Komatsu PC60-5 cần giúp đỡ

dung85
Bình luận: 13Lượt xem: 4,250

dung85

Tài xế O-H
các bác vào giúp em con may này với máy lam việc bình thường ,tất cả các thao tác đều nhanh mạnh bình thường.chỉ có một bên chân di chuyển (chân bên tài ,bánh phôn dẩn hướng đi trước)cứ đi được khoảng 50 met la bi dừng chân bên tài. chống cần nâng xích lên kéo cần di chuyển tới,lui một tí nó lại chạy bình thường.khi nó chạy hai chân nhanh bằng nhau .khi cắt chuyển hướng chân bên tài(chân có vấn đề) yếu hơn chân bên phu.em đẵ thay sin phốt trung tâm nhưng không được mong cac cao nhân ra tay giúp em với .xin chân thành cảm ơn
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
các bác vào giúp em con may này với máy lam việc bình thường ,tất cả các thao tác đều nhanh mạnh bình thường.chỉ có một bên chân di chuyển (chân bên tài ,bánh phôn dẩn hướng đi trước)cứ đi được khoảng 50 met la bi dừng chân bên tài. chống cần nâng xích lên kéo cần di chuyển tới,lui một tí nó lại chạy bình thường.khi nó chạy hai chân nhanh bằng nhau .khi cắt chuyển hướng chân bên tài(chân có vấn đề) yếu hơn chân bên phu.em đẵ thay sin phốt trung tâm nhưng không được mong cac cao nhân ra tay giúp em với .xin chân thành cảm ơn
Thật là khó để phán đoán bệnh ở chỗ nào bởi bác cho một câu: "cứ đi được khoảng 50 mét là bị dừng chân bên tài".
Tôi không có tài liệu về con PC60-5 mà chỉ có PC60-7, bác thử kiểm tra 2 cái valve một chiều mà tôi khoanh đỏ ở hình bên dưới xem có bị kênh kẹt hay "bị rỗ" dẫn đến không kín với đường hồi không nhé.


 

dung85

Tài xế O-H
Thật là khó để phán đoán bệnh ở chỗ nào bởi bác cho một câu: "cứ đi được khoảng 50 mét là bị dừng chân bên tài".
Tôi không có tài liệu về con PC60-5 mà chỉ có PC60-7, bác thử kiểm tra 2 cái valve một chiều mà tôi khoanh đỏ ở hình bên dưới xem có bị kênh kẹt hay "bị rỗ" dẫn đến không kín với đường hồi không nhé.



em chân thành cảm ơn bác!nó bị như thế em bó tay em mất ăn mất ngủ vì nó bệnh này em chua gặp bao giờ.khi chân chạy bị dừng kéo cần di chuyển của bên dừng đấy không thấy có gì giống như mình chưa nổ máy .chỉ thấy ống dầu hồi nhỏ ở đỉnh cục trung tâm hồi về rất nhiều.các bác giúp em với ạ
 

TECHNOLOGYCK4

Tài xế O-H
bác hãy kiểm tra áp mở phanh là bao nhiêu .nếu vẫn đủ áp bác kiểm tra phần áp điều khiển trên ngăn kéo của bộ van cấp dầu cho bô di chuyển,nhưng tôi nghi là bi ở rưới bộ phanh di chuyển là cao hơn
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
các bác vào giúp em con may này với máy lam việc bình thường ,tất cả các thao tác đều nhanh mạnh bình thường.chỉ có một bên chân di chuyển (chân bên tài ,bánh phôn dẩn hướng đi trước)cứ đi được khoảng 50 met la bi dừng chân bên tài. chống cần nâng xích lên kéo cần di chuyển tới,lui một tí nó lại chạy bình thường.khi nó chạy hai chân nhanh bằng nhau .khi cắt chuyển hướng chân bên tài(chân có vấn đề) yếu hơn chân bên phu.em đẵ thay sin phốt trung tâm nhưng không được mong cac cao nhân ra tay giúp em với .xin chân thành cảm ơn

Hôm nay đi giúp một chú em chọc ngoáy Kôbé SK200-2 cũng bị cái bệnh tương tự, nó bị như cái hình bên dưới nè:

 

taixehailua

Tài xế O-H
gop gio ne.

Oho, minh cung co con em nay vua roi cung bi benh nhu bac noi,,,,tui mo tung cai banh sao ra kiem tra xem thi hoi......be banh rang chinh roi...nhac nho bac la lam theo cac bac chi dan o tren, neu moi van de binh thuong thi fai phau thuat em no thoi......phia trong co hai banh rang chinh o giua,,,,bi mot cai van chay duoc nhung se yeu hon banh ben phu......chuc bac som tim ra benh cho em no.
 

thaoha

Moderator
Oho, minh cung co con em nay vua roi cung bi benh nhu bac noi,,,,tui mo tung cai banh sao ra kiem tra xem thi hoi......be banh rang chinh roi...nhac nho bac la lam theo cac bac chi dan o tren, neu moi van de binh thuong thi fai phau thuat em no thoi......phia trong co hai banh rang chinh o giua,,,,bi mot cai van chay duoc nhung se yeu hon banh ben phu......chuc bac som tim ra benh cho em no.

thank cụ đã tham gia thảo luận.mong cụ viết tiếng việt có dấu .để tránh vi phạm qui định của dd .bị xóa bài viết.vì bài này là bài đầu tay của cụ nên tôi ko xóa

 

dung85

Tài xế O-H
cảm ơn bác đã cho ý kiến.con của em nó bi kẹt con trượt ở moto di chuyển .em mở 2 con ốc vặn ka lê 34 rút nó ra lấy giấy nhám chà một lúc rồi lắp lại,là được .em cho con này di nhập ngũ rồi.em mua lai con sk60-3 nó đang bi yếu khi amr vào.cuối năm rồi em hợi bận việc nên chua mở nó ra xem được .vi thứ 2 em phải về miền nam rồi.qua tết em xẽ sủa nó .mong được sự giúp đở của tất cả các anh:lx:lx:lx=d>=d>:103::103::103:
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên