lỗi cảm biến tốc độ xe mercedes S400

T
Bình luận: 20Lượt xem: 3,318

thucpham

Tài xế O-H
em đang bị một chiếc mer S400 báo lỗi cảm biến tốc độ bánh trước bên phải. em dùng máy chuẩn đoán xem datalit thì 3 bánh kia gửi thông số km/h về bình thường riêng bánh trước phải không gửi về. xe mới hoàn toàn chưa bị va chạm hay đứt dây . em kiểm tra dây về hộp rồi ko dứt. các bác cho em xin ý kiến với ( lỗi:L6/2 (Right front rpm sensor) cory out sisual inspection. số đt em 0972544826.
 

thucpham

Tài xế O-H
xe này ở chỗ em có một chiếc một chiếc một à không có đồ để thử, mà cho em hỏi xe đó hai cam rbieens đó có đổi qua cho nhau được không. khách lấy xe đi rồi nên em chưa có coi được
 

bomphunong_91

Tài xế O-H
cấu tạo của 2 con bên phải và trái cùng 1 cầu,của cùng 1 xe thì chắc chắn sẽ cùng 1 loại bác ạ.sẽ đổi được,vì nhận biết bên phải hay trái dựa vào kênh dẫn tín hiệu về
 

KingLove

♫ O-H ~ Quality Service.
cấu tạo của 2 con bên phải và trái cùng 1 cầu,của cùng 1 xe thì chắc chắn sẽ cùng 1 loại bác ạ.sẽ đổi được,vì nhận biết bên phải hay trái dựa vào kênh dẫn tín hiệu về
Cùng 1 xe ai bảo là tất cả các cảm biến đều giống nhau.tùy xe thôi cụ ạ.
Cái này cụ chủ topic thử kiểm tra xem khe hở giữa rô tô cảm biến và cảm biến xem đạt tiêu chuẩn chưa nhé.
Thông thường khe hở này thường là 1mm
 

bomphunong_91

Tài xế O-H
bác nghĩ sao nếu cùng 1 cầu dùng 2 loại cảm biến.liệu nhà sản xuất nào sẽ làm như thế.còn em không biết trên 2 cầu trước và sau nó sẽ khác hay không.nhưng để đảm bảo thuận tiện cho công việc sửa chữa,kiểm tra và tính chất hoạt động của 2 bánh xe cùng 1 cầu là không khác nhau thì không có lý gì họ lại lắp đặt 2 loại cảm biến khác nhau trên cùng 1 cầu cả bác ạ
 

KingLove

♫ O-H ~ Quality Service.
bác nghĩ sao nếu cùng 1 cầu dùng 2 loại cảm biến.liệu nhà sản xuất nào sẽ làm như thế.còn em không biết trên 2 cầu trước và sau nó sẽ khác hay không.nhưng để đảm bảo thuận tiện cho công việc sửa chữa,kiểm tra và tính chất hoạt động của 2 bánh xe cùng 1 cầu là không khác nhau thì không có lý gì họ lại lắp đặt 2 loại cảm biến khác nhau trên cùng 1 cầu cả bác ạ
Thực tế thì cái nguyên lý làm việc của các con cảm biên tốc độ trên 1 xe là giống nhau.
Nhưng hình dạng của cảm biến tốc độ trước và sau có sự sai khác do vị trí lắp đặt.
Cụ cứ mở phần làm về phanh của nhóm hôm nọ ra sẽ thấy.
Hình dạng khác nhau ko thể nói nó cùng 1 loại được, vì đâu có lắp lẫn được
 

KingLove

♫ O-H ~ Quality Service.
cấu tạo của 2 con bên phải và trái cùng 1 cầu,của cùng 1 xe thì chắc chắn sẽ cùng 1 loại bác ạ.sẽ đổi được,vì nhận biết bên phải hay trái dựa vào kênh dẫn tín hiệu về
Thế câu này phải hiểu thế nào ạ.
Của cùng 1 cầu thỳ ok.
Của cùng 1 xe ,chẳng nhẽ câu đấy lại bổ sung ý cho câu cùng 1 cầu ah.
 

nguyen_nhut6789

Tài xế O-H
e nghĩ nếu là xe mới thì có lẽ do lỗi lắp ráp cảm biến thôi pác chủ thớt ak! pác có thể mở lấy nó ra xem sao sẵn kiểm tra luôn nó đã ăn khớp răn với bánh dẫn chưa và thử đo kiểm cảm biến luôn. cái này e thấy cũng đơn giản mà pác chủ thớt! chúc pác thành công!
 

bomphunong_91

Tài xế O-H
e nghĩ nếu là xe mới thì có lẽ do lỗi lắp ráp cảm biến thôi pác chủ thớt ak! pác có thể mở lấy nó ra xem sao sẵn kiểm tra luôn nó đã ăn khớp răn với bánh dẫn chưa và thử đo kiểm cảm biến luôn. cái này e thấy cũng đơn giản mà pác chủ thớt! chúc pác thành công!
ở đây ăn khớp răng với bánh dẫn là gì hả bác?
 

thucpham

Tài xế O-H
ui mấy bác ơi xe này thực sự khó, ngay để em tháo cảm biến ra cũng đãphải tháo mấy thứ liên quan rồi, xe này là xe S400 HYBHRID hệ thống gầm điều khiển chiều cao bằng hơi. tháo cảm bieensra khỏi moaơ thì dễ nhưng để lấy cả cảm biến và giắt điện của nó ra thì khó vì nó lằm mãi ở trên phải tháo tùm lum thứ liên quan. ( nó sài cảm biến từ loại 2 giây ).
 

nguyen_nhut6789

Tài xế O-H
bác ơi không phải vậy đâu xe hơi chứ đâu phải xe máy đâu mà xài bánh răng ( dờ người ta sài cảm biến từ với cảm biến quang từ rất lâu rồi)
ak e hiểu nhưng nguyên lý thì như nhau thôi e chỉ lấy một cái minh họa để nói cho các pác dễ hiểu thôi! thanks pác chủ thớt. pác đã tìm ra bệnh cho e nó chưa?
 

vanthaocdl1

Tài xế O-H
ui mấy bác ơi xe này thực sự khó, ngay để em tháo cảm biến ra cũng đãphải tháo mấy thứ liên quan rồi, xe này là xe S400 HYBHRID hệ thống gầm điều khiển chiều cao bằng hơi. tháo cảm bieensra khỏi moaơ thì dễ nhưng để lấy cả cảm biến và giắt điện của nó ra thì khó vì nó lằm mãi ở trên phải tháo tùm lum thứ liên quan. ( nó sài cảm biến từ loại 2 giây ).

e cũng được làm mấy e S.khi tháo cám biến tốc độ bác chỉ cần tháo cái chắn bùn ra là bác tháo được giắc.
e nhớ không nhầm xe của bác các cảm biến có thể đổi chỗ được cho nhau , theo e bác tháo cảm biến ra đổ chỗ cho nhau và tét lại lúc đó kết luận chính xác bác ạ. có thể chân bắt ốc của các cảm biên là khác nhau nhưng bác chỉ cầm cắm cảm biến vào lỗ đó là ok ko cần quan tâm đến lỗ bắt ốc.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên