komatsu PC30UU-3

B
Bình luận: 23Lượt xem: 6,100

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
em chào các bác và anh em trên diễn đàn
hiện tại em đang rất cần tài liệu về dòng PC30UU-3.trên diễn đàn các bác và anh em ai có thì cho em xin một bản về em nó nha.em xin chân thành cảm ơn !!!!!!!
Tôi thấy em PC30-7 cũng đơn giản: 3 bơm bánh răng + C/V cũng không có gì đặc biệt, em PC30UU-3 của cụ chắc cũng không quá khó.
Vậy cụ vướng ở phần nào thì đưa lên để mọi người chém gió với chứ, cụ nhớ chụp cho vài pô ảnh để xem em nó ntn????
 

bomva

Tài xế O-H
em nó ko phải là bơm bánh răng cụ ah.em nó là pump pittong đấy.bịnh của em nó vẫn là bài ca muôn thủa
bị treo áp suất cụ ah.ngày mai em chụp vài mô ảnh gửu nên cho các cụ nha!!!!!!!!


---------- Post added at 07:02 PM ---------- Previous post was at 07:01 PM ----------

EM CHỈ CÓ CON PC30MR-2 thôi cụ ạ

Cụ PM mail cho em nhé
em cảm ơn bác nhiều nha
 

bomva

Tài xế O-H
em gởi ảnh của em nó đây nè bác


 
L

LỌ MỌ

Khách
em chào các bác và anh em trên diễn đàn
hiện tại em đang rất cần tài liệu về dòng PC30UU-3.trên diễn đàn các bác và anh em ai có thì cho em xin một bản về em nó nha.em xin chân thành cảm ơn !!!!!!!

Cu tý dạo này làm nhều em mi ni nhẩy ?
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
@bomva2012: Con này cũng vậy có gì mới đâu mà tư vấn, mà con xe trước "tai tái" ntn nói ra cho ae học tập với.

@LỌ MỌ: Em PC350(450)-6 cụ làm xong rồi thì chia sẻ kinh nghiệm cho ae có được ko ạ?????
 

thaoha

Moderator
@bomva2012: Con này cũng vậy có gì mới đâu mà tư vấn, mà con xe trước "tai tái" ntn nói ra cho ae học tập với.

@LỌ MỌ: Em PC350(450)-6 cụ làm xong rồi thì chia sẻ kinh nghiệm cho ae có được ko ạ?????


@ lão bói máy em nó làm chạy rồi mà

có vụ này nhờ lão bói hộ quẻ xem em nó bị sao.
SK300-3
1/nâng cần thì 1 pump. xuống cần 2 pump.
2/ vào ARM 1 PUMP . ra ARM 2 PUMP
 
L

LỌ MỌ

Khách
@ lão bói máy em nó làm chạy rồi mà

có vụ này nhờ lão bói hộ quẻ xem em nó bị sao.
SK300-3
1/nâng cần thì 1 pump. xuống cần 2 pump.
2/ vào ARM 1 PUMP . ra ARM 2 PUMP

Cụ -6 máy mark 3 hay là trừ 3 vậy.

Cụ quăng cái sơ đồ em nó lên để anh em tham khảo có được không ợ !!!
 

bomva

Tài xế O-H
nếu là SK 300-3 thì nó phải là mark 5 super ròi.nhưng SK 300 đời -1,2,3 thủy lực xêm xêm như nhau bác LOMO ah!!!!!

---------- Post added at 08:43 PM ---------- Previous post was at 08:14 PM ----------

@bomva2012: Con này cũng vậy có gì mới đâu mà tư vấn, mà con xe trước "tai tái" ntn nói ra cho ae học tập với.

@LỌ MỌ: Em PC350(450)-6 cụ làm xong rồi thì chia sẻ kinh nghiệm cho ae có được ko ạ?????
em nó bị ở thao tác ra vào gầu bác ah
còn lý do em tìm ra là cứ thao tác nào làm việc nhiều thì em nghi ngờ nhiều.sau đó em đùng phương pháp loại trừ để tìm ra bác ah.nhưng có một điều là khi làm xong thì thao tác tác ra vào gầu chậm hẳn bác ah!!!!!!!
 
L

LỌ MỌ

Khách
nếu là SK 300-3 thì nó phải là mark 5 super ròi.nhưng SK 300 đời -1,2,3 thủy lực xêm xêm như nhau bác LOMO ah!!!!!

Thế Cu có sơ đồ em nó quăng lên xem nèo ???


@LỌ MỌ: Em PC350(450)-6 cụ làm xong rồi thì chia sẻ kinh nghiệm cho ae có được ko ạ?????

Vâng ! Em xin phép được chia sẻ tý chút về em này ợ. Con máy này khi em đến kiểm tra thì nó có những triệu chứng như sau :

Dầu thủy lực nóng kinh khủng, bơm kêu.

Động cơ mới đại tu ''tạm ổn'' nhưng bơm thì hạ cũng vài ba lần ròi các thao tác như ngủ gật, làm khoảng nửa giờ thì đơ luôn.

Còn diễn biến công việc thế nào thì Cụ đã biết ròi mờ !!!
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
@-6: Tài liệu sáng nay mới tải, xem kỹ đi rồi hãy đố, đừng có mà lười nhá.

@2 cu em kia: nói lại cho rõ về Kôbé, đọc này.
1- SK300 trở xuống có các đời:-0, -2 ~ Mark V, -3 ~ Mark V Super ~ Mark V hàng xuất, Mark IV hàng Mỹ tho, -6, -8, mới có biết đến vậy này.
2-Từ SK300 trở lên có các đời: -0, -2, Mark III, -IV Mỹ tho, -V không thấy có, -6, -8 này.
 
L

LỌ MỌ

Khách
@-6: Tài liệu sáng nay mới tải, xem kỹ đi rồi hãy đố, đừng có mà lười nhá.

@2 cu em kia: nói lại cho rõ về Kôbé, đọc này.
1- SK300 trở xuống có các đời:-0, -2 ~ Mark V, -3 ~ Mark V Super ~ Mark V hàng xuất, Mark IV hàng Mỹ tho, -6, -8, mới có biết đến vậy này.
2-Từ SK300 trở lên có các đời: -0, -2, Mark III, -IV Mỹ tho, -V không thấy có, -6, -8 này.

Cụ quăng cái sơ đồ lên anh em tham khảo đi ợ !!!
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Vụ này vẫn chưa dứt các bác nhỉ. Em cũng muốn góp vui với các bác lắm. Tiếc là em chưa có kinh nghiệm nhiều về mấy chú Excavator này, do chưa làm về nó. Em chủ yếu làm về Hydraulic Crane. Sẽ cố gắng thêm để đua với các bác
 

thaoha

Moderator
=d>=d> Cụ vẽ rõ dàng thế thì còn gì bằng nữa !!! Phen này lão - 6 ấm quá ròi... He...He...!!!

khà khà xong rồi quân ta chiến thắng quân mình thôi các cụ ah.chủ máy gửi pump về hn làm.trước khi chưa làm nó chỉ bị yếu và nóng dầu thủylực thôi.làm pump xong nó phát sinh ra bệnh như trên .sáng nay tôi cho quân hạ pump xuống kiểm tra.phát hiện ra họ lắp sai 1 chi tiết nhỏ.các cụ đoán xem sai chi tiết nào ạ.18h hôm nay em nó làm vc bình thường rồi ạ
 

bomva

Tài xế O-H
các bác cho em được leo veo tí nha
có hai cái cần nghi ngờ đó là
-bơm từ negative thành positive
-lộn van bi ở đế mặt quỹ lát
em chém gió đấy đúng thì đúng mà trật cũng chả sao hihihi!!!!!!!!!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên