Cần giúp đỡ hệ thống đèn đêm honda CRV 2008

[phalaidat]

xin các bác giúp em ca bệnh này, tình hình em vừa gặp con honda CRV đời 2008 xuất mĩ .theo bác chủ xe nói mọi khi đèn vãn bật bình thường nhưng khi lắp thêm đèn xenong thì không tắt được đèn lữa phải rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa đèn mới tắt .Theo
mô tả của chủ xe thì nguyên bản hệ thống làm việc như sau

1 khi mở khóa hoặc nổ máy đèn đỗ phía trước sáng liên tục cả ngày lẫn đêm (đèn màu vàng ở hai đèn xi nhan trái và phải) nhưng đèn sau không sáng ,khi đạp phanh 2 đèn này tắt .

2 Khi đang nổ máy nếu công tắc đèn ở vị chí tắt thì đèn gầm và đèn pha cốt không sáng

3 Bật nấc 1 đèn gầm sáng đèn hậu sáng . Bật nấc 2 đèn pha cốt sáng

Mong các bác kiểm tra giúp em nguyên bản của xe có phải như vậy không? và trên táp lô xuất hiện đèn DRL Em biết khi đèn này sáng là hệ thông đèn đang có lỗi nhưng không hiểu từ viết tắt này là từ gì và khách muốn về nguyên bản như cũ nhưng vẫn giũ đèn xênong .Em rất mong được các bác giúp đỡ em xin cảm ơn các bác nhiều.

 

[hoanmy]

Chủ xe nói đúng rồi đó bạn.bạn hãy kiểm tra lại hệ thống dây điện mà thợ mới lắp đèn xenong.có thể thợ câu tắt không đúng đường nguồn cấp cho hệ thống đèn xenong này nên bị quá tải dòng,sinh ra dây điện nóng,cầu chì quá tải,zolay đèn bị chạm chập,có thể con zolay đèn pha cốt đã bị hỏng,hai má tiếp điểm đang dính vào nhau nên không thể tắt được đèn.bạn kiểm tra lại cả công tắc và dây dẫn nên công tắc đi nhé

 

[phalaidat]

Con này có hệ thống chiếu sáng đèn tự động phải không bác?

 

[nicole]

Theo em chử DRL ( day running light ) . Bác kiểm tra kĩ đường nguồn cấp cho Xenon gắn thêm . Mấy cái xenon này đều lấy nguồn trực tiếp từ bình ,còn phần dây mở đèn zin chỉ để khiển relay đóng mở hệ thống 2 bóng xenon thôi .

 

[phalaidat]

Theo em chử DRL ( day running light ) . Bác kiểm tra kĩ đường nguồn cấp cho Xenon gắn thêm . Mấy cái xenon này đều lấy nguồn trực tiếp từ bình ,còn phần dây mở đèn zin chỉ để khiển relay đóng mở hệ thống 2 bóng xenon thôi .

Có phải DRL là viết tắt của từ (Daylight relay time) không bác

 

[revo]

Xe xuất Mỹ không tắt đèn sau khi đấu Xenon là đúng rồi. Nguyên bản có cảm biến tự động ánh sáng, sẽ tự bật pha nếu để chế độ Auto. Thợ đấu tắt dây rồi, nên không thể dùng công tắc bình thường. Nguyên lý công tắc thì như nhau thôi:
1. Nấc 1: bật đèn test.
2. Đèn gầm.
3. Đèn cost, gạt xuống dưới: đèn pha.[/SIZE][/FONT]

 

[phalaidat]

xin các bác giúp em ca bệnh này, tình hình em vừa gặp con honda CRV đời 2008 xuất mĩ .theo bác chủ xe nói mọi khi đèn vãn bật bình thường nhưng khi lắp thêm đèn xenong thì không tắt được đèn lữa phải rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa đèn mới tắt .Theo
mô tả của chủ xe thì nguyên bản hệ thống làm việc như sau

1 khi mở khóa hoặc nổ máy đèn đỗ phía trước sáng liên tục cả ngày lẫn đêm (đèn màu vàng ở hai đèn xi nhan trái và phải) nhưng đèn sau không sáng ,khi đạp phanh 2 đèn này tắt .

