hệ thống lạnh ô tô

S
Bình luận: 13Lượt xem: 2,945

sunrise2212

Tài xế O-H
ai giúp em với, đây là tín hiệu từ quạt gió của giàn lạnh o tô, em ko biết nó lấy tín hiệu ở đây nó lấy làm gì
[/URL][/IMG]
đây là mặt trước của lọc gió. nó là một thanh nhôm gồm nhiều lá mỏng
[/URL][/IMG]
còn đây là mặt sau, một giắc cắm có 4 chân
[/URL][/IMG]
còn đây nữa, một tín hiệu có 2 đầu vào
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Cái thứ nhất là Trở của Quạt Gió!
Cái thứ 2 là Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh (có tác dụng đóng ngắt điều hòa khi đạt đến nhiệt độ lý tưởng)!
 

botaychamcom

Tài xế O-H
hình ảnh đầu tiên của bạn là điện trở của quạt dùng để thay đổi tốc độ quạt
hình ảnh thứ hai là cảm biến nhiệt độ giàn lạnh thường gọi là rơ le ngắt lạnh đó bạn
 

huyhungst

Tài xế O-H
cái hình 1 là trở quạt ! khi qua trở nó hạ dòng điện xuống nên rất nóng ( trở nhiệt ) nó phải làm mát bằng chính quạt gió hoặc giàn lạnh lun > chết cái nè sẽ không điều chỉnh đc tốc đọ của quạt

cái hình 2 cảm biến ngắt lạnh .nó như công tắc ngắt bỏ lốc khi đủ lạnh .và bật lại khi thiếu lạnh :D:D
 

mr.tung.oto

Tài xế O-H
Cái thứ nhất là trở quả quạt con này điều khiển tốc đọ quạt bằng cách cho dòng điện chạy qua 1 1 quận đây hay 1 con trở làm giảm dòng điên trước khi nó đi tới quạt để tốc độ quạt chạy nhanh chậm sao cho phù hợp.con này có 2 loại
1 loại thường
2 loại điện tử
nó lấy nguồn từ công tác quạt giàn lạnh,đặc biệt khi nó hoaatj động nó rất nóng nhiệt tỏa ra rất lớn nên thường lắp ở ngay giàn lạnh để tản nhiệt tốt.
Con thứ 2 là con cảm biến nhiệt độ giàn lạnh con này cũng có 2 loại cơ và điện tử ,nó có nhiệm vụ nhận biết nhiệt độ giàn lạnh, báo hiệu nhiệt độ giàn lanh để ngắt lốc tránh đóng băng ạ!
 

auto22

Tài xế O-H
em có cài này giúp được bác không

có thể là điện trở nhiệt hoặc cản biến cánh tản nhiệt được dùng để ngắt không cho hệ thống bị đóng băng . điện trở nhiệt được nối với li hợp máy nén nó sẽ điều khiển đóng mở thoe nhiệt độ dàn lạnh. máy nén sẽ tắt trong khoảng từ 0,5 độ và bật lại trong khoangr3 độ .

c
 

sunrise2212

Tài xế O-H
cảm ơn bác nhiều, em đã hiểu vấn đề
em có cài này giúp được bác không

có thể là điện trở nhiệt hoặc cản biến cánh tản nhiệt được dùng để ngắt không cho hệ thống bị đóng băng . điện trở nhiệt được nối với li hợp máy nén nó sẽ điều khiển đóng mở thoe nhiệt độ dàn lạnh. máy nén sẽ tắt trong khoảng từ 0,5 độ và bật lại trong khoangr3 độ .

c
 

chienthan1221

Tài xế O-H
cái này em hơi gà, nhưng theo em được biết trên xe ford khi nhiệt độ giàn lạnh giảm xuống khoảng 4-5 độ thì máy nén ngừng làm việc, tránh hiện tượng đóng băng giàn lạnh
 

nhu_dc

Tài xế O-H
Cho hỏi trường hợp nào thì dàn lạnh sẽ đóng băng các bác? Thông thường khi hoạt động thì nhiệt độ sôi của ga lạnh trong dàn lạnh khoảng 6 độ thôi nên ko thể đóng băng được.:7::7:
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Gas ko đóng băng được! Chỉ đóng băng giàn thôi! Khi giàn bị phủ đầy băng tuyết thì gió đi qua sẽ rất yếu hoặc ko có nên ko thể lạnh được!
 

hnduy

Tài xế O-H
Theo em biết thì có trường hợp không ngắt lốc khi gas quá lạnh thì gas lạnh có thể bị đóng băng tại cửa ra của van tiết lưu. Làm choi dòng gas không lưu thông => ap tăng cao, Khi đó công tắt áp suất sẽ ngắt ly hợp từ bảo vệ lốc.
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Thực ra khi gas phun qua van tiết lưu nó chỉ ở dạng sương (bán lỏng vì chưa hóa hơi). Nếu giàn lạnh đóng băng mặt giàn, khi đó gas sẽ ko được hóa hơi nơi giàn lạnh và gas về lốc sẽ ở dạng bán lỏng, rất nhanh hỏng lốc. Giàn đóng băng trước khi gas đóng băng thế nên gas ko đóng băng được do không lấy nhiệt ở môi trường làm nó đóng băng!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên