Xin giúp Nouvo LX 135 hay bị hết điện

[luongthethinh]

Tình hình m có con nouvo lx mua đời 2009, k hiểu sao đợt này rất hay bị hết điện
Lần đầu tiên, bình zin, sạc zin, xe k độ hay lên đèn gì, thì hết điện( tính ra đi đc 3 năm đó,chưa có vấn đề điện đón gì cả)->ra quán thay acquy HABACO loại 4A thì đi đc khoảng 1 tháng thì điện hết.
Lần thứ 2 thì ra quán đó. họ đổi ac quy mới (vẫn hãng trên) và kiểm tra sạc. thì thay thêm cả cái sạc -sạc cũ nhé, m kêu sao k thay sạc mới, họ kêu sạc lô, k tốt bằng đâu( k rõ phải vị trí ở đầu trc ko? gắn vào thân xe đó, thấy có cái dây mass bắt vào con ốc) -> đi đc 1 tháng lại hết điện
Lần thứ 3 này thay ac quy vẫn hãng trên, chưa biết đi đc bao lâu, kêu họ kiểm tra thì bảo sạc vẫn vào điện (thấy họ dùng bóng đén đấu vào sạc)

Mình có tự tháo và kiểm tra các dây ở phần dưới cốp hộp đồ và chưa tìm ra chỗ nào đứt , chứ m k có kinh ngiệm xem kĩ hơn. M tìm hiểu thì có ng nói có thể bị lỗi mâm điện hay gì phải cuốn lại, có ng nói bị chạm mass phần ổ khóa, ng thì bị công tơ mét hay đại loại vậy/

Mình chưa có kinh nghiệm lắm, ko biết bác nào ở Hà Nội có địa chỉ nào giải quyết và kiểm tra được vấn đề này xin cho ý kiến, hoặc k rõ 3s có kiểm tra đc ko, chứ cứ thay bình mới là đi đc 1 tháng hết điện thì mệt mỏi lắm.thanks mọi người

 

[luongthethinh]

Bác nào biết xin vào trợ giúp mình với

 

[nguyenxuantung1985]

Theo như bác kể thì phần điện nguồn (nạp ) vẫn ổn, không có vấn đề j cả.điện vẫn ổn,có 2 trường hợp có thể là:
1. bác lắp chống trộm hay một thiết bị điện thêm nào đó làm tiêu hao điện, hôm trước em thấy bác nào đó trên diễn đàn nói có trường hợp là lỗi đồng hồ cũng bị hết bình.
2. bình hapaco của bác bị lỗi cả lô.trường hợp này em cũng đã gặp.bác thử mượn một bình cũ của xe khác xem và đổi bình của bác sang xe đó.
chúc bác mau lành bệnh

 

[phuviet91]

Tình hình m có con nouvo lx mua đời 2009, k hiểu sao đợt này rất hay bị hết điện
Lần đầu tiên, bình zin, sạc zin, xe k độ hay lên đèn gì, thì hết điện( tính ra đi đc 3 năm đó,chưa có vấn đề điện đón gì cả)->ra quán thay acquy HABACO loại 4A thì đi đc khoảng 1 tháng thì điện hết.
Lần thứ 2 thì ra quán đó. họ đổi ac quy mới (vẫn hãng trên) và kiểm tra sạc. thì thay thêm cả cái sạc -sạc cũ nhé, m kêu sao k thay sạc mới, họ kêu sạc lô, k tốt bằng đâu( k rõ phải vị trí ở đầu trc ko? gắn vào thân xe đó, thấy có cái dây mass bắt vào con ốc) -> đi đc 1 tháng lại hết điện
Lần thứ 3 này thay ac quy vẫn hãng trên, chưa biết đi đc bao lâu, kêu họ kiểm tra thì bảo sạc vẫn vào điện (thấy họ dùng bóng đén đấu vào sạc)

Mình có tự tháo và kiểm tra các dây ở phần dưới cốp hộp đồ và chưa tìm ra chỗ nào đứt , chứ m k có kinh ngiệm xem kĩ hơn. M tìm hiểu thì có ng nói có thể bị lỗi mâm điện hay gì phải cuốn lại, có ng nói bị chạm mass phần ổ khóa, ng thì bị công tơ mét hay đại loại vậy/

Mình chưa có kinh nghiệm lắm, ko biết bác nào ở Hà Nội có địa chỉ nào giải quyết và kiểm tra được vấn đề này xin cho ý kiến, hoặc k rõ 3s có kiểm tra đc ko, chứ cứ thay bình mới là đi đc 1 tháng hết điện thì mệt mỏi lắm.thanks mọi người

Cách đơn giản nhất cụ có thể kiểm tra sơ bộ xem acquy có được nạp ko?
Dùng đồng hồ điện tử do vol khi động cơ đang nổ và khi tăng ga số điện áp acquy là bao nhiêu ?
Khi tăng ga giá trị phải đạt từ 14.5vol trở lên cụ ạ.

 

[luongthethinh]

Cách đơn giản nhất cụ có thể kiểm tra sơ bộ xem acquy có được nạp ko?
Dùng đồng hồ điện tử do vol khi động cơ đang nổ và khi tăng ga số điện áp acquy là bao nhiêu ?
Khi tăng ga giá trị phải đạt từ 14.5vol trở lên cụ ạ.

cảm ơn bác, m đã thử lại như sau
Nổ máy, sau đó tháo dây đỏ ở ăc quy ra, sau đó kẹp vào đồng hồ đo , để nguyên tay ga thì đồng hồ nhảy từ 5.2 xuống 4 nọ kia, vặn tay ga thì nhích đc 1 tý nên 6.5-7.2- max nhất là 7.9 8 phẩy
Vậy giờ là do đâu, do hỏng sạc hay do mâm điện hả bác.

 

[Wanted]

Tình hình m có con nouvo lx mua đời 2009, k hiểu sao đợt này rất hay bị hết điện
Lần đầu tiên, bình zin, sạc zin, xe k độ hay lên đèn gì, thì hết điện( tính ra đi đc 3 năm đó,chưa có vấn đề điện đón gì cả)->ra quán thay acquy HABACO loại 4A thì đi đc khoảng 1 tháng thì điện hết.
Lần thứ 2 thì ra quán đó. họ đổi ac quy mới (vẫn hãng trên) và kiểm tra sạc. thì thay thêm cả cái sạc -sạc cũ nhé, m kêu sao k thay sạc mới, họ kêu sạc lô, k tốt bằng đâu( k rõ phải vị trí ở đầu trc ko? gắn vào thân xe đó, thấy có cái dây mass bắt vào con ốc) -> đi đc 1 tháng lại hết điện
Lần thứ 3 này thay ac quy vẫn hãng trên, chưa biết đi đc bao lâu, kêu họ kiểm tra thì bảo sạc vẫn vào điện (thấy họ dùng bóng đén đấu vào sạc)

Mình có tự tháo và kiểm tra các dây ở phần dưới cốp hộp đồ và chưa tìm ra chỗ nào đứt , chứ m k có kinh ngiệm xem kĩ hơn. M tìm hiểu thì có ng nói có thể bị lỗi mâm điện hay gì phải cuốn lại, có ng nói bị chạm mass phần ổ khóa, ng thì bị công tơ mét hay đại loại vậy/

Mình chưa có kinh nghiệm lắm, ko biết bác nào ở Hà Nội có địa chỉ nào giải quyết và kiểm tra được vấn đề này xin cho ý kiến, hoặc k rõ 3s có kiểm tra đc ko, chứ cứ thay bình mới là đi đc 1 tháng hết điện thì mệt mỏi lắm.thanks mọi người

Nếu hệ thống sạc trên xe ổn định bác kiểm tra lại dây nào màu đỏ thì bác chuyển qua thành dây màu nâu (dây sau công tắc máy) dùm em nhé,trên xe Nouvo LX dây đồng hồ tốc độ có dây màu đỏ thường trực với đây màu đỏ ở IC đó, bác thử lại xem thế nào nhé, em cũng có gặp trường hợp như bác, đã xữ lý xong ^^

 

[luongthethinh]

Nếu hệ thống sạc trên xe ổn định bác kiểm tra lại dây nào màu đỏ thì bác chuyển qua thành dây màu nâu (dây sau công tắc máy) dùm em nhé,trên xe Nouvo LX dây đồng hồ tốc độ có dây màu đỏ thường trực với đây màu đỏ ở IC đó, bác thử lại xem thế nào nhé, em cũng có gặp trường hợp như bác, đã xữ lý xong ^^

bác xem rồi giúp em vấn đề này là như nào.hiện giờ chưa biết nên thế nào để đi thay sạc mới.
Nổ máy, sau đó tháo dây đỏ ở ăc quy ra, sau đó kẹp vào đồng hồ đo , để nguyên tay ga thì đồng hồ nhảy từ 5.2 xuống 4 nọ kia, vặn tay ga thì nhích đc 1 tý nên 6.5-7.2- max nhất là 7.9 8 phẩy
Vậy giờ là do đâu, do hỏng sạc hay do mâm điện hả bác.

 

[duygiap_hui]

Dòng nay em gặp nhiều rồi bác coi lại bộ đông hồ công tơ mét
có gì nt em biet nhe chao bac

 

[luongthethinh]

Dòng nay em gặp nhiều rồi bác coi lại bộ đông hồ công tơ mét
có gì nt em biet nhe chao bac

bác đã giúp thì giúp cho chót, mình ko phải thợ nên k biết thế nào ko lẽ mang ra 3s để xem,tự m cũng muốn làm lắm, nhưng k biết rõ như nào, bác xem giúp cả comment trên rồi phán bệnh cho e với

 

[duygiap_hui]

Vậy em chỉ bác cách này .bác tháo giàn đầu bàn thờ ra .rồi bác kiếm sợi dây màu đỏ nguồn thường trực tù dưới bình acQuy đi lên đồng hồ nó có một sợi nhỏ màu đỏ tắt khoa rồi nó vân có điện nha bác .bác cắt sợi đó .rồi bác nối thêm dây .rối câu qua dây màu nâu sau công tắc khóa .la ok ,co nghĩa là mình ko xài nguồn thường trực nữa ,mà xài sau công tăc khóa
chúc bác hết bệnh

 

[hoang_dro]

Bác kiểm tra lại điện nguồn dây trắng dưới mâm lửa lên phải dùng đồng hồ mới ktra dc dien nguồn faj lớn hơn 60DCV thì moi nạp cho ac dc, nếu dat dc yeu cầu tren thì bác kiêm tra nạp ac dùng đồng hồ đo điên áp nạp faj lớn hơn 13ACV la ok

 

[into2101]

Theo em thì bac dung đồng hồ đo điện ắc quy xem ntn? tiếp đó nổ máy kéo ga lên từ từ xem điện áp nó ntn? nếu khoang 13, 14, 15 thi em nghi ok, con nếu tren 15 thi co van de roi, bac nho vệ sinh cực ác quy và cả cầu chì nữa nhé
em mới học nghề võ vẽ tí có gì các bác chỉ giáo

 

[vobinhdlk4]

Cách đơn giản nhất cụ có thể kiểm tra sơ bộ xem acquy có được nạp ko?
Dùng đồng hồ điện tử do vol khi động cơ đang nổ và khi tăng ga số điện áp acquy là bao nhiêu ?
Khi tăng ga giá trị phải đạt từ 14.5vol trở lên cụ ạ.

Chuẩn men đó cụ. Nếu đo được giá trị như trên mà Ắc quy vẫn thường xuyên hết điện thì:
Thay Ắc quy mới.
Trong xe của bác có 1 thiết bị nào đó đang hoạt động hoặc là chạm mát ở đâu đấy. Kiểm tra lại xem

 

[luongthethinh]

Chuẩn men đó cụ. Nếu đo được giá trị như trên mà Ắc quy vẫn thường xuyên hết điện thì:
Thay Ắc quy mới.
Trong xe của bác có 1 thiết bị nào đó đang hoạt động hoặc là chạm mát ở đâu đấy. Kiểm tra lại xem

bác xem rồi giúp em vấn đề này là như nào.hiện giờ chưa biết nên thế nào để đi thay sạc mới.
Nổ máy, sau đó tháo dây đỏ ở ăc quy ra, sau đó kẹp vào đồng hồ đo , để nguyên tay ga thì đồng hồ nhảy từ 5.2 xuống 4 nọ kia, vặn tay ga thì nhích đc 1 tý nên 6.5-7.2- max nhất là 7.9 8 phẩy
Vậy giờ là do đâu, do hỏng sạc hay do mâm điện hả bác.

 

[minhthuong]

Đo V như thế thì hình như sạc vẫn tốt. Bạn thử đo xem dòng nạp( Ampe) thế nào, khoảng từ 0,7 ~2 là ok. Một khi sạc đã tốt thì nguyên nhân không phải do mâm điện bạn nhé.
Bạn nên mượn 1 acquy của xe nào đang dùng được lắp thử xem thế nào. Nếu không được thì khả năng củ đề của bạn bị hỏng khá cao. Tốt nhất bạn mang ra cho thợ có chuyên môn nó làm. Mình không phải thợ lại chữa lợn lành thành què thì khổ

 

[luongthethinh]

Vâng,m cắm đồng hồ volt đo sai, lẽ ra để dòng điện xoay chiều rồi cắm vào 2 đầu ac quy nổ máy, thấy đạt trên 13volt rồi, nhưng có vẻ sạc k đc tốt, đã cắt dây đèn điện sau, hình như phanh trc hơi chạm mass nên đèn thỉnh thoảng chạm nhẹ đã sáng. để thử 1 thời gian xem sao/

à, bác nào biết đo dòng nạp (ample thì xin chỉ mình cách đo chuẩn cho nouvo lx với.)

 

[xe_cam]

Thôi thì bạn thay luôn cục sạc mới 100% Mitsuba mua hãng luôn đi,xong chạy thử vài hôm mới biết bình có giữ điện hay ko rồi tính tiếp.

 

[datbikerhy]

Thôi thì bạn thay luôn cục sạc mới 100% Mitsuba mua hãng luôn đi,xong chạy thử vài hôm mới biết bình có giữ điện hay ko rồi tính tiếp.

bác ơi..nouvo lx làm gì dùng sạc mitsuba đâu..nó dùng sạc có mã số SH756-AA hay SH..gì gì đấy chứ..không dùng mitsuba

 

[datbikerhy]

Cách đơn giản nhất cụ có thể kiểm tra sơ bộ xem acquy có được nạp ko?
Dùng đồng hồ điện tử do vol khi động cơ đang nổ và khi tăng ga số điện áp acquy là bao nhiêu ?
Khi tăng ga giá trị phải đạt từ 14.5vol trở lên cụ ạ.

bác ơi..bố em mới mua con nouvo lx đi được 1500 km..đề bình thường..vậy mà em đo V tại 2 cực bình khi ga lớn cũng chỉ khoảng 13v thôi ạ..xe mới như vậy mà sạc đã có vấn đề ạ.

 

[hoanghoan87]

Đây là sạc yamaha mà.đâu có thể đo như sạc hd được