Cùng tìm hiểu về Unload Valve của máy Komatsu-6

B
Bình luận: 58Lượt xem: 12,041

bomva

Tài xế O-H
chào các cụ !!!
có lẽ đây không phải là một vấn đề mới mẻ gì,đơn thuần thì chỉ là một UNLOAD VALVE nhưng để hiểu về nó thì mỗi người lại có một cách suy nghĩ,tư duy logic hoàn toàn khác nhau vậy chúng ta hay cùng bàn luận về vấn đề này nhá
-nguyên lý hoạt động của UNLOAD VALVE
-tại sao phải có UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-tại sao áp suất của UNLOAD VALVE phải là 25-45 kg/cm mà không thể là dưới 20 kg/cm hoặc trên 50 kg/cm
-tác dụng của UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-có thể thay UNLOAD VALVE bằng một con van khác được không
cuối cùng là :em xin hết !!!
 

thachoems

Tài xế O-H
Van giảm tải:
chức năng: Khi bơm làm việc nhưng chưa có một thao tác nào thực hiện thì van giảm tải mở cho dầu hồi về thùng chứa. (giảm tải cho bơm). Nhưng khi bất kỳ một con trượt nào được điều khiển để cấp dầu đến bộ chấp hành thì lập tức van giảm tải đóng để hệ thống tăng áp suất thực hiện mang tải.
http://www.oto-hui.com/threads/hoi-ve-unload-valve.55413.html link cũ :))
 

bomva

Tài xế O-H
Van giảm tải:
Khi bơm làm việc nhưng chưa có một thao tác nào thực hiện thì van giảm tải.Nhưng khi bất kỳ một con trượt nào được điều khiển để cấp dầu đến bộ chấp hành thì lập tức van giảm tải đóng để hệ thống tăng áp suất thực hiện mang tải.
tại sao lại có cái van giảm tải này cụ nhỉ.sao không cho dầu nó hồi thằng về két hoặc thùng,còn đi qua cái van này để làm gì ???
 

văn chiến_bc06

bơi ngược dòng
tại sao lại có cái van giảm tải này cụ nhỉ.sao không cho dầu nó hồi thằng về két hoặc thùng,còn đi qua cái van này để làm gì ???
theo e nghĩ là giảm tải,tức là chỉ bớt 1 phần nào đó thôi chứ về thẳng thùg or két thì(xong luôn còn đâu)cá nhân e nghĩ thế,có thế nào mog các cụ lương tay
 

lovemachine

Tài xế O-H
tại sao lại có cái van giảm tải này cụ nhỉ.sao không cho dầu nó hồi thằng về két hoặc thùng,còn đi qua cái van này để làm gì ???

Theo em nếu nó hồi thẳng về thùng thì trên đường ống hồi khi tắt máy sẽ không còn dầu. Vì vậy cần duy trì một áp suất nhất định để :
- Các chi tiết được ngâm trong dầu không bị han rỉ.
- Tránh hiện tượng xâm thực, tức là áp suất âm.
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
chào các cụ !!!
có lẽ đây không phải là một vấn đề mới mẻ gì,đơn thuần thì chỉ là một UNLOAD VALVE nhưng để hiểu về nó thì mỗi người lại có một cách suy nghĩ,tư duy logic hoàn toàn khác nhau vậy chúng ta hay cùng bàn luận về vấn đề này nhá
-nguyên lý hoạt động của UNLOAD VALVE
-tại sao phải có UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-tại sao áp suất của UNLOAD VALVE phải là 25-45 kg/cm mà không thể là dưới 20 kg/cm hoặc trên 50 kg/cm
-tác dụng của UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-có thể thay UNLOAD VALVE bằng một con van khác được không

cuối cùng là :em xin hết !!!
@: Cụ thể cho một em xe nào đó để dễ chém tý. LATLEOOTOHUI
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
:) nhà cháu yêu cái anh PC 200-6 lắm.nhà cháu xin chọn PC 120-6 cho vừa miếng ạ :D:D
Nhà cháu đang rất bận... các cụ cứ chém dần đi là vừa.

 

văn chiến_bc06

bơi ngược dòng
Mấy cụ lão thành khôn thật,toàn lé màn chào hỏi,đến lúc có cụ ra con chốt thì vào phản pháo.nhưg rất cảm ơn các cụ.đã là kỹ thuật phải tư duy,phải nghĩ,và đắn đo lắm mới đưa 1 comment lên diễn đàn,cá nhân e nghĩ Unload vavel là gì,nếu dịch hết nghĩa?vấx đề là cách hiểu về phạm trù kỹ thuật
 

Avatar

Tài xế O-H
Nói về van unload các tiền bối cho em hỏi chút
Khi thao tác đơn thì " van này" làm việc thế nào và khi kết hợp nó làm việc ra sao.
 

gie-rach

Tài xế O-H
dịch đại là van không tải. công dụng cơ bản là khi không tải thì mở khi có tải thì đóng. đặc tính phụ thuộc lò xo lưu tốc phụ thuộc tiết diện ....
 

vanyeuem123

Tài xế O-H
Nguyên lý hoạt động của van anload trong máy pc 120-6:

1. Khi phân phối ở vị trí trung gian (trưa làm thao tác)

upload_2014-2-20_0-20-56.png



Áp suất pp được đưa đến đầu trái của con trượt 4, áp suất PLS được đưa vào đầu phải

Khi phân phối ở vị trí trung gian áp suất PLS = 0 kg/cm2. Như vậy chỉ có áp suất ra của bơm tác dụng, và áp suất pp này được đặt bằng lực của lò xo (3). Như vậy áp suất pp của bơm tăng và lớn hơn lực của lò so (3) (25kg/cm2) làm con trượt (4) di chuyển sang phải theo hướng của mũi tên. Áp suất pp thông qua lỗ a của áo (2) về thùng T Cứ như vậy áp suất pp của bơm được duy trì ở 25kg/cm2.

2. Khi điều khiển tinh ( độ mở con trượt phân phối nhỏ)
upload_2014-2-20_0-21-58.png

Áp suất PLS của LS được phát sinh và đưa đến đầu phải con trượt (4). Khi điều đó xảy ra, độ mở của con trượt phân phối là nhỏ vì thế độ chênh áp giữa áp suất PP và PLS là lớn. Khi độ chênh áp giữa áp suất PP của bơm và áp suất PLS + lực lò xo (3) là lớn thì con trượt (4) di chuyển sang phải theo hướng mũi tên và PP được nối với thùng hồi T. Nói cách khác, áp suất PP = áp suất PLS + lực lò xo ( lực lò xo =25kg/cm2).

3. Khi hành trình con trượt phân phối là lớn
upload_2014-2-20_0-20-2.png


Áp suất pls của LS được phát sinh và đưa đến đầu phải của con trượt (4) . Khi điều này xảy ra, ớn. độ chênh áp giữa PP và PLS là nhỏ, với kết quả này thì độ chênh áp giữa PP và PLS không làm ảnh hưởng tới lò xo (3) nên con trượt (4) bị đẩy sang trái bởi lực của lò xo (3) ngắt cửa PP với thùng hồi T và toàn bộ lưu lượng của bơm được đưa đến cơ cấu chấp hành
 

bomva

Tài xế O-H
Nguyên lý hoạt động của van anload trong máy pc 120-6:

1. Khi phân phối ở vị trí trung gian (trưa làm thao tác)

View attachment 9166


Áp suất pp được đưa đến đầu trái của con trượt 4, áp suất PLS được đưa vào đầu phải

Khi phân phối ở vị trí trung gian áp suất PLS = 0 kg/cm2. Như vậy chỉ có áp suất ra của bơm tác dụng, và áp suất pp này được đặt bằng lực của lò xo (3). Như vậy áp suất pp của bơm tăng và lớn hơn lực của lò so (3) (25kg/cm2) làm con trượt (4) di chuyển sang phải theo hướng của mũi tên. Áp suất pp thông qua lỗ a của áo (2) về thùng T Cứ như vậy áp suất pp của bơm được duy trì ở 25kg/cm2.

2. Khi điều khiển tinh ( độ mở con trượt phân phối nhỏ)
View attachment 9167
Áp suất PLS của LS được phát sinh và đưa đến đầu phải con trượt (4). Khi điều đó xảy ra, độ mở của con trượt phân phối là nhỏ vì thế độ chênh áp giữa áp suất PP và PLS là lớn. Khi độ chênh áp giữa áp suất PP của bơm và áp suất PLS + lực lò xo (3) là lớn thì con trượt (4) di chuyển sang phải theo hướng mũi tên và PP được nối với thùng hồi T. Nói cách khác, áp suất PP = áp suất PLS + lực lò xo ( lực lò xo =25kg/cm2).

3. Khi hành trình con trượt phân phối là lớn
View attachment 9165

Áp suất pls của LS được phát sinh và đưa đến đầu phải của con trượt (4) . Khi điều này xảy ra, ớn. độ chênh áp giữa PP và PLS là nhỏ, với kết quả này thì độ chênh áp giữa PP và PLS không làm ảnh hưởng tới lò xo (3) nên con trượt (4) bị đẩy sang trái bởi lực của lò xo (3) ngắt cửa PP với thùng hồi T và toàn bộ lưu lượng của bơm được đưa đến cơ cấu chấp hành
cảm ơn cụ đã tải nên một bản dịch bằng tiếng việt
xin cụ cho hỏi.tại sao áp suất không tải cứ phải là 25kg/cm??nếu ta thay đổi cái áp suất không tải này thì "có ảnh hưởng gì đến hòa bình thế giới không" ???
 

vanyeuem123

Tài xế O-H
Áp suất van unload từ 20-50kg/cm2. Nếu lớn quá bơm chóng hỏng và nóng dầu ( vì bơm lúc nào bị cấp tải cao). Nếu nhỏ quá dẫn đến hoạt động của cơ cấu công tác là yếu và thiếu công suất
 

dungdaknong

Tài xế O-H
tại sao lại có cái van giảm tải này cụ nhỉ.sao không cho dầu nó hồi thằng về két hoặc thùng,còn đi qua cái van này để làm gì ???
Theo mình nghĩ van này có tác dụng điều hòa lưu lượng, tránh hiện tượng áp suất dầu âm và bơm làm việc không tải (ảnh hưởng tuổi thọ bơm)
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
chào các cụ !!!
có lẽ đây không phải là một vấn đề mới mẻ gì,đơn thuần thì chỉ là một UNLOAD VALVE nhưng để hiểu về nó thì mỗi người lại có một cách suy nghĩ,tư duy logic hoàn toàn khác nhau vậy chúng ta hay cùng bàn luận về vấn đề này nhá
-nguyên lý hoạt động của UNLOAD VALVE
-tại sao phải có UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-tại sao áp suất của UNLOAD VALVE phải là 25-45 kg/cm mà không thể là dưới 20 kg/cm hoặc trên 50 kg/cm
-tác dụng của UNLOAD VALVE trong hệ thống thủy lực
-có thể thay UNLOAD VALVE bằng một con van khác được không

cuối cùng là :em xin hết !!!

Qoăng lên cái hình, trúng được tý nào hay tý đó!!!


 

bomva

Tài xế O-H
nhà cháu đang nói về UNLOAD VALVE thì cụ BÓI lại quăng hình ảnh bơm nên.không biết hai cái này có sự liên quan gì với nhau chăng
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên