Xe huyndai hỏng cần tư vấn gấp

[thaiquangan.hp83]

Chào các bác em mới ja nhập diễn đản có gi ko phải các bác chỉ cho nha..
xưởng em có con santafe.. số tự động . không hiểu sao bắt số R chậm.. khi vào số R rồi phải mất 5s mới bắt đc số..và khi bắt thì giật.. e đã cho a e bổ số ra rôi kiểm tra tất cả đều ngon nghẻ ko vấn đề gì.. cắm máy vào thì không có nỗi gi.. .. đặc biệt chạy khoảng 40km thì bắt số rất ngon ko vắn đề gì.. bác nào có kinh nghiệm chỉ cho em với.:8::8:

 

[dungtt]

Cụ đã kiểm tra những gì rồi ạ. Có chắc là mọi thế đều ngon không. Nếu mọi thứ đều ngon thì tại sao xe vẫn bị như vậy. Cho thêm thông tin lên cụ nhé

 

[Shinshinogi]

Dầu số của cụ còn tốt không? lượng dầu có đủ không?

 

[thaiquangan.hp83]

Thì e đã bổ số ra rôi kiểm tra các lá côn vẫn còn ngon.. các lồi côn vẫn tốt.. dầu thì chủ xe mới thay vẫn tôt..bản đồ và các rơle dầu vẫn hoạt động.. em nghi do lôi bản đồ các đường dâu nhưng không có cách nào kiểm tra các bác giup em với

 

[AnhVanHyundai]

Bác chủ thớt nói thế sao ae tư vấn đc...
Khi bác đi số D ngọt mà R bắt số chậm thì nguyên nhân có thể ở bộ côn chuyển đổi số R.
Còn nó giật thì còn nhìu nguyên nhân lắm ( dầu hộp số... cảm biến v..v.v )
Bổ hộp số ra bác mở những gì rồi có thể nói e nghe vs ko ạ...

 

[Shinshinogi]

Thì e đã bổ số ra rôi kiểm tra các lá côn vẫn còn ngon.. các lồi côn vẫn tốt.. dầu thì chủ xe mới thay vẫn tôt..bản đồ và các rơle dầu vẫn hoạt động.. em nghi do lôi bản đồ các đường dâu nhưng không có cách nào kiểm tra các bác giup em với

Bác đã vệ sinh sạch cụm van tổ ong chưa ah?
Cũng có nguyên nhân các van bị kẹt
Mà dòng Santafe thường hay chạy quá Km thay dầu số xong mới thay dầu là hay bị bệnh này nắm ah!

 

[thaiquangan.hp83]

Thi e đã kiểm tra hết côn vơi các nồi thôi.. vấn đề nó giật thì ko quan trọng mà quan trong là tại sao nó lai bắt số R châm thoi còn số D thì vẫn bình thương.. chính vì bắt số chậm lên khi bắt đc số rồi nó mới giật như kiểu tut áp ấy khi căng áp rồi thì nó bắt cái bụp một cại

 

[thaiquangan.hp83]

Em kiểm tra rồi ko có van nào kẹt hết.. e cho thợ tháo ra mấy lấn chứ ây.. bản thân cũng làm 1 lần rôi nhưng ko thấy có vấn đề gì..

 

[thaiquangan.hp83]

Thôi để mai e bổ số ra lần nữa e đang nghi do vòng bi một chiều của số lùi bị chượt..

 

[garaautoquangphuc]

Bác thử các piston đẩy côn xem có em nào bị xì nhỏ ko .

 

[garaautoquangphuc]

Bien mô kiểm tra như nào kiểm tra chưa

 

[garaautoquangphuc]

Bệnh này oái oăm đấy ko đùa dc

 

[Shinshinogi]

Bác kiểm tra áp suất các khoang trong hộp số chưa ah

 

[HOANTCNA]

Bác kiểm tra lại piston hãm đai phanh số lùi xem có ván đề gì không bác

 

[thaiquangan.hp83]

Chính thức là em đã bó tay với con này rôi.. ko biết có bác nào đã gặp trường hợp như thế này chưa cho em ít cao kiến

 

[lehuyvu79]

Con này khả năng là khi chuyển qua số R áp dầu qua kém liên qua đến van mở dầu R ,mất áp dầu qua số R thì không phải,liên quan đến van mở dầu khi vào số R thì van dầu sẽ mở hết nhưng đằng này van mở hơi chậm, và khi van mở đột ngột kèm theo áp dầu nén sẽ gây giật vì vậy cụ phải kiểm tra lại van R tín hiệu nguồn chuyển mạch R trên cần số có vấn đề gì kg, và galangti có cao hơn mức qui định khi vào R là khoảng 800-900 v/ p . Vậy cụ kiểm tra lại nhé

 

[duongnt8686]

Theo em cái này bác phải châm thêm dầu đi , nếu chậm thi sẽ bị hong lá côn đó bác ah.thuy mình kiểm tra bằng thước thăm dầu đủ nhung bác vẫn phai châm thêm 2 lít nữa nhé.bệnh này em thường gặp lám

 

[thaiquangan.hp83]

Con này khả năng là khi chuyển qua số R áp dầu qua kém liên qua đến van mở dầu R ,mất áp dầu qua số R thì không phải,liên quan đến van mở dầu khi vào số R thì van dầu sẽ mở hết nhưng đằng này van mở hơi chậm, và khi van mở đột ngột kèm theo áp dầu nén sẽ gây giật vì vậy cụ phải kiểm tra lại van R tín hiệu nguồn chuyển mạch R trên cần số có vấn đề gì kg, và galangti có cao hơn mức qui định khi vào R là khoảng 800-900 v/ p . Vậy cụ kiểm tra lại nhé

galangty khi vào số R thì vẫn bình thường.. cần số chuyển machj thì vẫn bình thường vì khi vào R là nhìn đèn R nhảy ngay mà..e nghĩ áp dầu bị tụt và khi áp dầu bơm căng thi mới bắt đc côn nên nó mới châm như vậy nhưng ko phải...

 

[toyota corola]

Thi e đã kiểm tra hết côn vơi các nồi thôi.. vấn đề nó giật thì ko quan trọng mà quan trong là tại sao nó lai bắt số R châm thoi còn số D thì vẫn bình thương.. chính vì bắt số chậm lên khi bắt đc số rồi nó mới giật như kiểu tut áp ấy khi căng áp rồi thì nó bắt cái bụp một cại

theo em có thể do lược dầu cấp đến piston diền khiển bộ ly hợp số lùi không đều. khi chạy được 1 thời gian thì nó ổn định lên vào số ngay dduwowcj

 

[thaiquangan.hp83]

Hôm nay con nay nó lại vào mới đau chứ các bac.. chủ xe nói nhất định phải xủa.. em đang ngần ngại khuyên lên vào hảng để có đủ các phần mền và chuyên gia mới khám đc.. nhưng lại thôi.. thời buổi khó khăn mãi mới bắt đc con gà lại đuổi đi thì hơi phí lên em quyết định kiểm tra lại lần nữa.. nhiểu khả năng mai e sẽ thay vỉ bản đồ đường dầu xem thế nào.. vì em nghì chỉ có vấn đề ở chỗ này mà thôi.. nhưng không biết giá cả thế nào có đắt không bác nào có cao kiến j không giúp e với..:37::37::37::37::37: