sk 200-2 yếu di chuyển các bác phán dùm em phát.

ĐAI NGU-VIET NAM
Bình luận: 31Lượt xem: 3,958

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
các bác ơi ! em làm con máy sk200-2 bị chết cảm biến áp suất cao ở bơm .em mua con khác về thay, rùi chỉnh 2 con lục giác 4 có con giác 13 hãm ở bơm thì thao tác bình thường. nhưng di chuyển thì cứ ỳ ra ko chịu đi. em nới hết cả 2 con lục giác 4 ra thì di chuyển được ,nhưng động thao tác thì máy bị lịm .các bác phán dùm em phát . máy em hiện giờ ga cơ, màn hình chết ,còn mỗi điện thủy lực thui. các bác nghiên cứu dùm ,rùi cho em nó phát. em cảm ơn các bác trước nha.
 

thaoha

Moderator
các bác ơi ! em làm con máy sk200-2 bị chết cảm biến áp suất cao ở bơm .em mua con khác về thay, rùi chỉnh 2 con lục giác 14 có con giác 13 hãm ở bơm thì thao tác bình thường. nhưng di chuyển thì cứ ỳ ra ko chịu đi. em nới hết cả 2 con lục giác 14 ra thì di chuyển được ,nhưng động thao tác thì máy bị lịm .các bác phán dùm em phát . máy em hiện giờ ga cơ, màn hình chết ,còn mỗi điện thủy lực thui. các bác nghiên cứu dùm ,rùi cho em nó phát. em cảm ơn các bác trước nha.

trước tiên cụ phải cho các thông số cụ thể
1/ a/s=???
2/ con cảm biến áp suất cao mà cụ cho là chết là cụ đo điện áp cấp và tín hiệu phản hồi nó ra sao
3/ 2 con PSV cụ đo đạc thế nào khi vào tải=??? V & khi ko tải =??? V
4/ monitor ko có thì hơi khó sửa rồi
đối với kobelco -2 nó sử dụng rất nhiều điện mà cụ ko nắm đc thì khó cho cụ rồi,con máy này của cụ đang bị lỗi về điện rồi
cụ đo đếm cụ thể thì mới giúp cụ đc
 

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
điện áp cảm biến áp suốt cao dao động từ 1->3 v. 2 con van dao động từ 7-> 13 v. trước đây em nó bi yếu 1bên di chuyển và ra vào gầu. khi em lắp con cam biến as cao khác vào rùi chỉnh thì em nó bị như vậy. các bác nghiên cứu dùm em xem còn nguyên nhân j dẫn đến như vậy ko các bác.
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
điện áp cảm biến áp suốt cao dao động từ 1->3 v. 2 con van dao động từ 7-> 13 v. trước đây em nó bi yếu 1bên di chuyển và ra vào gầu. khi em lắp con cam biến as cao khác vào rùi chỉnh thì em nó bị như vậy. các bác nghiên cứu dùm em xem còn nguyên nhân j dẫn đến như vậy ko các bác.

Thế thì điện đóm cháu nhà cụ, theo vãn bối là không ổn roài.

Nếu là điện thế đến cảm biến thì phải 5V; đi điều khiển van phải 12V như điện bình.

Theo Vãn bối, cụ nên check lại toàn bộ các cầu chì, nguồn đến Hộp điều khiển xem có ổn không. Sau đó check các tín hiệu đến các cảm biến có chạm chập, thiếu điện đến nó không?

Check thêm cái áp suất Bơm cụ thấy yếu các thao tác nữa cụ ợ.

Như cụ thaoha ở trên nữa, cụ cũng check thì mới chiến được, cụ nhể

 

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
Thế thì điện đóm cháu nhà cụ, theo vãn bối là không ổn roài.

Nếu là điện thế đến cảm biến thì phải 5V; đi điều khiển van phải 12V như điện bình.

Theo Vãn bối, cụ nên check lại toàn bộ các cầu chì, nguồn đến Hộp điều khiển xem có ổn không. Sau đó check các tín hiệu đến các cảm biến có chạm chập, thiếu điện đến nó không?

Check thêm cái áp suất Bơm cụ thấy yếu các thao tác nữa cụ ợ.

Như cụ thaoha ở trên nữa, cụ cũng check thì mới chiến được, cụ nhể


dạ thưa các bác. hiệu điện thế cấp là 5v ,phản hồi 1->3v là e đo ở chân giữa của cảm biến với mát. còn 7->13v là e đo ở 2 dây của van bơm ạ .khi thao tác thì e nó dao động trong khoảng đó ạ. e đo con e khác cũng thấy như vậy nhưng máy họ làm ngon ,còn máy e cứ ỳ ra không chịu đi .các bác nghiên cứu dùm e với.
 

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
máy e dây dợ ko còn nguyên nữa luồn dây ngoài cả bó rùi các bác ạ.nên mượn đồ máy khác cắm họ ko cho mượn .sợ chết đồ của họ. mong các bác nghiên cứu xem, có cách nào làm cho em nó làm đươc ko ạ.
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
dạ thưa các bác. hiệu điện thế cấp là 5v ,phản hồi 1->3v là e đo ở chân giữa của cảm biến với mát. còn 7->13v là e đo ở 2 dây của van bơm ạ .khi thao tác thì e nó dao động trong khoảng đó ạ. e đo con e khác cũng thấy như vậy nhưng máy họ làm ngon ,còn máy e cứ ỳ ra không chịu đi .các bác nghiên cứu dùm e với.


máy e dây dợ ko còn nguyên nữa luồn dây ngoài cả bó rùi các bác ạ.nên mượn đồ máy khác cắm họ ko cho mượn .sợ chết đồ của họ. mong các bác nghiên cứu xem, có cách nào làm cho em nó làm đươc ko ạ.

Bớ cụ. Hết "Lạc" thì vạc sang Xương cụ ợ.

Điện đóm như cụ nói không sao thì đo áp thôi cụ ơi. Không đo mà chẩn thì biết đường nào cho Đặng ợ, biết "nghiên cứu" cái đường nào khi cụ không cho cái ÁP
 

thaoha

Moderator
Bớ cụ. Hết "Lạc" thì vạc sang Xương cụ ợ.

Điện đóm như cụ nói không sao thì đo áp thôi cụ ơi. Không đo mà chẩn thì biết đường nào cho Đặng ợ, biết "nghiên cứu" cái đường nào khi cụ không cho cái ÁP

HỎI CỤ THÔNG MINH NHẤT CÁI ĐÂY
1/ các thao tác của cụ thế nào và a/s= ???
2/ khi di chuyển thì động cơ thế nào a/s=???
3/di chuyển thì nó ko chịu đi .và động cơ xịt tải chết???
4/ di chuyển động cơ bình thường. mà ko chịu đi???
cụ đo a/s pump chính và pump pp xem =???kg/cm3
có phải tình trạng máy của cụ hiện nay như thế này ko(nhà cháu mò ốc thôi sai các cụ đừng ném đá nhé)
-chỉnh để thao tác đc thì đ/cơ khói xanh khói đỏ và nóng???
-chỉnh mà đ/cơ ko khói thì chậm và yếu ???
cụ cho nhà cháu biết những cái nêu ở trên.để biết đường còn ném đá với cụ
 

gie-rach

Tài xế O-H
GÃ chém gió tý các cụ bỏ qua nhé: cái bệnh này chắc chủ thớt đã sủa xong nhưng đánh đố anh em thôi. Gã đón em này bị phần cơ khí nên toàn nói về điện.
1/kẹt ty di chuyển
2/thông phớt trung tâm
3/Chết mô tơ di chuyển
4/Chết phần đuôi của mô tơ di chuyển
5/Mô tơ quay nhưng " răng" không quay
Vụ này chưa xong thì Gã cân sắt vụn cho-7,5kvnđ/kg
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
GÃ chém gió tý các cụ bỏ qua nhé: cái bệnh này chắc chủ thớt đã sửa xong nhưng đánh đố anh em thôi. Gã đón em này bị phần cơ khí nên toàn nói về điện.
1/kẹt ty di chuyển
2/thông phớt trung tâm
3/Chết mô tơ di chuyển
4/Chết phần đuôi của mô tơ di chuyển
5/Mô tơ quay nhưng " răng" không quay
Vụ này chưa xong thì Gã cân sắt vụn cho-7,5kvnđ/kg

Có vẻ cụ Giẻ đoán trúng ý đồ của chủ thớt rồi đây


Chả hiểu sao lại chỉ kể về điện, không nói áp ết gì hết, nhưng lại bảo điện không sao ???

Dấu diếm chi mãi cụ chủ thớt ơi, tung chưởng cho anh em Soi cái ban tí nhể

 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
các bác ơi ! em làm con máy sk200-2 bị chết cảm biến áp suất cao ở bơm .em mua con khác về thay, rùi chỉnh 2 con lục giác 14con giác 13 hãm ở bơm thì thao tác bình thường. nhưng di chuyển thì cứ ỳ ra ko chịu đi. em nới hết cả 2 con lục giác 14 ra thì di chuyển được ,nhưng động thao tác thì máy bị lịm .các bác phán dùm em phát . máy em hiện giờ ga cơ, màn hình chết ,còn mỗi điện thủy lực thui. các bác nghiên cứu dùm ,rùi cho em nó phát. em cảm ơn các bác trước nha.

Kỳ vậy ta?????
Chết cảm biến a/s cao thì thay cái khác còn ngon là xong chứ mắc mớ chi đến 2 con lục giác 14(To đoàng) lại hãm bằng con ê cu giác 13(bé tẹo tèo teo) để chỉnh linh tinh làm cái gì..... nhở?????
 

Hiluk3.0

Tài xế O-H
Áp bơm cỡ 250cm/phân vuông đổ xuống thì khi cuốc thì dễ bị mắc lừa là ngon lắm rồi nhưng chạy D/C lại yếu nhè là phải thôi mờ :)):)):)) sai lầm cơ bản khi đo áp bằng SỜ, NGHE,NGỬI...các cụ nhẩy=))=))=))
 

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
dạ thưa : e chưa đo áp các bác ạ . mong các bác bỏ qua cho e thiếu sót này. khi di chuyển động cơ có lịm đi một chút nhưng ko chết máy. e chỉnh để thao tác đc thì đ/cơ có khói đỏ khi kéo mức ga lớn nhất.
 

Lý thị Miên

Máy công trình OH
cụ bà trốn đâu hôm nay mới tái xuất giang hồ.nhà cháu vỡn khẳng định em này bị bệnh mất điên điều khiển ý cụ bà thế nào.còn bộ gu gì ko sao phải ko cụ bà

Bẩm cụ ông !
Chả nhẽ cái "CỤC" Regu lại làm cho D/C yếu xìu trong khi thao tác lại ngon lành đc sao =))
Theo khổ chủ thì MÚC XÚC ĐÀO XỚI ngon rồi (với đ/kiện là nói đúng chuẩn nhé, đo đạc cẩn thận nhé ) thì chỉ có nước đem xô hứng thử đường HỒI LỌT của moto chạy là... :))
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên