Hoda Civic bị tình trạng bị kẹt số!

[longvongauto]

Khoảng một tháng trở lại đây, xe Honda 2.0 số tự động của tôi hay gặp tình trạng bị kẹt số mỗi lần không nổ máy hơn 5 tiếng.
Mỗi lần như vậy, sau khi đề nổ, tôi không thể nào vào số được. Cần số cứng ngắc. Sau một hồi đạp ga thật lực thì di chuyển được cần số về vị trí lùi (R), nhưng không thể dừng xe để chuyển về vị trí tiến (D). Tôi phải đạp ga vài lần thì mới vào số được.

Tôi đã mang xe vào đại lý để kiểm tra, nhưng không tìm ra lỗi. Xin hỏi anh chị nào đã gặp bệnh này và biết cách xử lý thì chỉ dùm.

Chân thành cảm ơn.

(Minh Chuyên)

 

[boyhaiphong_86]

bác tài này đang rất cần sự giúp đỡ.bác nào có kinh nghiệm thì tư vấn cho bác ấy với.em có lòng nhưng không có kinh nghiệm về vụ này nên chỉ động viên tinh thần cho bác được thội.bác cứ yên tâm trên diễn đàn chúng ta có nhiều cao thủ lắm.

 

[kia_service]

Khoảng một tháng trở lại đây, xe Honda 2.0 số tự động của tôi hay gặp tình trạng bị kẹt số mỗi lần không nổ máy hơn 5 tiếng.
Mỗi lần như vậy, sau khi đề nổ, tôi không thể nào vào số được. Cần số cứng ngắc. Sau một hồi đạp ga thật lực thì di chuyển được cần số về vị trí lùi (R), nhưng không thể dừng xe để chuyển về vị trí tiến (D). Tôi phải đạp ga vài lần thì mới vào số được.

Tôi đã mang xe vào đại lý để kiểm tra, nhưng không tìm ra lỗi. Xin hỏi anh chị nào đã gặp bệnh này và biết cách xử lý thì chỉ dùm.

Chân thành cảm ơn.

(Minh Chuyên)

Nghe bác miêu tả thì e đoán vấn đề không phải là do hộp số.Ngay từ khi nổ máy đã không vào được (cần số cứng ngắc ) thì em nghĩ là do tín hiệu đầu vào mở khóa tay số.Chứ khộng phải do cơ hay điện tỏng hộp số nên check không ra lỗi là đúng.Có thể khi đạp phanh vì lý do nào đó khóa tay số không mở nên không vào được số thôi.
Ngu kiến của e chỉ có vậy ,có gì không đúng các bác cứ chém nhé.

 

[boyhaiphong_86]

BAC KIA_ CERVICE oi.theo em thì cái con chuột mở khóa số trên cần đi số nó hoạt đọng khi đạp phanh chân dúng không ah.con này trục trặc thì cung khó vào số thật.nhưng bác chủ thớt đưa ra trường hợp này thì em thấy ý của bác không hợp lý lắm.
thứ 1 con này chỉ khóa số P mà thôi,trong trướng hợp này khi bán ấy cố gắng về được số R rồi,nhưng không thể về N để đi tiếp số tiến D được.
thứ 2 lúc đầu máy nguội bác ấy hoàn toàn không đi được số,khi đi ga to 1 lúc thì mới đi được.
thứ 3 khi đã đi được số rồi thì lại ok.bệnh sẽ chỉ lặp lại khi xe để lâuu hơn 50p.
theo ngu kiến của em khi máy nguội túc là để xe lâu hơn 50p trở lên thì không đi được số,nhưng khi đi ga to lê 1 lúc là đi ok. như vậy thì khi máy nguội và khi máy nóng thì có những giá trị nào của những bộ phận nào trong hộp số sẽ thay đổi??? và những bộ phận đó có phải là nguyên nhân của bệnh này không??em mới chỉ nghĩ đến nhiệt độ và áp suất bơm dầu của dầu hộp số thôi chứ em cũng chẳng biết gì hết.
em muốn học hỏi nên đóng góp tí ý kiến.bác KIA và mọi người chỉ giáo cho em với nhé

 

[Engine 16]

Bác lên đưa đến ga ra nào đó bảo họ kiểm tra cho cái công tắc chân phanh nha.trong công tắc có 2 tiếp điểm đóng cho đền phanh và đóng cho mô tơ khóa cửa số.tiếp điểm bên trong chắc bị cháy rỗ rồi lên để nâu nó không tiếp đâu thỉnh thoảng nó sẽ tiếp.phần cửa số cứng ngắc chỉ khi bác về p thui nếu ở số nào cũng cứng thì bác bảo thợ tháo bộ giá đi số ra xem lại nha .chứ số tự động kiểu gì cũng vào được.trên gần tay đi số có cai chỗ cắm chìa khóa hoặc cái gì nhỏ vào để đi số được đấy .chúc bác may mắn.

 

[longvongauto]

Xin chân thành cảm ơn tất cả anh em O-H đã tư vấn hết sức nhiệt tình Xe em hiện vẫn chưa sử lý được bịnh này các bác ạ !

 

[DUY_GTVT]

em cũng đồng ý với bác boyhaiphong_86,bác vào ga ra của hãng thì họ cũng chỉ kiểm tra theo bài bản thui, theo em bác nên hỏi bạn bè xem có ai làm ở ga ra ngoài nhiều kinh nghiệm về hộp số tự động rùi đến đấy để họ kiểm tra.Mong con xe của bác sẽ chóng khỏi bệnh