sirduyduc
Tài xế O-H
thưa các cụ!
em xin phép lập toppic này ra để các cụ chém cho rôm rả ạ!
như các cụ đã biết,trên xe tải lớn,xe khách,cần truyền mô-men xoắn lớn,nên người ta dùng ly hợp thường đóng 2 đĩa ma sát khô.
vậy em xin đưa ra câu hỏi như sau:tại sao người ta không dùng ly hợp 1 đĩa ma sát,với kích thước lớn,cũng truyền được mô-men xoắn lớn?ở đây giả thiết việc lực ép đĩa ma sát và không gian đặt đĩa ly hợp lớn chúng ta thực hiện được các cụ nhé!mời các cụ chém xem lý do người ta không dùng 1 đĩa lớn thay vì dùng loại 2 đĩa như chúng ta vẫn biết là lý do nào ạ!
chúc các cụ chém vui!
em xin phép lập toppic này ra để các cụ chém cho rôm rả ạ!
như các cụ đã biết,trên xe tải lớn,xe khách,cần truyền mô-men xoắn lớn,nên người ta dùng ly hợp thường đóng 2 đĩa ma sát khô.
vậy em xin đưa ra câu hỏi như sau:tại sao người ta không dùng ly hợp 1 đĩa ma sát,với kích thước lớn,cũng truyền được mô-men xoắn lớn?ở đây giả thiết việc lực ép đĩa ma sát và không gian đặt đĩa ly hợp lớn chúng ta thực hiện được các cụ nhé!mời các cụ chém xem lý do người ta không dùng 1 đĩa lớn thay vì dùng loại 2 đĩa như chúng ta vẫn biết là lý do nào ạ!
chúc các cụ chém vui!