Lacetti CDX 2009- AT bật ACC được, nhưng không đề được (nút stat-stop)

B
Bình luận: 18Lượt xem: 6,571

BVMauto

Tài xế O-H
Chào các bác . Có một Pan bệnh như sau :

Lacetti CDX 2009- AT nhấn nút đề (nút stat-stop) không được, không có tín hiệu- moto đề không có điện cấp .
nhưng nếu nhấn nút hai lần giống như bật chế độ chìa ở ACC thì màn hình taplo hiển thị và điện cấp cho hệ thống đài, phụ trợ bình thường .
Đã check : điện đủ tốt, scan không mã lỗi, công tắc đèn phanh bình thường, chìa khóa nhận dạng ok .
Các bác có kinh nghiệm giúp cho giải pháp ca này - bác nào có tài liệu mạch điện của em nó cho nhà em một bản - Em xin - Cảm ơn các bác !
 

auto_anhdung

Tài xế O-H
Chào bác. hôm nọ e có thấy 1 cụ ở chỗ e làm 1 con cũng như thế này. nhưng mà do xe bị ngập nước. và nguyên nhân của bệnh như bác nói là cháy máy đề. bác thử thay máy đề của e khác xem sao nhé? bác nhớ cho anh em biết kết quả nhé? mong bác!
 

dkauto_ql

Tài xế O-H
nếu bác chắc chắn những gì bác nói là ok thì chỉ còn lại vấn đề ở máy đề , hoặc dây điều khiện đề có vấn đề thui.
 
Chào các bác . Có một Pan bệnh như sau :

Lacetti CDX 2009- AT nhấn nút đề (nút stat-stop) không được, không có tín hiệu- moto đề không có điện cấp .
nhưng nếu nhấn nút hai lần giống như bật chế độ chìa ở ACC thì màn hình taplo hiển thị và điện cấp cho hệ thống đài, phụ trợ bình thường .
Đã check : điện đủ tốt, scan không mã lỗi, công tắc đèn phanh bình thường, chìa khóa nhận dạng ok .
Các bác có kinh nghiệm giúp cho giải pháp ca này - bác nào có tài liệu mạch điện của em nó cho nhà em một bản - Em xin - Cảm ơn các bác !

Khi không cắt CÔN và ấn hai lần ở công tắc Start-stop thì đèn trên bảng đồng hồ taplo hiển thị và các hệ thông phụ trợ đều hoạt động bình thường. Vậy lúc đấy bác nhìn trên màn hình taplô thấy những đèn gì đỏ lên rồi tắt và không tắt vậy.
Bác cho em hỏi tý khi bác đề bác có giậm lút CÔN không vậy :45:



Và bác đã kiểm tra điện dương cấp ra cho cuộn rơle hút khi mình đề chưa.
 

phuthinh225

Tài xế O-H
theo tinh trang bac noi thi xe bac co 2 nguyen nhan lam cho no khong de may duoc. bac cho thinh hoi la truoc khi bi tinh trang nay thi xe bac no bi trieu chung gi khong ? Va xe bac co lam gi khong ? vi du nhu thay nhot hop so , hay la lau wa khong thay , con cai nua la khi xa nhot hop so roi cham nhot moi vao khong dung nhot cua no . Bac cu noi ro het di co gi thac mac thi alo cho minh hay goi mail cung duoc , minh xe ho tro ban . phuthinh225gmail.com ( dt: 0906728225)
 

Xuantamtp

Tài xế O-H
E cũng đang gặp 1 e cdx 2010. Giờ ấn start stop cũng chỉ mở dc acc và k đề dc. E thử trực tiếp đề được nhưng k nổ
Lúc đầu e nghĩ là do bình. E cũng đã đổi bình mới rồi k dc
Cho e hỏi là nút strat stop.là đi vào hộp ở dưới taplo xe luôn ạ
 

tuananh2019

Tài xế O-H
bác này nói sai hoàn toàn rồi. CDX làm gì có chân côn :D :D. cho em hỏi bác chủ thớt là bác kiểm tra mày=s đề chưa? neuu ok rồ thì bác lấy gì đẩm bảo cái chìa khoá của bác phat tín hiệu bảo mật tốt. nếu BCM ko nhận được tín hiệ này thì loay hoay cả ngày cũng không nổ đâu trừ khi cắm vào lỗ chìa khoá ở phía cốp giữa chỗ tẩu thước nhìn xuống đấy
Khi không cắt CÔN và ấn hai lần ở công tắc Start-stop thì đèn trên bảng đồng hồ taplo hiển thị và các hệ thông phụ trợ đều hoạt động bình thường. Vậy lúc đấy bác nhìn trên màn hình taplô thấy những đèn gì đỏ lên rồi tắt và không tắt vậy.
Bác cho em hỏi tý khi bác đề bác có giậm lút CÔN không vậy :45:



Và bác đã kiểm tra điện dương cấp ra cho cuộn rơle hút khi mình đề chưa.
 

auto.is250c

Tài xế O-H
chào các bác . Có một pan bệnh như sau :

Lacetti cdx 2009- at nhấn nút đề (nút stat-stop) không được, không có tín hiệu- moto đề không có điện cấp .
Nhưng nếu nhấn nút hai lần giống như bật chế độ chìa ở acc thì màn hình taplo hiển thị và điện cấp cho hệ thống đài, phụ trợ bình thường .
đã check : điện đủ tốt, scan không mã lỗi, công tắc đèn phanh bình thường, chìa khóa nhận dạng ok .
Các bác có kinh nghiệm giúp cho giải pháp ca này - bác nào có tài liệu mạch điện của em nó cho nhà em một bản - em xin - cảm ơn các bác !
như bác nói mọi hiệu của bac đề tốt. Bác kiểm tra xem dã có điện tới mấy .đề ,công tắc trung gian bac kiểm tra chưa ? Kick điên trực tiếp xem mấy đề có hoạt đông ko \
 

tuananh2019

Tài xế O-H
như bác nói mọi hiệu của bac đề tốt. Bác kiểm tra xem dã có điện tới mấy .đề ,công tắc trung gian bac kiểm tra chưa ? Kick điên trực tiếp xem mấy đề có hoạt đông ko \
cái này chỉ 1 phần thôi CDX khởi động bằng nút ấn sử dngj chìa khoá thông minh mà. xin hỏi bác chủ thớt là đồng hồ taplo có hiển thị mã code nào không, như code 91 chẳng hạn
 

nguyenbinh10

Tài xế O-H
bác này nói sai hoàn toàn rồi. CDX làm gì có chân côn :D :D. cho em hỏi bác chủ thớt là bác kiểm tra mày=s đề chưa? neuu ok rồ thì bác lấy gì đẩm bảo cái chìa khoá của bác phat tín hiệu bảo mật tốt. nếu BCM ko nhận được tín hiệ này thì loay hoay cả ngày cũng không nổ đâu trừ khi cắm vào lỗ chìa khoá ở phía cốp giữa chỗ tẩu thước nhìn xuống đấy
ai bảo bác là không có chân côn. số tự động thì chân phanh chính là chân côn chứ bác

---------- Post added at 11:05 PM ---------- Previous post was at 10:57 PM ----------

rất có thể là bị công tắc chân phanh hoặc mạch khởi động trung gian. bác chủ đã kiểm tra chưa ạ
 

tuananh2019

Tài xế O-H
em lạy cụ! chả có ai gọi chân phanh là chân côn cả. mà CDX cũng chẳng có công tắc chân phanh, nó gọi là cảm biến vị trí chân phanh rồi :37:
ai bảo bác là không có chân côn. số tự động thì chân phanh chính là chân côn chứ bác

---------- Post added at 11:05 PM ---------- Previous post was at 10:57 PM ----------

rất có thể là bị công tắc chân phanh hoặc mạch khởi động trung gian. bác chủ đã kiểm tra chưa ạ
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
em lạy cụ! chả có ai gọi chân phanh là chân côn cả. mà CDX cũng chẳng có công tắc chân phanh, nó gọi là cảm biến vị trí chân phanh rồi :37:
Em đồng ý với bác ,Chân phanh là chân phanh ,không thể gọi phanh là côn được.Nếu ko phiền bác cho anh em ít hình hoặc tài liệu minh họa thì sẽ thuyết phục hơn.Tiếp nữa là em chưa rõ mấy cái code trên tap to CDX (Code 91 ,Code 84..) chẳng hạn.Cụ có thể giải thích thêm xem các code ấy tương ứng với báo lỗi hệ thống nào và có phương án khắc phục nào tối ưu ạ.
 

lacetti

Tài xế O-H
Em xin trả lời cho bác. Code 91 là không nhận diện được điều khiển từ xa, còn code 84 là: công suất động cơ giảm.
Em đồng ý với bác ,Chân phanh là chân phanh ,không thể gọi phanh là côn được.Nếu ko phiền bác cho anh em ít hình hoặc tài liệu minh họa thì sẽ thuyết phục hơn.Tiếp nữa là em chưa rõ mấy cái code trên tap to CDX (Code 91 ,Code 84..) chẳng hạn.Cụ có thể giải thích thêm xem các code ấy tương ứng với báo lỗi hệ thống nào và có phương án khắc phục nào tối ưu ạ.
 

tuananh2019

Tài xế O-H
Em đồng ý với bác ,Chân phanh là chân phanh ,không thể gọi phanh là côn được.Nếu ko phiền bác cho anh em ít hình hoặc tài liệu minh họa thì sẽ thuyết phục hơn.Tiếp nữa là em chưa rõ mấy cái code trên tap to CDX (Code 91 ,Code 84..) chẳng hạn.Cụ có thể giải thích thêm xem các code ấy tương ứng với báo lỗi hệ thống nào và có phương án khắc phục nào tối ưu ạ.

 
D

duonghoanauto-89

Khách
Bác kt lại tín hiệu đề và đề đi xem thế nào
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên