Chia sẻ một kinh nghiệm nhỏ khi làm điều hòa

[anhnv_2411]

Em xin phép mấy cụ lạnh tinh khiết chia sẻ với các anh em mới vào nghề điện lạnh chút kinh nghiệm nhỏ khi làm điều hòa trong thời tiết nắng nóng
Bình thường sau khi lắp ráp điều hòa các cụ thường phải nén không khí vào để thử hở nhưng cần lưu ý là khi ta nén không khí vào trong lúc nhiệt độ ngoài trời cao và để nguyên đồng hồ như vậy đến lúc nhiệt độ ngoài trời xuống thấp hoặc để qua đêm ta thấy đồng hồ có thể tụt 1 hoặc 2 vạch thì các cụ cũng đừng vội kết luận hệ thống bị hở ở đâu đó mà nguyên nhân do khi ta nén không khí nhiệt độ cao nhưng khi để qua đêm hay để đến chiều nhiệt độ giảm xuống dẫn đến áp suất giảm làm kim đồng hồ bị tụt xuống. Tương tự khi ta nén và cho hệ thống xuống nước cũng xảy ra hiện tượng này là do nhiệt độ của lượng khí được nén trong hệ thống giảm xuống dẫn đến áp suất sẽ giảm làm kim đồng hồ tụt mặc dù rất ít nhưng sẽ có cụ sẽ hiểu nhầm là hệ thống bị hở đâu đó

 

[dungbavi]

còn mình thì dính bộ đồng hồ của trung khựa,tìm mãi mà không ra nguyên nhân,tức mình nén thử chính cái đồng hồ mới thấy chỗ hở,mình nghĩ mua đắt cho rẻ các cụ nha.

 

[kia_service]

Chỗ trước em làm có thằng thử kín ,thợ máy cg đang làm nên thỉnh thoảng phải nổ máy.Nó nghĩ ko bật điều hòa thì ko sao nên cứ thử kín bình thường.Thử mấy lần ,nén 20kg cứ 1 lúc là lên cả ký ,nó ko hiểu vì sao.=d>=d>=d>.Thế rồi nó kết luận bị ma làm.Hehe.
Hôm sau e đi làm nó kể với e nghe ly kỳ lắm.Nguyên nhân vì sao chắc ko cần giải thích các cụ nhỉ?

 

[dungbavi]

Chỗ trước em làm có thằng thử kín ,thợ máy cg đang làm nên thỉnh thoảng phải nổ máy.Nó nghĩ ko bật điều hòa thì ko sao nên cứ thử kín bình thường.Thử mấy lần ,nén 20kg cứ 1 lúc là lên cả ký ,nó ko hiểu vì sao.=d>=d>=d>.Thế rồi nó kết luận bị ma làm.Hehe.
Hôm sau e đi làm nó kể với e nghe ly kỳ lắm.Nguyên nhân vì sao chắc ko cần giải thích các cụ nhỉ?

thế mà cụ không hỏi có bị viêm họng vì lạnh không...(

 

[thanhthe_2015]

Cụ Ánh nói đúng đó ạ!
Nhưng các cụ đừng dựa vào hiện tượng đó quá mà khi làm chủ quan, nhiều khi nó hở nhỏ, do thử kín ko kỹ nên xuống cân. Tốt nhất khi làm thấy xuống cân thì ta cứ kiểm tra lại và thử kín lại cho chắc. Sau đó hút chân ko thấy sạch và ko hồi cân là được! Cẩn tắc vô áy náy mà!

 

[hieudienlanh]

Nên dùng nito vì hẹ số giãn nở thấp hơn không khí.độ an toàn cao hơn

 

[Hổ Vồ]

Đầu tư 1 bộ lọc Nito cũng ít nơi có lắm cụ ah! Dù rất muốn nhưng cũng ko thể làm được vì phận làm thuê mà cụ! )

 

[minhduc1208]

Nên dùng nito vì hẹ số giãn nở thấp hơn không khí.độ an toàn cao hơn

dungf nito thì có điều kiện quá ah.vì hát rong như em thì sao mà làm bằng nito dc hả cụ ơi.hôm nay làm em kia 2700 mà buôn fcuoiwf quá chết đâu k chết đúng chỗ đơn giản chết đó là van xa áp ở lốc bị rò nhỏ cụ kimden bảo em thử kín rồi cuối cùng tháo cả lốc lẫn giàn lạnh thử chán lắp vào xong bảo thử lại thế là tìm ra cả buổi chiều.buồn quá

 

[Hổ Vồ]

dungf nito thì có điều kiện quá ah.vì hát rong như em thì sao mà làm bằng nito dc hả cụ ơi.hôm nay làm em kia 2700 mà buôn fcuoiwf quá chết đâu k chết đúng chỗ đơn giản chết đó là van xa áp ở lốc bị rò nhỏ cụ kimden bảo em thử kín rồi cuối cùng tháo cả lốc lẫn giàn lạnh thử chán lắp vào xong bảo thử lại thế là tìm ra cả buổi chiều.buồn quá

) Giống y em Captiva hôm nay em làm! Nhưng may mắn là phát hiện ra khi kiểm tra xe rồi! Cũng đỡ, nhưng tháo và lắp taplo em này đến là vất vả, khung xương thì sắc bén ,lần nào tháo em này cũng đổ máu! Hix! Mà bọn sao dòng Chevorlet họ thiết kế chán quá! Gây khó khăn trong quá trình sửa chữa!

 

[anhnv_2411]

) Giống y em Captiva hôm nay em làm! Nhưng may mắn là phát hiện ra khi kiểm tra xe rồi! Cũng đỡ, nhưng tháo và lắp taplo em này đến là vất vả, khung xương thì sắc bén ,lần nào tháo em này cũng đổ máu! Hix! Mà bọn sao dòng Chevorlet họ thiết kế chán quá! Gây khó khăn trong quá trình sửa chữa!

Không những gây khó khăn đồ kém chất lượng giá thành đắt và nhanh hỏng là những đặc tính của bọn này rồi cụ ạ

 

[minhduc1208]

) Giống y em Captiva hôm nay em làm! Nhưng may mắn là phát hiện ra khi kiểm tra xe rồi! Cũng đỡ, nhưng tháo và lắp taplo em này đến là vất vả, khung xương thì sắc bén ,lần nào tháo em này cũng đổ máu! Hix! Mà bọn sao dòng Chevorlet họ thiết kế chán quá! Gây khó khăn trong quá trình sửa chữa!

tháo táp lô thì anh k rành lắm nhugnw như hôm nay cụ đủ nản lắm rồi 2 anh em nhịn cả cơm trưa chứ.hút hết gần 2 bao manbro

 

[Hổ Vồ]

tháo táp lô thì anh k rành lắm nhugnw như hôm nay cụ đủ nản lắm rồi 2 anh em nhịn cả cơm trưa chứ.hút hết gần 2 bao manbro

Có 2 bao Marl hút là sướng rồi! Thảnh thơi quá còn kêu gì nữa! ) Hôm nay con Captiva đó cũng bị hở van xả cao áp đó nên tiện thể tháo ra vệ sinh bảo dưỡng luôn!

 

[nguyenquynh2809]

vậy nếu thời tiếng bên ngoài lạnh quá thì kim sẽ lên 1 or 2 vạch hả bác chủ thớt, em hỏi thiệt đó vì lạnh em yếu lắm, mong bác chỉ giáo

 

[Hổ Vồ]

vậy nếu thời tiếng bên ngoài lạnh quá thì kim sẽ lên 1 or 2 vạch hả bác chủ thớt, em hỏi thiệt đó vì lạnh em yếu lắm, mong bác chỉ giáo

Nhiệt độ bên ngoài giảm tức là áp suất khí nén cũng giảm theo, vì áp suất tỉ lệ thuận với nhiệt độ mà! . Chính vì thế mà thời tiết càng nóng thì áp suất sẽ tăng, hệ thống giải nhiệt càng phải làm năng suất hơn (như Quạt giải nhiệt).

 

[anhnv_2411]

vậy nếu thời tiếng bên ngoài lạnh quá thì kim sẽ lên 1 or 2 vạch hả bác chủ thớt, em hỏi thiệt đó vì lạnh em yếu lắm, mong bác chỉ giáo

Cụ hỏi thật hay đùa em vậy cụ có hiểu vấn đề em chia sẻ ở đây là gì không ?

 

[hieudienlanh]

Đầu tư 1 bộ lọc Nito cũng ít nơi có lắm cụ ah! Dù rất muốn nhưng cũng ko thể làm được vì phận làm thuê mà cụ! )

Không cần phải đầu tư cả bộ lọc mà mua nito đóng chai loại nhỏ mang theo cũng tiện thôi mà.Với thời tiết 38-40 độ thì nito giãn nở không bao nhiêu còn không khí thì 1 -2 vạch là chuyện thường

 

[mr.tung.oto]

Không cần phải đầu tư cả bộ lọc mà mua nito đóng chai loại nhỏ mang theo cũng tiện thôi mà.Với thời tiết 38-40 độ thì nito giãn nở không bao nhiêu còn không khí thì 1 -2 vạch là chuyện thường

cụ hiếu ăn chơi thật .dùng toàn nito à! em còn chưa biết cái bộ lọc đó như thế nào cũng chẳng biết dùng nito nén bao giờ vì chỗ em mấy ông lãnh đạo ky po kinh luôn. em toàn phải làm theo bản năng thôi ah!sạc gas em CAREN mà trong tay chỉ có gas ,đồng hồ,van thấp áp.đến van cao áp cũng không có ,cân cũng không . chán luôn ,may mà bắt được khoảng khắc lạnh của nó ,chạy thử trong rõ là nóng mà ngoi trong xe lạnh nổi cả da gà hihihi,hài quá các cụ ạ! chỗ em làm hoàn cạnh vậy lấy đâu nito h cụ hiếu ơi!(

 

[hieucaosu]

mr-tùng thật là cao thủ pái phục! cụ làm không cần đầu cao áp?không cần cân kiếc gì cả mà nạp ga chỉ dùng võ "xờ" xe vẫn lạnh nổi da gà?vậy khi bắt bệnh cụ bắt kiểu gì chia xẻ cho anh e chút với!

 

[minhduc1208]

cụ hiếu ăn chơi thật .dùng toàn nito à! em còn chưa biết cái bộ lọc đó như thế nào cũng chẳng biết dùng nito nén bao giờ vì chỗ em mấy ông lãnh đạo ky po kinh luôn. em toàn phải làm theo bản năng thôi ah!sạc gas em CAREN mà trong tay chỉ có gas ,đồng hồ,van thấp áp.đến van cao áp cũng không có ,cân cũng không . chán luôn ,may mà bắt được khoảng khắc lạnh của nó ,chạy thử trong rõ là nóng mà ngoi trong xe lạnh nổi cả da gà hihihi,hài quá các cụ ạ! chỗ em làm hoàn cạnh vậy lấy đâu nito h cụ hiếu ơi!(

đây mới là đại cao thủ lạnh nè các cụ ah.cụ tùng cho em hỏi là nếu như lúc nào cũng thiếu thế mà cụ làm được hết thì thật là ok vì đã không có cân lại không bắt cao áp nữa

 

[anhcuongnguyen]

Bài viết rất hay