Kia Morning 2003 khi bật máy lạnh máy giật các bác giúp ạ !

[minhnhuan]

xe kia morning đời 2003 bị
khi bật máy lạnh máy giật nổ không vọt như bị bỏ máy
không biết nguyên nhân làm sao các bác giúp em với thank

 

[dungtt]

bác vệ sinh tubo kim phun trước tiên đi ạ

 

[thanhthe_2015]

lúc bật điều hòa cụ thấy vòng tua có lên không? Có bù ga ko?điều hòa vẫn mát bình thường chứ?
Cần cụ cho thông tin chi tiết để mọi người dể hiểu và cũng dễ dàng giúp cụ hơn!

 

[Engine 16]

cụ tháo van ISA ra vệ sinh nha nó bị kẹt đó .không lâng ga được ấy mà.

 

[dungtt]

cụ tháo van ISA ra vệ sinh nha nó bị kẹt đó .không lâng ga được ấy mà.

con moning này ga điện tử mà bác

 

[minhnhuan]

tôi vệ sinh rồi nhưng mà không hết

 

[minhnhuan]

lúc bật điều hòa cụ thấy vòng tua có lên không? Có bù ga ko?điều hòa vẫn mát bình thường chứ?
Cần cụ cho thông tin chi tiết để mọi người dể hiểu và cũng dễ dàng giúp cụ hơn!

bật máy lạnh ga như bị chết máy, điều hòa vẫn mát,tôi thấy báo nỗi là kiểm tra cục evap nhưng mà không hết

 

[dungtt]

em hỏi bác chút con này trong nước hay nhập ạ

 

[thanhthe_2015]

Khi cụ ga lên khoảng hơn 1000 thì hiện tượng đó còn không? Có thể hệ thống bù ga của cụ có vấn đề!

 

[dungtt]

ối chết em xin lỗi cả nhà, ko đọc rõ topic, em cứ nghĩ là moning 2013. đối với moning 2003 bác kiểm tra lại cho em van không tải ạ. bệnh của bác đang làm ở đấy đó ạ

 

[kia_service]

Lần lượt trả lời các cụ nhé.

xe kia morning đời 2003 bị
khi bật máy lạnh máy giật không nổ được như bị bỏ máy
không biết nguyên nhân làm sao các bác giúp em với:32:

Tức là khi bật máy lạnh thì chết máy ạ ?Sao lại "máy giật không nổ được " nhỉ?Động cơ rung giật là rung giật ,mà không nổ được là không nổ được ,chứ không nổ được thì lấy đâu mà rung giật ạ?
Nếu bật máy lạnh mà rung giật thì có thể do nâng ga ,nếu bật máy lạnh mà chết máy ko nổ được thì có lẽ bó lốc rồi.

bác vệ sinh tubo kim phun trước tiên đi ạ

Con này máy xăng 1.1 ,không có Turbo ,nguyên nhân yếu máy khi bật AC do kim phun thì cũng có thể.

con moning này ga điện tử mà bác

Morning 2003 vẫn dùng van ISC ,2012 mới có ga điện ạ.

bật máy lạnh ga như bị chết máy, điều hòa vẫn mát,tôi thấy báo nỗi là kiểm tra cục evap nhưng mà không hết

Lỗi EVAP không gây hiện tượng này.Bên trên bác bảo "không nổ được" ,bên dưới bảo "như bị chết máy" ,em không hiểu ạ.

em hỏi bác chút con này trong nước hay nhập ạ

2003 chưa có xe lắp ráp cụ ạ.
Túm lại là nếu bật điều hòa mà thấy máy rung thì kiểm tra xem nó có nâng ga không đã.Nếu không thì kiểm tra lại van ISC ,nếu có mà vẫn rung thì kiểm tra Bugi ,kim phun ,bobin...(nói chung là những nguyên nhân gây yếu máy)
Chúc cụ thành công ạ !

 

[phalaidat]

xe kia morning đời 2003 bị
khi bật máy lạnh máy giật không nổ được như bị bỏ máy
không biết nguyên nhân làm sao các bác giúp em với:32:

Bác chú ý xem khi bật điều hòa tốc độ động cở phải đuợc nâng lên néu không van iac có thể bị bẩn hoặc kẹt ,hoặc buzi ,dây cao áp có vấn đề,cũng có thể lốc điều hòa bị bó

 

[dungtt]

Lần lượt trả lời các cụ nhé.

Tức là khi bật máy lạnh thì chết máy ạ ?Sao lại "máy giật không nổ được " nhỉ?Động cơ rung giật là rung giật ,mà không nổ được là không nổ được ,chứ không nổ được thì lấy đâu mà rung giật ạ?
Nếu bật máy lạnh mà rung giật thì có thể do nâng ga ,nếu bật máy lạnh mà chết máy ko nổ được thì có lẽ bó lốc rồi.

Con này máy xăng 1.1 ,không có Turbo ,nguyên nhân yếu máy khi bật AC do kim phun thì cũng có thể.


Morning 2003 vẫn dùng van ISC ,2012 mới có ga điện ạ.


Lỗi EVAP không gây hiện tượng này.Bên trên bác bảo "không nổ được" ,bên dưới bảo "như bị chết máy" ,em không hiểu ạ.

2003 chưa có xe lắp ráp cụ ạ.
Túm lại là nếu bật điều hòa mà thấy máy rung thì kiểm tra xem nó có nâng ga không đã.Nếu không thì kiểm tra lại van ISC ,nếu có mà vẫn rung thì kiểm tra Bugi ,kim phun ,bobin...(nói chung là những nguyên nhân gây yếu máy)
Chúc cụ thành công ạ !

do vừa nãy em cứ nghĩ là moning 2013 bác kia ạ

 

[phalaidat]

bác vệ sinh tubo kim phun trước tiên đi ạ

Máy xăng có tubo không xác bác?

 

[dungtt]

Máy xăng có tubo không xác bác?

ý em nói ở đây là cổ họng bướm ga bác ạ

 

[lehuyvu79]

Lần lượt trả lời các cụ nhé.

Tức là khi bật máy lạnh thì chết máy ạ ?Sao lại "máy giật không nổ được " nhỉ?Động cơ rung giật là rung giật ,mà không nổ được là không nổ được ,chứ không nổ được thì lấy đâu mà rung giật ạ?
Nếu bật máy lạnh mà rung giật thì có thể do nâng ga ,nếu bật máy lạnh mà chết máy ko nổ được thì có lẽ bó lốc rồi.

Con này máy xăng 1.1 ,không có Turbo ,nguyên nhân yếu máy khi bật AC do kim phun thì cũng có thể.


Morning 2003 vẫn dùng van ISC ,2012 mới có ga điện ạ.


Lỗi EVAP không gây hiện tượng này.Bên trên bác bảo "không nổ được" ,bên dưới bảo "như bị chết máy" ,em không hiểu ạ.

2003 chưa có xe lắp ráp cụ ạ.
Túm lại là nếu bật điều hòa mà thấy máy rung thì kiểm tra xem nó có nâng ga không đã.Nếu không thì kiểm tra lại van ISC ,nếu có mà vẫn rung thì kiểm tra Bugi ,kim phun ,bobin...(nói chung là những nguyên nhân gây yếu máy)
Chúc cụ thành công ạ !

Em đồng quan điểm với cụ Kia .2003 Moning xe chưa Sx , và dòng này thì kia BICANTO Lắp ráp sản xuất 2005 chủ yếu là hàng nhâp, qua 2006 thì dòng moning này mới sx , và nguyên nhân máy rung khi mở máy lạnh,một là lốc lạnh hỏng bị dính,hai là van ISC hỏng cần thay nếu điện cấp cho van còn đầy đủ,và thứ ba là. cảm biến vị trí bướm ga,nhớ thay phụ tùng chính hãng nhé cụ kg thì cụ sẽ vật lộn với nó đó

 

[nguyenkhachao77]

lúc đầu anh nghe chú phán chán quá,lần sau nhớ đọc kỹ nhé,ý chú giống anh là kiểm tra lại van isc.đổ xăng cho chú.

 

[nguyenkhachao77]

Tham gia chút,máy xăng cũng có tubo chứ.xe hiện đại hầu như trang bị hết .bạn nên tìm hiểu thêm về tubo. còn con xe đang chem thi chưa có.

 

[sirduyduc]

con này khả năng bó lốc do hệ thống lạnh nhiễm nhiều cặn bẩn là rất cao,đôi khi vì kiệt dầu máy nén nữa.
mà có khi nào là do cái dây đai của quạt và máy phát đến lúc vứt đi rùi không các cụ nhể???

 

[nguyenkhachao77]

Bác kiểm tra lại van isc đi nhé. nếu khi không bật điều hòa máy hoạt động bt và khi bât điều hòa hoạt động bt,máy bị rung giật thì chính nó đấy.chúc bác thành công!