Hỏi cách điều chỉnh khe hở nhiệt (xupap) nhanh và hiệu quả nhất???

oto_lc
Bình luận: 20Lượt xem: 12,616

khongcoten93

Tài xế O-H
Loại 4 máy ! Sau khi đặt cam cho máy số 1 hoặc đưa máy 1 về thời điểm cuối nén đầu nổ , tiến hành điều chỉnh khe hở nhiệt 2 xupap máy 1 và xupap hút máy 2, xupap xả máy 3 ( động cơ có thứ tự nổ 1-3-4-2) còn động cơ nổ 1-2-4-3 thì xupap xả 2 và xupap hút 3 ! Sau đó quay trục cơ đi 360 độ theo chiều làm việc và tiến hành điều chỉnh khe hở nhiệt 4 xupap còn lại !
 

luckyboy270993

Tài xế O-H
Chào bác , điều chỉnh khe hở nhiệt bác chỉ cần xác định chiều quay , sau đó quay máy muốn điều chỉnh máy nào thì quay cho máy đó 2 xupap cỡi nhau, tức là cuối nén đầu nổ rồi dùng thước lá điều chỉnh đúng khe hở là được.
còn việc quay máy thì em cũng nói luôn.
muốn điều chỉnh máy 1 thì quay cho khi nào 2 cây xupap của máy 1 lỏng nhất thì điều chỉnh và kiểm tra cho chắc chắn thì nhìn máy song hành của máy 1 2 xupap cứng là được.
chúc bác thành công !
 

sinhduong1410

Tài xế O-H
cái vấn đề này đơn giản mà bác
trước hết ta phải biết thứ tự công tác của máy đã
sau đó mới điều chỉnh đc
đầu tiên quay về đúng dấu cho máy số 1 cuối nén đầu nổ.lúc này cả suppap nạp và xả đang đóng nên cò có độ rơ thì mình mới chỉnh đc.dùng căn lá điều chỉnh cho chính xác khe hở nhiệt của từng loại suppap.
cứ làm tương tự như thế cho những máy có thứ tự tiếp theo(1-3-4-2;1-5-3-6-2-4 v..v)
mình nhìn máy song hành cũng dc.máy song hành thì nhìn suppap cuối xả đầu hút
 

hoang7nd

Tài xế O-H
Ban đầu bác xác định thứ tự nổ của máy
Ví dụ 1-3-4-2
Để điều chỉnh khe hở nhiệt máy 1 là lúc máy ở điểm chết trên ( Cuối nén đầu nổ ) như các cụ kia nói
Làm sao để xác định được.
Bác có thể xem dấu ở puly khi đặt cam các dấu trùng nhau là máy 1 đã ở điểm chết trên bác đánh dấu và cứ quay puly 180* thì điều chỉnh khe hở theo thứ tự nổ
Nếu puly mất dấu bác có thể nhìn sang máy 4. Lúc này máy 4 đang ở thời kỳ cuối xả đầu hút. xupap hút bắt đầu đi xuống. có thể cảm nhận = tay.
Tương tự như trên 1-3-4-2 nhìn chỉnh máy 1 nhìn máy 4 . Chỉnh máy 3 nhìn máy 2 và ngược lại
CÒn máy 6 thứ tự 1-5-3-6-2-4. Chỉnh máy 1 nhìn máy 6. Chỉnh máy 5 nhìn máy 2 . Chỉnh máy 3 nhìn máy 4 và ngược lại chúc bác thành công
Đó là kinh nghiệp thực tập 2 tháng của em :D đang là sinh viên sai sót gì các bác chỉ giáo
 

oto_lc

Tài xế O-H
Ban đầu bác xác định thứ tự nổ của máy
Ví dụ 1-3-4-2
Để điều chỉnh khe hở nhiệt máy 1 là lúc máy ở điểm chết trên ( Cuối nén đầu nổ ) như các cụ kia nói
Làm sao để xác định được.
Bác có thể xem dấu ở puly khi đặt cam các dấu trùng nhau là máy 1 đã ở điểm chết trên bác đánh dấu và cứ quay puly 180* thì điều chỉnh khe hở theo thứ tự nổ
Nếu puly mất dấu bác có thể nhìn sang máy 4. Lúc này máy 4 đang ở thời kỳ cuối xả đầu hút. xupap hút bắt đầu đi xuống. có thể cảm nhận = tay.
Tương tự như trên 1-3-4-2 nhìn chỉnh máy 1 nhìn máy 4 . Chỉnh máy 3 nhìn máy 2 và ngược lại
CÒn máy 6 thứ tự 1-5-3-6-2-4. Chỉnh máy 1 nhìn máy 6. Chỉnh máy 5 nhìn máy 2 . Chỉnh máy 3 nhìn máy 4 và ngược lại chúc bác thành công
Đó là kinh nghiệp thực tập 2 tháng của em :D đang là sinh viên sai sót gì các bác chỉ giáo
cám ơn cụ. Ơ đây m muốn biết các nào có thể làm nhanh nhất thôi, chứ k quay máy nhiều mệt lắm,hihi
 

sinhduong1410

Tài xế O-H
điều chỉnh khe hở nhiệt thì bắt buộc phải quay máy chứ k quay thì làm thế nào đc.nếu cụ thớt làm phát nào trúng phát đấy thì k phải quay nhiều :D
 

meohoang141286

Tài xế O-H
chỉnh khe hở xupap mà không muốn quay nhiều thì bác làm như bác khongcoten93 .còn em thì dadx đổ xăng cho bác hong7nd . còn em thì lười quay máy bằng tay lên làm hơi củ chuối một chút là: lới hết các đầu dây cao áp ra rồi nhấp đề
với động cơ 4 may :1-3-4-2 chỉnh máy 1 ta nhấp đề khi thấy dầu ở đầ ty ô cao áp máy 4 phọt dầu ra thì tiến hành chỉnh khe hở cho máy 1. Chỉnh máy 3 nhìn máy 2 và ngược lại
CÒn động cơ 6 máy : 1-5-3-6-2-4. Chỉnh máy 1 ta nhấp đề khi thấy dầu ở đầ ty ô cao áp máy 6 phọt dầu ra thì tiến hành chỉnh khe hở cho máy 1. Chỉnh máy 5 nhìn máy 2 . Chỉnh máy 3 nhìn máy 4 và ngược lại chúc bác thành công.
không biết bác nào còn lười hơn em không lữa , nhưng xin các bác đừng lên lười vì em làm tro xe nhà chứ không áp dụng chiêu này với khách hàng:cool:
 

nguyenminhnam

Tài xế O-H
cứ quay trục cơ 1 vòng thấy xupap nào đóng hoàn toàn thì chỉnh thôi, nhưng phải nhớ em nào đã chỉnh xong, sau đó quay 1 vòng tiếp chỉnh các em còn lại.thế là xong.đã xong 720 độ máy nào mà "thoát" được kì nén.nếu ko quay được thì nhấp đề nhẹ.đó là cách mà thợ lâu năm ngoài giang hồ chỉnh nhanh.còn như cách học ở trường thì chuẩn rồi, nhưng ko được nhanh nên ở ngoài ít dùng.
 

tranductdxt

Tài xế O-H
cái cụ này!những thứ cơ bản như thế sách nhiều lắm cơ mà, sao cụ không đọc cho kỹ?
mình có một cách khác đó ko phải nhìn quay máy nhiều đối với loại 6 máy thẳng hàng .
bạn chỉ cần xác định vị trí máy số 1 đúng kỳ nó sau đó bạn chỉnh 3 bo 2 chính 2 bo 2 chính 1 sau đó quay 1 vòng chỉnh các máy còn lại
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên