Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

[Phạm Vỵ]

Hôm nay mình có sửa con MEC S500 đời 2008. Cắm máy chẩn đoán báo lỗi P1337: Alternator Serial Interface. Tháo máy phát kiểm tra thì thấy ngoài cọc + máy phát thì chỉ có một cực với một dây vào tiết chế. Kiểm tra dây này khi khóa điện ON thì không có điện. Như vậy nó không phải chân IG như máy phát khác. Cũng không phải chân L vì táp lô không có đèn báo nạp. Vì vậy muốn hỏi các bạn ai đã qua xử lý máy phát loại này rồi thì chân đó nối tới đâu và chức năng làm gì?

 

[luyen_hybrid]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Thầy xem thử cái này ạhttps://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd....x403/1238094_325256730944905_1666563714_n.jpg

em chưa được làm s500 ạ,trước em làm máy phát con c200 cũng thấy có 1 dây B+ và 1 dây điều khiển thôi ạ,em thấy dây đk này về hộp động cơ,em cũng đã thử đo khi bật khóa điện lên cũng không thấy có lửa hay mát ạ,em chưa hiểu nó đk như thế nào nữa,mong các cụ chỉ dạy ạ

 

[vu mao]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

S500 thì em chư đươc kiểm tra nhưng em đã thay máy phat điên của con bmw x6 3.5i rồi nó cũng chỉ có 1 dây từ hộp động cơ xuống máy phat thôi ,dây này không phải là dây kích từ
còn con e240 thì có hai dây xuông máy phát ,nó không có chổi than như nhưng xe khác
có cao thủ nào sành sỏi về dòng này tư vấn để anh em được hoc hỏi

 

[vu mao]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Máy phat điên của con bmw x6 3.5i rồi nó cũng chỉ có 1 dây từ hộp động cơ xuống máy phat thôi ,dây này không phải là dây kích từ
còn con e240 thì có hai dây xuông máy phát ,nó không có chổi than như nhưng xe khác
có cao thủ nào sành sỏi về dòng này tư vấn để anh em được hoc hỏi

 

[binhminh410]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Kính các cụ ạ !
Dòng mer dùng máy phát loại này thì cái dây đấy của cụ sẽ đi về hộp động cơ và vào cả hộp sam trước. Tín hiệu của nó là xung. Khi bị lỗi này thì nó báo cả đèn check và cảnh báo cả hệ thống máy phát và ắc quy lên màn hình đồng hồ táp lô.
Bị hiện tượng này là do khi khởi động động thì máy phát nó không phát mà phải nhấn ga lên 1->2 cái thì nó phát ngay ==>> tín hiệu gửi về bị gián đoạn. Nguyên nhân của nó là ở chỗ này đây. Túm lại là do cái tiết chế máy phát đấy bác ạ

 

[binhminh410]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

À quên em không biết nó là xung loại gì đâu đấy nhé vì em đoán thôi. Mà theo mã lỗi thì suy ra ngay là chân đấy của máy phát kết nối với hộp động cơ là theo kiểu truyền dữ liệu nối tiếp rồi có phải không các bác nhỉ? Đúng thì đổ xăng cho em nhé sắp hết xăng rồi

 

[thienhoa_auto]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Máy phát Bosch dòng mer chỉ dùng 1 dây + kích từ ( không dùng IG ) mà nó từ hộp động cơ ra chỉ khi máy quay nó mới đưa + ra kích sạt. Nếu bác bật chìa ON thì chưa có lửa nhưng tách dây nổ máy đo sẽ biết. Nếu nổ máy dây đó không có lửa thì phiền lắm. Tớ ngu muội chưa được thấy máy phát kích bằng xung bao giờ. Nếu đó không phải dây kích từ tớ nghĩ máy phát con BMW của bác gì đấy chỉ có nước chạy bằng nam châm vĩnh cửu.

 

[Phạm Vỵ]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Máy phat điên của con bmw x6 3.5i rồi nó cũng chỉ có 1 dây từ hộp động cơ xuống máy phat thôi ,dây này không phải là dây kích từ
còn con e240 thì có hai dây xuông máy phát ,nó không có chổi than như nhưng xe khác
có cao thủ nào sành sỏi về dòng này tư vấn để anh em được hoc hỏi

Nếu không có chổi than thì đó là loại máy phát kích thích kiểu điện từ không có vòng tiếp điện. Sơ đồ của nó như hình vẽ dưới đây. Cuộn dây kích từ nằm ở phần tĩnh không quay nên 2 dây nối thẳng vào cuộn này luôn mà không cần vòng tiếp điện.

 

[NgocDuy979]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Dòng xe cao cấp này khi nổ máy rồi hộp động cơ nó mới cấp điện cho máy phát hoạt động. Nó cấp điện bằng sung điện . khi nào bình điện của xe yếu thì nó đưa ra tín hiệu sung nhiều máy phát tăng cường dòng sạc cho ắc quy . Cho tới khi ắc quy đủ rồi nó sẽ giảm lượng xung đưa vào máy phát máy lại giảm dong sạc cho ắc quy đi va ngược lại.

 

[binhminh410]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Dòng xe cao cấp này khi nổ máy rồi hộp động cơ nó mới cấp điện cho máy phát hoạt động. Nó cấp điện bằng sung điện . khi nào bình điện của xe yếu thì nó đưa ra tín hiệu sung nhiều máy phát tăng cường dòng sạc cho ắc quy . Cho tới khi ắc quy đủ rồi nó sẽ giảm lượng xung đưa vào máy phát máy lại giảm dong sạc cho ắc quy đi va ngược lại.

không phải vậy đâu bác ơi. Rút cái giắc đấy ở máy phát ra rồi đề nổ nó vẫn phát bình thường mà.

 

[NgocDuy979]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Đấy là đề pho của dòng xe đấy .Phòng trường hợp đứt dây dợ j đó. Nó làm thông minh lắm nó làm vậy thư nhất để xe chạy về xưởng không phải nằm dọc đường. Nó phát ở chế độ đó thì ắc quy có đầy đi nữa thì nó vẫn cứ phát thôi.

 

[Phạm Vỵ]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

không phải vậy đâu bác ơi. Rút cái giắc đấy ở máy phát ra rồi đề nổ nó vẫn phát bình thường mà.

Đúng đấy, tôi đã rút dây này mà máy phát vẫn làm việc bình thường. Tôi dự đoán nó chỉ truyền tín hiệu điện áp máy phát về hộp để biết tình trạng làm việc của máy phát mà thông báo lỗi thay cho đèn báo nạp (vì trên táp lô không có đèn báo nạp).

 

[phanminhnhat]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Theo như hình của cụ luyen thì đây có thể là dây giao tiếp mạng LIN (Local Interconnected Network):

LIN-Controlled Alternator Voltage Regulators: http://www.electronicmotionsystems.co.uk/07_LIN_controller.htm

 

[phamhuy]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Theo như hình của cụ luyen thì đây có thể là dây giao tiếp mạng LIN (Local Interconnected Network):

LIN-Controlled Alternator Voltage Regulators: http://www.electronicmotionsystems.co.uk/07_LIN_controller.htm

Cụ nói đúng đấy ạ, em thì làm hoài mà chẳng có thời gian đo kiểm, báo lỗi này là kiểm tra dây và máy phát và ra vấn đề ngay, không kiểm tra điện áp khi OFF ON IG SW.

 

[dellstreak5]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Nhìn lổi này thì biết chắt là ic đả được thay mới mà không đúng với nhà sản xuất rồi vẩn sạc bình thường mà vào das thì báo lổi

 

[lexus_bk]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Cực bé là cực 61 của máy phát. Thường thì Nó sẽ về hộp F-SAM tức là hộp cầu chì. Thầy kiểm tra bằng cách tháo cái cực ý ra. Đọc lại lỗi xem xuất hiện lỗi gì. Em dự là chết tiết chế. Dòng nay thay máy phát phải chuẩn nó mới hết báo lỗi.

 

[lexus_bk]

Ðề: Xin hỏi về máy phát điện trên xe MEC S500 / 2008

Cực bé là cực 61 của máy phát. Nó sẽ về hộp F-SAM tức là hộp cầu chì. Thầy kiểm tra bằng cách tháo cái cực ý ra. Đọc lại lỗi xem xuất hiện lỗi gì. Em dự là chết tiết chế. Dòng nay thay máy phát phải chuẩn nó mới hết báo lỗi.