này vì ngu tí đâm ra mắc kệt.