2 Khi đang nổ máy nếu công tắc đèn ở vị chí tắt thì đèn gầm và đèn pha cốt không sáng

3 Bật nấc 1 đèn gầm sáng đèn hậu sáng . Bật nấc 2 đèn pha cốt sáng

Mong các bác kiểm tra giúp em nguyên bản của xe có phải như vậy không? và trên táp lô xuất hiện đèn DRL Em biết khi đèn này sáng là hệ thông đèn đang có lỗi nhưng không hiểu từ viết tắt này là từ gì và khách muốn về nguyên bản như cũ nhưng vẫn giũ đèn xênong .Em rất mong được các bác giúp đỡ em xin cảm ơn các bác nhiều.

Em đã kiểm tra mạch của em nó

A kiểm tra mạch đèn cốt nguồn từ cầu chì 21 qua tiếp điểm chính của relay cốt chia làm 2 nhánh; 1 đến cầu chì 17 theo dây BU đến đèn cốt trái ;nhánh 2 dến câù chì 16 theo dây LBU tới đèn cốt phải​

B kiểm tra mạch fa + nguồn từ càu chì 37 tới CIRCUIT CONTROL DRL tới 2 CIRCUIT CONTROL HIGH BEAM có 2 nhánh tới đen fa ;1 tới cầu chì 13 theo dây GRN tới đèn fa trái nhánh 2 tới cầu chì 12 theo dây WHT tời đèn fa phải em đấu lại như cũ nhung vẫn bị vậy.các bác chịu khó ngó ngía giúp em 1 tay

 

[phalaidat]

Xe xuất Mỹ không tắt đèn sau khi đấu Xenon là đúng rồi. Nguyên bản có cảm biến tự động ánh sáng, sẽ tự bật pha nếu để chế độ Auto. Thợ đấu tắt dây rồi, nên không thể dùng công tắc bình thường. Nguyên lý công tắc thì như nhau thôi:
1. Nấc 1: bật đèn test.
2. Đèn gầm.
3. Đèn cost, gạt xuống dưới: đèn pha.[/SIZE][/FONT]

Bác có biết cảm biến diều khiến đèn tự động nằm ở vị trí nào trên xe không vậy? Em đã tìm trên mạch mà không thấy .con này không có chế độ Auto và cảm biến đèn đâu bác ạ

 

[phalaidat]

Có bác nào lắp xenon cho con này chú ý nhé .khi nắp phải chú ý hai dây cốt trái và phải hai dây này gửi tín hiệu đèn cốt còn tốt đến bộ điều khiển, nếu bóng hỏng, đèn DRL sẽ sáng, thường thì khi lắp xê nông ta phải bỏ bóng cũ và cắm rắc ba chân vào rắc đèn cũ và rắc bên phải bỏ không .Kết quả là không thể tắt được đèn trù khi tắt máy vì vậy phải đấu hai dây này vào hai bóng đèn có cùng công xuất với đèn cốt ví dụ đấu vào hai đèn gầm , vì hai đây này khi mở khóa sẽ có điện áp 7v chạy qua tóc về mát làm cho đèn pha sáng mờ nhưng khi đạp phanh tay hai đền này sẽ tắt

 

[Phulongauto]

May cho cụ là không gặp mấy em Mec đấy, nếu không là phiền lắm.

 

[Genesis__coupe]

honda thì em chưa sờ bao giờ. điện đèn có ăn qua hộp không mà loạn hết cả lên thế cụ. nếu em được làm thì em sẽ cho no về zin rồi đấu xenon theo cách của em. làm thế cho nó ngon tuy hỏi mất thời gian. hihi:lx:lx:lx:lx:lx

 

[phalaidat]

honda thì em chưa sờ bao giờ. điện đèn có ăn qua hộp không mà loạn hết cả lên thế cụ. nếu em được làm thì em sẽ cho no về zin rồi đấu xenon theo cách của em. làm thế cho nó ngon tuy hỏi mất thời gian. hihi:lx:lx:lx:lx:lx

Con này nó sử dụng hộp diều khiển đèn lếu đấu sai hoặc bóng hỏng là nó báo sáng đèn DRL trên táp lô
Coupe ạ

 

[Già Làng O-H]

DRL=Daytime Running Light.
Với trường hợp đấu Xenon cho con này, Mình nghĩ là Hệ thống đang báo đèn DRL có nghĩa là đèn đang thiếu watt hoặc đứt bóng vì công suất Xenon thấp hơn Halogen.
Nếu dòng này có option cho Halogen và Xenon thì có thể dùng máy HDS vào để set option cho Nó, lựa chọn loại đèn tương thích mà cài đặt.