Nhờ các cao thủ OH chém giúp em con SANTAFE bị bệnh ung thư

anhbinhpro
Bình luận: 39Lượt xem: 3,625

anhbinhpro

O-H Daklak
Tình hình là em đang có một ca nói chung nan y thì không dám ,nhưng chắc củng sắp chuyển qua giai đoạn cuối rồi các cụ ạh.

Con Santafe nhà em đời 2012 chạy 5000 km ,nói chung còn mới leng ken ,nhưng không hiểu sao nó bị bệnh gì mà lúc thì khởi động được ,lúc thì nó nằm im ,dù trời lạnh nhưng em vẩn đổ mồ hôi với nó.

Hiện tượng em nó cụ thể là như thế này các cụ ạh ,xe đang chạy bình thường ,,tắt máy vào ăn nhạu một lúc ra khởi động không được ,nhưng em nó có lúc bị lúc không ,có khi chạy nửa tháng không sao ,có khi ngày nó vật cho mấy lần .lên xe chạy mà run lắm các cụ ạh ,không biết nó cho nằm đường khi nào .Khi em nó không khởi động không được thì tất cả điện đóm trên xe đều mất sạch ,chỉ còn mổi đèn báo cửa và em đả kiểm tra sơ sơ nhưng vẩn chưa ra bệnh em nó

Đả thay SMARTKEY ,PDM ,BCM,HỘP KHÓA VÔ LĂNG ,CÔNG TẮC START STOP,kiểm tra các đường truyền Ccan ,Bcan đều ok ,không cham hay sụt nguồn .nhưng em nó vẩn chưa ra bệnh ,Các cao thủ OH có kinh nghiệm gì bắt bệnh con này giúp em với ah :cp
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Vậy khi nó mất điện là trên taplo như mình tháo ACCU luôn ạ ,nghĩa là tối om ,đèn báo Open Door cũng không có ?
Theo em là bác nên thay thử bảng cầu chì I/P cho trọn ,kiểm tra lại mass hộp SMK bằng đèn thử và kiểm tra lại thanh cầu chì tổng ngoài bảng cầu chỉ E/R
 

anhbinhpro

O-H Daklak
Vậy khi nó mất điện là trên taplo như mình tháo ACCU luôn ạ ,nghĩa là tối om ,đèn báo Open Door cũng không có ?
Theo em là bác nên thay thử bảng cầu chì I/P cho trọn ,kiểm tra lại mass hộp SMK bằng đèn thử và kiểm tra lại thanh cầu chì tổng ngoài bảng cầu chỉ E/R

Báo cáo cụ khi khởi động không được đèn báo cửa vẩn sáng nhưng các đèn khác thì không.hộp IP củng thay rồi cụ ,nhưng không hết ,mass hộp SMK đo qua bóng đèn vẩn sáng ok,lúc không khởi động được không thể vào kiểm tra được bất cứ lổi gì ,nhưng khi nó khởi động thì mội thứ bình thường không lổi phải gì cả
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên

Nếu khi phát bệnh ,cụ câu thử 3 dây như trên hình trên lại với nhau mà đèn Taplo sáng bình thường thì em vẫn nghiêng về vấn đề (+) hoặc (-) nguồn SMK.Cụ kiểm mass SMK OK khi xe đang chạy bình thường hay khi xe đang bệnh ạ?
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Mà SMK con này là version 2.0 hay 2.5 cụ nhỉ?Khi ấn S/S không thấy hiện tượng gì thì đèn báo IMMO có nháy không ,như kiểu chìa khóa không ở trong xe ấy.Nếu có thì có thể cái Antena đang có chuyện gì đó.Tạm thời em mới "ngộ" ra được bằng ấy thôi ạ.
 

anhbinhpro

O-H Daklak
3 dây như trên hình vẩn có điện ok cụ ah , hộp SMK kiểm tra lúc hoạt động và lúc chết nguồn âm và dương đều đủ ,đả dùng VMI đo kiểm rất kỉ .tín hiệu xung và điện áp về hộp ok hết.

Còn báo cáo cụ lúc không khởi động được thì không có cái nào hoạt động ,kể cả chìa khóa cụ ah
 

Check

Tài xế O-H
nhà cháu thiên về mất nguồn hộp hoặc (-). cụ ktra lại đường điện và tiếp xúc các giắc cắm.
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên

Khi xe phát bệnh ,cụ cứ câu 3 đường này vào nhau hộ em ,không cháy xe đâu ạ.Cụ kiểm tra hộ em là kể cả khi phát bệnh thì 1 trong 3 chân đó vẫn phải có (+) nhé.Nếu không có nguồn (+) thì phải kiểm tra lại từ đó ra ACCU ,còn nếu có thì cụ câu sang 2 dây bên cạnh hộ em.Xem đồng hồ tap-lo có sáng không rồi ta bàn tiếp.
 

phu.hbv

Tài xế O-H
bác thay nhiều thứ thế mà cái đơn giản nhất là cái công tắc chân phanh thì lại k thay.bệnh về smk 90% là nó.
chú ý tay điều khiển k để cùng với chùm chìa khóa dễ gây nhiễm từ.
 

anhbinhpro

O-H Daklak
bác thay nhiều thứ thế mà cái đơn giản nhất là cái công tắc chân phanh thì lại k thay.bệnh về smk 90% là nó.
chú ý tay điều khiển k để cùng với chùm chìa khóa dễ gây nhiễm từ.

Xin lổi cụ nếu hỏng công tắc chân phanh em không cần sửa vẩn nổ máy bình thường ,còn test chìa khóa thì vẩn tốt
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
xin lỗi cụ cho em hỏi hỏng công tác chân phanh cụ ko sửa thì cụ nổ bằng gì? cụ nói rõ cho anh em
không nghĩ nhầm .
ý cụ là câu tắt ah.:45::45:

Hệ thống SMK có chế độ nổ dự phòng ,vì chủ xe không biết câu tắt đâu cụ ạ,các kỹ sư Hàn Xẻng trước khi chế tạo một cái công tắc chân phanh hay hỏng cũng nghĩ tới việc này rồi.Hôm nào oánh con SMK lên em nhậu rồi em báo cáo cụ nhé.:D:D:D
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Pan này hóc búa quá chưa tìm ra pan, cụ chủ thớt kiểm tra lại hệ thống giole engin xem sao ,và rắc cắm xem có vấn đề gì không
 

bungati2012

Tài xế O-H
em đá tí ạ
lúc cụ đề không được là cái củ đề cũng tịt lun không tiếng gì phải không ạ
đèn trên táp lô lúc không đề được có mất hết không ạ
nếu lúc ấn star mà củ đề không có tín hiệu và đèn tắt hết thì kiểm tra đề ạ
trường hợp này còn sảy ra khi 1 trong các điôt ở máy phát bị nổ nữa ạ,khi nào nổ hết thì khỏi đề
đó là những trường hợp em gặp trên lexu 570 ạ
 

phu.hbv

Tài xế O-H
check SMK KHÔNG cần bật ACC , ON .
trường hợp của bác hơi lạ là điện nguồn vẫn đủ mà k check đc

Báo cáo cụ khi khởi động không được đèn báo cửa vẩn sáng nhưng các đèn khác thì không.hộp IP củng thay rồi cụ ,nhưng không hết ,mass hộp SMK đo qua bóng đèn vẩn sáng ok,lúc không khởi động được không thể vào kiểm tra được bất cứ lổi gì ,nhưng khi nó khởi động thì mội thứ bình thường không lổi phải gì cả
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên