Xe civic mới đầu nổ máy thì lạnh cóng sau khi chạy chừng 30 phút là mất điều hòa

M
Bình luận: 21Lượt xem: 5,088

lehuuthan

Tài xế O-H
Bác cho em hỏilà bác đã kiểm tra những gì rồi ạ. bác đã kiểm tra áp suất ga chưa ạ . cảm biến nhiệt độ ngoài trời nữa bác à.bác kiểm tra xem em thế nào đi đã rồi anh em chém tiếp
 

minhduc1208

Tài xế O-H
Cho ít dữ liệu quá.thế nổ máy 30 phút thì quạt đã chạy tốc độ 2 chưa hả cụ?cái nữa là áp suất khi đó thế nào ?cung cấp đủ thông tin thì anh em mới chém giúp được chứ
 

veracruz

Tài xế O-H
Bác cho nổ máy đến khi nóng (như bác bảo khoảng 30p í) sau đó bác dừng lại xem tốc độ quạt gió thế nào?xem quạt có quay ko, quay có đúng chiều không, nếu không đúng chiều thì đổi lại giắc, bác kiểm tra nhiệt độ nước làm mát nữa.ok
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Có phải bệnh của cụ là mới nổ máy thì lạnh sau 30 phút thì nóng,nếu tắt máy lạnh đi để 1 lúc thì lạnh phải kg cụ, nếu là như vậy cụ kiểm tra lại hộp điện tự động đóng (mở)khi đủ độ lạnh,và tự động mở khi độ lạnh yếu đi, vị trí trong xe gần hộp dàn lạnh,,nếu hỏng hộp này cụ có thể chế qua tecbetta đóng ngắt lạnh (gọi là van râu)
 

congtuxuthanh

Tài xế O-H
Bác đo hộ em cái evaporato temperature sensor theo em nghĩ thì là em nó đấy khoảng nhiệt ỏ 0 đô C thì nó 30 kilo om còn ở 30 độ C thì em nó dưới 10 kilo ôm, mình hay lấy mốc là 22 độ nên nó khoảng 13-17 ki lo ôm là ok.không trong khoảng đó thì dùng tecmuta nhe
 

tranat

Tài xế O-H
Có thể của cụ bị van tiết lưu cụ ah . trong trường hợp này chạy khoảng 30p cụ xem trên đường ống thấp áp từ giàn lạnh về lốc có tuyết bám trên đương ống không . chúc cụ sớm tìm ra bệnh của em nó .
 

mrnvminh

Tài xế O-H
Cảm ơn các cụ con xe này em củng chưa kịp xử lý thì công ty phải giao xe cho khách nên em chưa kiểm tra được gì ít hum nó về em sẻ thông tin đầy đủ cho các cụ kỉ hơn nhưng mà em nó lúc đầu quạt hoạt động ok đo áp thấp thì 25kg đó các cụ ga thì mới châm không thể thiếu được em nghi ngơ có khi nào vì cái dàn lạnh nó bẩn không các cụ
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Cảm ơn các cụ con xe này em củng chưa kịp xử lý thì công ty phải giao xe cho khách nên em chưa kiểm tra được gì ít hum nó về em sẻ thông tin đầy đủ cho các cụ kỉ hơn nhưng mà em nó lúc đầu quạt hoạt động ok đo áp thấp thì 25kg đó các cụ ga thì mới châm không thể thiếu được em nghi ngơ có khi nào vì cái dàn lạnh nó bẩn không các cụ
Áp thấp 25kg ! Em có nghe nhầm ko? Áp đẩy mà như thế đã là quá cao rồi chứ đừng nói áp hút!
Cụ cho biết thêm thông tin đi! Áp suất khi mới bật thế nào và sau 30p ra sao? đường hồi có bị phủ tuyết ko?
Đấy là hỏi thế nhưng nếu áp mà cao thế thì lốc ngắt là đúng, cụ cần xem lại hệ thống giải nhiệt và đặc biệt là quạt làm mát, có chạy ko? có chạy tốc độ cao ko?
 

mrnvminh

Tài xế O-H
Thưa các cụ lúc chiều em kiểm tra cho nổ 1h ma không đóng băng em chỉ găm đồng hồ vào đường thấp áp lúc chưa nổ máy là 150 psi sau khi nổ garagti là 40 psi đạp ga thì về 35 psi quạt chạy cực đại không có vấn đề về quạt nhưng mà càng nổ máy thêm thì độ lạnh càng giảm trên ống thấp áp chỉ có nước và lạnh giảm đi em chưa tháo cái gì ra hết các cụ ạ mong các cụ tư vấn thêm em làm thịt nó xem bị gì:7:
 

anan_papo

Tài xế O-H
Khi để ở chế độ garagti và khi cụ ga lên thì lốc có đóng không.đường cao áp thế nào hả cụ. càng nổ máy độ lạnh càng giảm thì có nhiều nguyên nhân.có thể thiếu ga hay bị tắc dẫn tới áp cao.khi chưa tháo ra cụ kiểm tra lốc đường thấp và cao áp và xem có rò rỉ ở đâu không.e o biết nhiều chỉ giám đóng góp chút.các bác chém nhẹ giùm.
 

mrnvminh

Tài xế O-H
Em củng chả hiểu nó bị gì nửa thấy ông bạn bảo vệ sinh giàn lạnh đi chú thế em làm toàn bộ trừ cái giàn nóng lại thôi vì nó củng mới thay gần gần đây em ráp lên xe và thủ nổ garati cả buổi chiểu mà chả thấy hiện tượng gì nửa và xe chạy mấy hum nay mà không thấy bác tài nào phàn nàn về em nó nửa các cụ a!
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
Lúc không lạnh bác kiểm tra xem áp suất bao nhiêu nhé,xem có điện xuống lốc không,mặt hít có bị trượt không,em cũng mới sử lí em civic nổ máy lên khoảng 30p là mất lạnh,con của em bôn điện chạy nóng lên là không đủ lực từ dẫn tới bị trượt bác ạ.
 

alihoang

Tài xế O-H
Bác làm xong là em mừng cho bác rồi. nhưng cách bác làm như bác nói em thấy không hợp lí lắm, em sợ là bệnh của em nó vẫn chưa hết. bác nên thận trọng. nêu cứ chạy ngon thi tốt, chúc bác may mắn
 

hieudienlanh

Tài xế O-H
Thưa các cụ lúc chiều em kiểm tra cho nổ 1h ma không đóng băng em chỉ găm đồng hồ vào đường thấp áp lúc chưa nổ máy là 150 psi sau khi nổ garagti là 40 psi đạp ga thì về 35 psi quạt chạy cực đại không có vấn đề về quạt nhưng mà càng nổ máy thêm thì độ lạnh càng giảm trên ống thấp áp chỉ có nước và lạnh giảm đi em chưa tháo cái gì ra hết các cụ ạ mong các cụ tư vấn thêm em làm thịt nó xem bị gì:7:


Nhờ cụ xem lại cho nhà cháu tý.Áp suất tĩnh mà 150 psi thì giờ này chắc em nó đi tìm nhặt lại ti ô rồi
 

ykmlhanam

Tài xế O-H
Nói chung là cụ cần tìm hiểu kỹ năng cơ bản của LẠNH đi đã. thực ra em thấy cụ chưa có nhiều kiến thức về nó đâu.cụ nên ghé qua mục Cơ sở hệ thống lạnh học hỏi nhé.và nên nhớ là khi đưa ra bất kỳ vấn đề nào thì làn sau mong cụ đưa ra những thông số chi tiết hơn.tránh làm những người tư vấn cho cụ cảm thấy thất vọng!:3:
 

ykmlhanam

Tài xế O-H
Có phải bệnh của cụ là mới nổ máy thì lạnh sau 30 phút thì nóng,nếu tắt máy lạnh đi để 1 lúc thì lạnh phải kg cụ, nếu là như vậy cụ kiểm tra lại hộp điện tự động đóng (mở)khi đủ độ lạnh,và tự động mở khi độ lạnh yếu đi, vị trí trong xe gần hộp dàn lạnh,,nếu hỏng hộp này cụ có thể chế qua tecbetta đóng ngắt lạnh (gọi là van râu)
anh ơi cho em hỏi cái " tecbetta" có tác dụng gì ạ
thấy thầy em bảo cái ấy là cái NGẮT LẠNH CƠ chứ đâu phải "VAN RÂU" như anh nói đâu!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên