Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

L
Bình luận: 19Lượt xem: 5,047

lehuyvu79

Tài xế O-H
Kính chào các cụ.
Các cụ nào hiểu biết về dòng xe Captiva máy xăng từ. trước đến giờ em cứu Pan chủ yếu là bị nổ lọc xăng là nhiều mặc dù xe chạy chưa đến định kỳ bảo dưỡng, nhiều xe pan ở km 15000-35000km, nếu nguyên nhân bị tắc lọc dẫn đến nổ lọc thì xe có hiện tượng rung giật, đằng này xe chạy rất ngon ngọt ngào vậy mà pan ,em mong các bác giúp đỡ, xin cảm ơn ạ
 
Bác có thể nói rõ được không, cụ thể là em nó bị cái gì chứ, biết đâu em đã gặp 1 em bị như thế rồi đấy :D
 

lutu_lutu

Tài xế O-H
e cũng có 1 xe đang muốn bị như bác diến tã . bên bảo trì báo e nên thay hộp cầu chì nếu ko sẽ hư bơm xăng tình trạng xe bác cũng giống xe e thôi
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Dạ thưa các cụ, captiva hay bị nổ lọc xăng trong thùng ( bục lọc xăng trong thùng) mà không rõ nguyên nhân, captiva bị rất nhiều hiện tượng này em nghĩ không biết lỗi do nhà sản xuất hay sao mà xe chạy chưa đến thời kỳ bảo dưỡng đã hư hỏng rồi, mong các bác thảo luận tìm nguyên nhân, từ trước đến giờ em cứu Pan bị lỗi này rất nhiều.
 

checkcar

Tài xế O-H
các cụ trên không rõ câu hỏi của cụ huy. em nghĩ chắc là lỗi nhà sản xuất thôi cụ ạ. hoặc cầu chì cụ bỏ quá ampe nên không tự bứt cầu chì nó ép quá nên nóng nên nó nổ thôi hoặc là lỗi nhà sản xuất. cativa em cũng vấp nhiều nhưng ít gặp lỗi này cụ xem chất lượng của bơm vaf lọc nhé đừng chơi với thằng hồ cẩm đảo em chết nhiều vụ với nó rồi
nhân tiện cụ cho em cái số cầm chân để có gì vướng vấn nữa đêm em gọi
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Cảm ơn cụ Tài em xin viết ngắn gọn, lọc xăng captiva hay bị nổ lọc mất áp xăng và chết máy( không liên quan gì đến cầu chì) dòng xe này bị rất nhiều nhưng chưa biết nguyên nhân ( nổ lọc xăng, bục lọc xăng) xe chạy 15000km đã hư hỏng, cho em xin cao kiến của các bác
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Chào các bác hôm qua em có gặp một bác bảo dưỡng xe trong GM dawoo đã giải thích cho em nguyên nhân lọc xăng hay bị hỏng( nổ lọc xăng) là vì chất lượng xăng của Việt Nam không đạt chuẩn, em cũng được chứng kiến một cụ ở gần nhà em đi chiếc Mec S550 xs209 mỗi lần đổ xăng đầy bình là phải đổ thêm một bình phụ gia xăng theo tiêu chuẩn của Mecedes để tăng cường nồng độ Octan,bảo vệ động cơ hoạt động tốt bền, đó là những gì em được chia xẻ. Kính các bác.
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

Em đang làm con captiva máy rung giật mạnh .liệu có phải do lọc xăng k ạ ?
 

svdongluc

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

Em đang làm con captiva máy rung giật mạnh .liệu có phải do lọc xăng k ạ ?

Máy rung giật mạnh cũng có thể do lọc xăng bẩn. cụ cứ kiểm tra đi thử xem. Nhưng đánh lửa không đúng thời điểm cung gây ra rung giật. Nói chung là rất nhiều nguyên nhân.
 

vuthanhnguyenty

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

CÓ nhiều nguyen nhân làm máy run giật lắm bạn ah! trước tiên ban nên kiểm tra cao su chan máy cho minh trước di.....sau đó là tới chấu bigi...dây cao áp...lọc xăng va nen đặt đồng ho đo áp lưc xăng....co' đủ áp ko? va sau do' la tiến hành kiểm tra cảm biến cốt máy....nằm giữa động cơ ,nằm phía sau bom trợ lưc đó ban.....minh cũng từng bi tình trạng như the' thay vào la ok ngay....
 

mrdp

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

Em nghĩ nổ lọc xăng có thể ro chất lượng vỏ lọc hoạc kẹt van điều áp chứ còn bảng cầu chì thì chỉ dể bảo vệ bơm thôi chứ sao làm nổ lọc được các bác nhỉ.
 

mrdp

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

Em đang làm con captiva máy rung giật mạnh .liệu có phải do lọc xăng k ạ ?

Bác kiểm tra áp xuất xăng sem sao nó có cái van để kiểm tra trên ống rai đó mà con này áp xuất xăng thấp hỗn hợp nghèo nhiên liệu báo nỗi ngay .
 

nguyennam77oto

Tài xế O-H
Ðề: Chevorlet Captiva máy xăng cần tư vấn

:((bác đã kiểm tra bugi chưa,thử giết máy tưng cái thử có phải một máy nào đó chết không.kiểm tra béc phun thử 4 cái đều không.nói tóm lại một là lửa hai là xăng nếu trong trường hợp không báo check.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên