mitsubishi LS 300 nóng máy đạp côn nặng

danht
Bình luận: 11Lượt xem: 1,040

danht

Tài xế O-H
báo cáo ác bac tình hình là hum nay chỗ e có tiếp nhận con mitsbishi LS300 vào sưởng, thấy khách nói là cứ nóng máy lên là đạp côn nặng, chủ xe đã thay bàn ép mới. do xe vào kiểm tra rồi hẹn hum khác làm nên e chưa sử lý dc, xin ý kiến các cụ để e có cách sử lý tốt nhất. cám ơn cá cụ,
 

chairman88

Tài xế O-H
báo cáo ác bac tình hình là hum nay chỗ e có tiếp nhận con mitsbishi LS300 vào sưởng, thấy khách nói là cứ nóng máy lên là đạp côn nặng, chủ xe đã thay bàn ép mới. do xe vào kiểm tra rồi hẹn hum khác làm nên e chưa sử lý dc, xin ý kiến các cụ để e có cách sử lý tốt nhất. cám ơn cá cụ,
cái này nói dễ cũng không dễ mà khó cũng không phải khó ạ. cụ kiểm tra em lúc nó nguội thì sao ạ, con này nhiều ông lắp tổng dưới sai nên mất hành trình tự do trên tổng nhé
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
báo cáo ác bac tình hình là hum nay chỗ e có tiếp nhận con mitsbishi LS300 vào sưởng, thấy khách nói là cứ nóng máy lên là đạp côn nặng, chủ xe đã thay bàn ép mới. do xe vào kiểm tra rồi hẹn hum khác làm nên e chưa sử lý dc, xin ý kiến các cụ để e có cách sử lý tốt nhất. cám ơn cá cụ,
Không riêng gì dòng MISU và tất cả các dòng xe khác sau khi chạy một thời gian dài thì đều rơi vào tình trạng khi nóng lên thì côn sẽ đạp nặng hoặc là động cơ không nóng nhưng vẫn nặng như thường.Về vẫn đề này thì kỹ thuật viên có nhiều kinh nghiệp sẽ phân tích được và sử lý sẽ tốt tình trạng trên .Còn đối với người ít kinh nghiệm hoặc do tính chủ quan thì hiện tượng nặng côn là một lè lẽ đương nhiên và họ quan niệm côn nặng tù khi nó đã sinh ra rồi và khỏi cần sủ lý. Nếu muốn sử lý hiện tượng này thì đầu tiên phải đi tìm những nguyên nhân dẫn đến hiện trạng trên . Nó thường bắt đầu từ bàn ép côn ,nếu như khi thay không phải bàn ép côn sịn thì cũng rất hay bị như vậy ,còn tiếp theo căn bản nhất là bánh đà bị lẵng nhiều lần ,làm thay đổi góc của đòn bẩy ( tức là càng cua bi tê ) thì hiện tượng trên là một lẽ đương nhiên.Mình chỉ có vài dòng chia sẻ mong nhiều anh em có kinh nghiệm đóng góp thêm .
 

danht

Tài xế O-H
báo cáo các bác là hum nay e đã cho hạ côn, thay lá côn bàn ép+ láng bánh đà. kết quả là ok. cán ơn các cụ nhé.
 

tuandienvbhp

Tài xế O-H
báo cáo ác bac tình hình là hum nay chỗ e có tiếp nhận con mitsbishi LS300 vào sưởng, thấy khách nói là cứ nóng máy lên là đạp côn nặng, chủ xe đã thay bàn ép mới. do xe vào kiểm tra rồi hẹn hum khác làm nên e chưa sử lý dc, xin ý kiến các cụ để e có cách sử lý tốt nhất. cám ơn cá cụ,
cụ kiểm tra lại bàn ép và tổng côn xem có hiện tượng gì lạ ko cụ ơi
 
D

dinhkt

Khách
báo cáo ác bac tình hình là hum nay chỗ e có tiếp nhận con mitsbishi LS300 vào sưởng, thấy khách nói là cứ nóng máy lên là đạp côn nặng, chủ xe đã thay bàn ép mới. do xe vào kiểm tra rồi hẹn hum khác làm nên e chưa sử lý dc, xin ý kiến các cụ để e có cách sử lý tốt nhất. cám ơn cá cụ,
Bạn kiểm tra phần secvo hơi trợ lực điều khiển Côn bị hỏng cao su cupen. Đúng 100% luôn
 

nguyenquanghop

Tài xế O-H
vấn đề ở đây em nghĩ là chỉ có thể do bàn ép mới thôi,nếu chỉ thay mỗi bàn ép mà không kiểm tra lại hành trình ép côn để quyết định có láng lại bánh đà hay không,
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên