Xe BMW750i

D
Bình luận: 10Lượt xem: 1,261

ckoto_pro

Đông Ngố_ĐHGTVT HN
Ðề: Xe BMW750i

Theo tôi: Đèn cảnh báo túi khí ko chịu tắt,thường là do đứt cáp túi khí (bên trong/dưới vô lăng),không có gì nguy hiểm cả,thay phát là ok và cũng ko đắt, à nhớ nhé "Theo nguyên tắc an toàn khi làm việc có liên quan tới hệ thống túi khí bác cần tháo cọc âm ắc quy ra khoảng 90 giây trước khi tháo, sau đó thì cứ vô tư bác nhé"
:lx
 

phamvu0792

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

E nghĩ cứ xuất lỗi rồi nói chuyện,đưa mã lỗi lên a e cùng chém/xe giờ hiện đại quá,nhiều khi chỉ bị lỏng giắc,hoặc vô số trường hợp.
 

lynhan

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

Con này có báo lỗi trên đồng hồ trung tâm mà cụ kiểm tra xem nó báo lỗi j nếu như gscan k vào dc còn bác ckoto nói cũng chưa đúng lắm vì có dất nhiều nguyên nhân để hiện đèn túi khí ạ e chỉ nói đơn giản như có e chuột nào cắn đứt 1 dây cảm biến nào của hệ thống túi khí thì sao ạ bác thay cáp vô lăm vẫn hết dc lỗi sao còn bác nói nó k đắt ư e thì nghĩ lại ạ nó cũng tương đối tiền đấy ạ e chém thế mong các bác đừng cho e gạch đá ạ
 

buiquangnghia_1990

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

Theo tôi: Đèn cảnh báo túi khí ko chịu tắt,thường là do đứt cáp túi khí (bên trong/dưới vô lăng),không có gì nguy hiểm cả,thay phát là ok và cũng ko đắt, à nhớ nhé "Theo nguyên tắc an toàn khi làm việc có liên quan tới hệ thống túi khí bác cần tháo cọc âm ắc quy ra khoảng 90 giây trước khi tháo, sau đó thì cứ vô tư bác nhé"
:lx
Cụ nói quá lên như vậy làm gì chẳng có gì to tát cả.để ắc quy tháo túi khí thoải mái nhé chém gió như vậy không đúng ạ dòng bmw nhà cháu làm cứ tháo thoải mái.
cụ chủ thớt cứ cho mã lỗi lên để anh em nghiên cứu học hỏi nhé mới có phương án sử lý ạ
 

lynhan

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

K đâu bác nghĩa ak bác ý nói cũng có cáu đúng ạ vì k tháo ăc quy khi tháo cáp vô lăng có liền cảm biến gióc lái thì cũng hơi mệt với nó ạ
 

buiquangnghia_1990

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

BMW không bao giờ cảm biến góc lai đi cùng cáp vô lăng.mỗi khi thay cảm biến góc lái serie 3 5 nhà cháu cứ thế tháo thôi không cần phải chú ý ắc quy gì cả
 

nguyendinhthang1989

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

Hom nay e kiem tra con 750 doi 2010 no bi bao loi tui khi .scan ko duoc.e chua dam mo cac giac tui khi ra kiem tra.mong cụ nào làm bmw nhieu tư vấn giùm e

ban cu kiem tra khong sao dau.
1/ truoc tien ban can phai ve sinh jac dien ( ban rut chia khoa ra. rut jac dien ve sinh xong cam jac vao. cam chia khoa no may neu con bao nua thi ban can thuc hien phuong an 2 )
2/ dem vao hang de xoa loi. (hoac nguoi ta se dau dien tro cho ban nhu vay se het bao loi neu lam vay thi tui khi cua ban se ko no khi xay ra tai nan ban can luu y nha)
chuc ban thanh cong
 

buiquangnghia_1990

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

đã bao giờ các cụ tại sao cái dây cáp túi khí nó là mầu vàng sáng đẹp như vậy chưa???.túi khí là sự an toàn cho cuộc đời con người ngồi sau vô lăng gia đinh. đấu điện trở để làm gì??? giết người chăng???
 

phuongdongauto

Tài xế O-H
Ðề: Xe BMW750i

Bác nên chú ý việc báo lỗi của các dòng xe như BMV - Merceder -....... thường xảy ra nếu động đến những phần điện trong xe, vì vậy việc rửa máy các dòng xe này hay sửa chữa người ta thường ngắt điện từ bình rồi mới xử lý, trừ bọc trần nỉ ra, còn lại bọc lại ghế , sàn, đầu dvd đều phải ngắt điện, các bác chú ý nhé :) - phần cửa nóc của dòng đầu 7 BMV rất dễ bị dính nước, dòng trần này các bác chú ý đóng cửa, không dễ bị bong khi dính nước, xử lý không khó, nhưng phải độ và mất nhiều thời gian hơn! em mới bọc một em 750i độ lại vì trần không ăn keo, mất thời gian gần 2 ngày mới xong đấy ạ :)!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên