xe hyundai starex galangty chập chờn

G
Bình luận: 18Lượt xem: 2,578

garahungduc

Tài xế O-H
chiều nay em có làm con xe starex dời 2004 máy CRDI bị bệnh galangty cứ lúc to lúc nhỏ không ổn dịnh nó nổ galangty tầm 750 vòng phút nhưng thi thoảng nó tụt xuống còn 500 vòng máy giật mạnh một cái rồi lại tăng lên như củ
em dùng máy gscan dọc lổi thì ko có lỗi gì và em dả thay lọc gió lọc nhiên liệu vệ sinh cảm biến gió mà vẩn ko dược vậy em nhờ các bác chém gió giúp em cho em ít kinh nghiệm dể em mai tiếp tục chửa cho em nó ah
 

tranat

Tài xế O-H
em của cụ có phải dòng ga điện (bơm điện) kim cơ không cụ ? nếu dòng này cụ đọc thì em nó có ít nhất mộ lỗi mói gây lên hiện tượng đó . cụ kiểm tra bơm nhé , em nghi bơm có nước và bẩn cụ ạ .
 

sirduyduc

Tài xế O-H
đít lọc nhiên liệu có cái vít xả nước, cụ xả ra xem tình trạng nhiên liệu của em nó thế nào nhé. con này em nghĩ là do nhiên liệu có lẫn nước, piston bơm cao áp bị bó kẹt, dẫn đến hành trình của piston không ổn định gây ra hiện tượng này. nếu như tệ hơn nữa, thì bơm của cụ còn có thể bị mẻ vấu cam, con lăn nữa
 

garahungduc

Tài xế O-H
đít lọc nhiên liệu có cái vít xả nước, cụ xả ra xem tình trạng nhiên liệu của em nó thế nào nhé. con này em nghĩ là do nhiên liệu có lẫn nước, piston bơm cao áp bị bó kẹt, dẫn đến hành trình của piston không ổn định gây ra hiện tượng này. nếu như tệ hơn nữa, thì bơm của cụ còn có thể bị mẻ vấu cam, con lăn nữa
lọc nhiên liệu em thay mới rồi cụ ah ko co nước và khi xe chạy máy vẩn bốc như thường chỉ bị mỗi galangty là chợp chờn
 

sirduyduc

Tài xế O-H
bac thu
kiem cam bien chan ga khac thay thu xem
Mong ban cung cap them thong tin ve dong xe starex ma ban dang lam.De anh em co the chia se tot hon
đề nghị các cụ viết tiếng việt có dấu.
cụ chủ thớt kiểm tra cảm biến vị trí bàn đạp ga của em nó xem thông số ổn không nhé:

acceelator pedal position sensor.jpg
 

garahungduc

Tài xế O-H
kính thưa các cụ vậy là em nó dả khỏi bệnh rùi các cụ ạh xe bị dấu lại dây diện nguồn B+ cấp cho hộp mà dấu tắt với dây bé wá nên không dủ dòng cấp sau khi lần lại dây và dấu như nguyên bản thì em nó nổ ổn dịnh rùi
 

Genesis__coupe

Tài xế O-H
đít lọc nhiên liệu có cái vít xả nước, cụ xả ra xem tình trạng nhiên liệu của em nó thế nào nhé. con này em nghĩ là do nhiên liệu có lẫn nước, piston bơm cao áp bị bó kẹt, dẫn ến hành trình của piston không ổn định gây ra hiện tượng này. nếu như tệ hơn nữa, thì bơm của cụ còn có thể bị mẻ vấu cam, con lăn nữa
theo em nghĩ lọc mà có nước thì kiều gì chạy cũng yếu và hay bị chết máy. không biết xe cuả bác chủ có bị thế không?
 

tuandienvbhp

Tài xế O-H
chiều nay em có làm con xe starex dời 2004 máy CRDI bị bệnh galangty cứ lúc to lúc nhỏ không ổn dịnh nó nổ galangty tầm 750 vòng phút nhưng thi thoảng nó tụt xuống còn 500 vòng máy giật mạnh một cái rồi lại tăng lên như củ
em dùng máy gscan dọc lổi thì ko có lỗi gì và em dả thay lọc gió lọc nhiên liệu vệ sinh cảm biến gió mà vẩn ko dược vậy em nhờ các bác chém gió giúp em cho em ít kinh nghiệm dể em mai tiếp tục chửa cho em nó ah
cụ đọc lỗi xem em nó có lỗi gì không sau đó dọc dữ liệu trên máy so sánh các kim phun với nhau, dữ liệu của cảm biến gió và em ga điện xem nó có hiện tượng gì lạ không
 

Huyndai Getz1.1

Tài xế O-H
cụ xả nước ở đáy lọc nhiên liệu đi, nếu không được thì con này của cụ bị e dầu rồi, trong đường ống nhiên liệu thi thoãng có bong bóng hơi. khi máy giật cục là do bóng hơi đó cụ ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên