điều đầu tiên là em cảm mơn cụcụ ah có thể là do nước làm mát không đi ra két nước làm nước nóng và sôi lên gây nóng cho động cơ nên gây ra kiện tượng bó kẹt và nổ pitong khi động cơ hoạt động ở số vòng quay lớn ạ. Còn két nước nóng có thể là do van hằng nhiệt trên két nước không mở hoặc có thể là do nắp két nước bị tắt lổ thông áp suất nên mới xãy ra hiện tượng như trên thôi ạ .
không sao hết quang trộng là tinh thần chia sẻ thôi cụ à dù sao cũng thanksEm hiện đang là sinh viên nên kinh nghiệm cũng chưa nhiều nên cụ thông cảm , em sẽ hóng xem kết quả là gì ạ ?
nó nổ như vậy nè cụ:cụ có hình của em nó không cho anh em xem rồi chém cụ ạ . em không hình dung được nó nổ như thế nào !
thủy kích là gì vậy cụ có thể giải thích thêm cho e học hỏi thêm dc kg ahhiện tượng thủy kích rồi cụ ạ
thường hiện tượng này chỉ hay xảy ra khi xe bị ngập nước nhưng trông một số trường hợp ngoại lệ vẫn có thể xảy ra như trường hợp này:ĐANG CHẠY BÌNH THƯỜNG KHÔNG CÓ HIỆN TƯỢNG GÌ(SÔI H2O,THIẾU OIL,,,,)MÀ TỰ NHIÊN XE LẠI NỔ PITTONG PHẦN THÂN CỦA NÓthủy kích là gì vậy cụ có thể giải thích thêm cho e học hỏi thêm dc kg ah
em không nói láo (xạo) với máy cụ đâu....em xin thề!em xin thề!AMENBác chủ thớt nói quá ấy chứ. Như thế nào là NỔ? chắc là bó kẹt làm thanh truyền lao vào piston thôi
EM CŨNG NGHĨ NHƯ CỤ ĐẤY..HAHAHAHnước sôi, dẫn đến bị thổi gioăng(chỉ thổi 1 đoạn nhỏ nơi máy bị nổ piston), nước tràn vào xylanh một lượng lớn đột ngột ở kỳ hút cộng với lượng hòa khí không được đốt cháy nên ở kỳ nén áp suất nén tăng đột ngột do lượng thể tích nước choán chỗ trong xy lanh lớn hơn so với thể tích nén bình thường(cụ biết đấy nén được hòa khí chứ không nén được chất lỏng), làm cho tay biên có thể bị cong hoặc vỡ piston hoặc thậm chí tệ hại hơn là vỡ lốc máy...
hình thì em không có cụ ạ, cụ cứ đọc kỹ và hình dung đơn giản thôi mừEM CŨNG NGHĨ NHƯ CỤ ĐẤY..HAHAHAH
CỤ CÓ THỂ CHO VÀI TẤM HÌNH MINH HỌA ĐƯỢC KHÔNG NHỊGIẢI THÍCH CỤ THỂ 1 1CHÚT XIÊÚ
cụ up mấy cái hình lên cho anh em vuiem không nói láo (xạo) với máy cụ đâu....em xin thề!em xin thề!AMEN
chủ xe nó đem về rồi nên em không thể nào up len được các cụ thông cảm nha>>>>ahaụ up mấy cái hình lên cho anh em vui
tùy thôi cụ ạ, có thể cong thanh truyền, có thể vỡ piston, có thể phá xylanh tùy cái nào yếu hơn và vị trí lúc chịu đột ngộtCụ ơi hiện tượng thủy kích thì làm cong thanh truyền chứ sao mà nổ pit tông được cụ
đấy là hiện tượng vỡ váy pít tông chứ ạnó nổ như vậy nè cụ:
phần từ đỉnh pittong cho tới rãnh secmang dầu còn nguyên
phần từ rãnh secmang dầu xuống dưới đáy(váy)bị nổ cụ hình dung chưa ạ em nghĩ chắc cụ cũng liên tưởng ra rồi nhỉ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.