Sự cố xe máy dream

[dungcvc]

E có trường hợp này các bác cùng thảo luận nhé. Xe máy nổ bình thường không đi nhanh được chỉ bò ra đường thôi, nhưng cứ đi một đoạn là chết máy, ga lên cũng chết máy. E thấy gặp trường hợp này cũng rất hay các bác cho ý kiến.

 

[daica1982]

Bác xem lại chế đi,1 là tắc riclo chính,2 là lỏng ric lơ,3 là fe gài kim ga lỏng . Chủ yếu là tại chế thôi

 

[3zoka]

Tôi nghĩ em này của bác mắc bệnh đói ăn(thiếu xăng),có thể do các nguyên nhân sau:
+ Bầu lọc xăng (bình nhỏ bằng nhựa lắp trên đường xăng tới bộ CHK ngay trước CHK) lâu ngày bị tắc nên thiếu xăng cấp cho bộ CHK.
+ Bộ CHK(bình xăng con)lâu ngày không được vệ sinh, bảo dưỡng nên các lỗ gic lơ(ống phun) bị tắc => thiếu xăng cấp cho động cơ mặc dù kéo ga thoải mái em nó vẫn bò ra đường
+ Lỗ thông hơi trên nắp bình xăng bị tắc => xăng không xuống được CHK(bình xăng con) => thiếu xăng cấp cho động cơ
+ Bình xăng lâu ngày bị gỉ sét bong ra,hoặc căn bẩn lắng đọng xuống đáy bình vít lỗ xăng xuống CHK=>thiếu xăng
+ Ngoài ra bạn cần kiểm tra bầu lọc gió lâu ngày bị bẩn làm động cơ thiếu gió thừa xăng => xe chạy ì ạch mất công suất ,xả khói đen, có tiếng nổ ở ống bô
Nếu bạn đã kiểm tra và làm hết các việc trên mà tình hình không cải thiện thì bạn cần kiểm tra lại hơi hám của em nó xem còn ngon không,kế đến là kiểm tra lại hệ thống điện(bôbin sườn,bugi,IC).Nếu tình hình không cải thiện bạn lại lên 4rum để các cao thủ tư vấn tiếp nhé
Chúc thành công./

 

[dzjenlx86]

em Dream của em thì dạo này không bít sao mà đèn pha cứ tù mà tù mù. (Nhiều lúc còn không thèm sáng ), cứ nhả hết ga là i như rằng nó chỉ như con đom đóm, em có tháo ra kiểm tra các đầu nối thì phát hiện cổ pha bị chảy( do chập > nóng), đã thay 1 lần pha rồi thợ sửa kêu bị chập. thay xong đi đc khoảng 2 tháng, em nó lại bị y chang như vậy. các pro chỉ giáo em cái.

 

[mr nhông1412]

em Dream của em thì dạo này không bít sao mà đèn pha cứ tù mà tù mù. (Nhiều lúc còn không thèm sáng ), cứ nhả hết ga là i như rằng nó chỉ như con đom đóm, em có tháo ra kiểm tra các đầu nối thì phát hiện cổ pha bị chảy( do chập > nóng), đã thay 1 lần pha rồi thợ sửa kêu bị chập. thay xong đi đc khoảng 2 tháng, em nó lại bị y chang như vậy. các pro chỉ giáo em cái.

đo kiểm nguồn đèn tư mâm lên,nguồn đèn tới cống tắc,và tách riêng dây đèn ra,ko cho đi chung với dây hệ thống,sau khi làm đủ những bước đó mà đèn vẫn tối bác có thể thay thế nguồn đèn (cục đèn dưới mâm lửa)...nếu có dk chơi luôn lửa alpha 6 cục và volant alpha luôn là ok

 

[dungcvc]

Tôi nghĩ em này của bác mắc bệnh đói ăn(thiếu xăng),có thể do các nguyên nhân sau:
+ Bầu lọc xăng (bình nhỏ bằng nhựa lắp trên đường xăng tới bộ CHK ngay trước CHK) lâu ngày bị tắc nên thiếu xăng cấp cho bộ CHK.
+ Bộ CHK(bình xăng con)lâu ngày không được vệ sinh, bảo dưỡng nên các lỗ gic lơ(ống phun) bị tắc => thiếu xăng cấp cho động cơ mặc dù kéo ga thoải mái em nó vẫn bò ra đường
+ Lỗ thông hơi trên nắp bình xăng bị tắc => xăng không xuống được CHK(bình xăng con) => thiếu xăng cấp cho động cơ
+ Bình xăng lâu ngày bị gỉ sét bong ra,hoặc căn bẩn lắng đọng xuống đáy bình vít lỗ xăng xuống CHK=>thiếu xăng
+ Ngoài ra bạn cần kiểm tra bầu lọc gió lâu ngày bị bẩn làm động cơ thiếu gió thừa xăng => xe chạy ì ạch mất công suất ,xả khói đen, có tiếng nổ ở ống bô
Nếu bạn đã kiểm tra và làm hết các việc trên mà tình hình không cải thiện thì bạn cần kiểm tra lại hơi hám của em nó xem còn ngon không,kế đến là kiểm tra lại hệ thống điện(bôbin sườn,bugi,IC).Nếu tình hình không cải thiện bạn lại lên 4rum để các cao thủ tư vấn tiếp nhé
Chúc thành công./

Ban đầu e kiểm tra thay thử buzi, sau đó là CHK thấy vẫn bị, lắp IC mới vẫn bị, hóa ra là bôbin sườn nó bị nứt (nhìn rất kỹ mới thấy được)

 

[minhcanh_87]

đơn jan thôi mà

E có trường hợp này các bác cùng thảo luận nhé. Xe máy nổ bình thường không đi nhanh được chỉ bò ra đường thôi, nhưng cứ đi một đoạn là chết máy, ga lên cũng chết máy. E thấy gặp trường hợp này cũng rất hay các bác cho ý kiến.

kiêm tra điện . k dc thi thay ic khác , va bugj khac

 

[Min_D]

nếu xe bác nổ máy gồ ga bình thường,chạy một hồi là tắt máy là do áp suất trong bình xăng kín nên xăng xuống một hồi là tắt .bác nên khoang 1 lỗ nhỏ ở nắp xăng sâu xuống là hết liền.

 

[dream2012]

Mobin sườn nứt kém ,hở,mà bác phải thay bugi ,làm chk,thay ic rồi mơi phát hiện ra bệnh xem chừng bác phải học hỏi nhiều à nha.

 

[Mr Dĩa]

Nói chung là pan bác đưa ra như thế bác phải cho biết đc thông tin sơ bộ về xe , thí dụ như là xăng nó ntn còn vấn đề đóa thì có rất nhiều là bệnh, bác nên nhớ rằng chúng ta đang sửa và tìm pan bằng chữ viết không đc sờ đến hiện trường thì sao mà đoán đc như bác nói trên ^^.