Zaxis 870-3 nổi đèn cảnh báo áp suất

minhtupxcd
Bình luận: 22Lượt xem: 2,202
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

minhtupxcd

Tài xế O-H
chào cả nhà . con zx 870 của em chạy đang ngon . sau khi tắt máy nghỉ, đến khi bật chìa khóa lên để chạy tiếp thì đèn cảnh báo áp suất nổi lên và rú còi inh ỏi .(khi máy chưa nổ)
ĐÃ KIỂM TRA
-dầu máy đủ
-áp suất không kiểm tra được vì không nổ được máy
bác nào có cao kiến gì giúp em với
 

tramytien

Tài xế O-H
Cụ dật dây của cục báo nhớt ra rồi đề máy là ok và tháo nắp dàn cò xem thử có nhớt bơm lên ko. nếu có thì khả năng là cục báo nhớt bị hư hoặc là báo không đúng rồi. chúc cụ thành công
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
hình lúc nó bị đây. mới bật chìa khóa lên nó đã thế rồi . còi rú inh ỏi . nhà em cũng chưa dám đề thử. em đang tính khi vắng chủ máy thì đế trộm 1 phát xem thế nào nhưng chưa có điều kiên . họ cứ lượn ra lượn vào . các cụ cho ý kiến

Hình1310.jpg
 

hoanmy

Tài xế O-H
hình như em nó đang đỗ nghiêng thì phải?và chủ thớt kiểm tra thêm lọc tách nước xem sao nhé/em chém bừa tý.
 

thaoha

Moderator
hình như em nó đang đỗ nghiêng thì phải?và chủ thớt kiểm tra thêm lọc tách nước xem sao nhé/em chém bừa tý.
nó báo lỗi nhớt bôi trơn cơ mà cu còi[DOUBLEPOST=1395152477,1395152373][/DOUBLEPOST]cụ kiểm tra lại con cảm biến A/S dầu bôi trơn.có khi chỉ bị move thì sao.hoặc nó bị tèo rồi
 

hoanmy

Tài xế O-H
Em nhìn rồi .nhưng hơi lạ nếu nó báo đèn này thì chủ thớt đã tìm được tại sao nó báo chứ nhỉ.em vẫn nghi con này đang đỗ nghiêng nên nó mới báo thiếu nhớt ,và còi kêu như vậy.chứ trả có nhẽ chủ thớt ko đo gì các thông số xung quanh em cảm biến này?
 

tramytien

Tài xế O-H
Cái này là nó báo tình trạng nhớt động cơ thì cụ cứ kiểm tra mức nhớt nếu ok cụ mở nắp giàn cò ra và để thử và quan sát trên nắp cò nếu có nhớt bơm lên thì cụ cứ tháo dây báo của cục báo nhớt ra và đề thử chắc chắn máy sẻ nổ và cục báo nhớt này đã có vấn đề
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
Cái này là nó báo tình trạng nhớt động cơ thì cụ cứ kiểm tra mức nhớt nếu ok cụ mở nắp giàn cò ra và để thử và quan sát trên nắp cò nếu có nhớt bơm lên thì cụ cứ tháo dây báo của cục báo nhớt ra và đề thử chắc chắn máy sẻ nổ và cục báo nhớt này đã có vấn đề
cu đang nhầm sang đen báo mưc rồi . đèn báo mức có sáng thì còi cảnh báo chưa kêu cụ ạ . nhưng đây là đèn báo áp suất . đúng ra phải nổ máy và áp suất tụt thì đèn này mới sáng . nhưng máy này chưa nổ mà đền đã sáng . thực sự nhà em chưa gặp trường hợp này bao giờ
 

bomva

Tài xế O-H
theo nhà cháu hình dung thì cái đèn này chỉ sáng khi đã nổ máy và áp suất nhớt không đạt.cụ thử tháo hết mọi thứ liên quan đến ông máy phát điện ra.ông này mà báo cáo láo cho ông hộp động cơ,ông hộp động cơ tưởng thật sẽ giật chuông báo động khẩn cấp ngay :)
 

autocar

Tài xế O-H
theo nhà cháu hình dung thì cái đèn này chỉ sáng khi đã nổ máy và áp suất nhớt không đạt.cụ thử tháo hết mọi thứ liên quan đến ông máy phát điện ra.ông này mà báo cáo láo cho ông hộp động cơ,ông hộp động cơ tưởng thật sẽ giật chuông báo động khẩn cấp ngay :)
Xin lỗi bác trước nha nhưng e k hoàn toàn đồng ý với bác về vấn đề đó ! Máy phát điên nếu k sạc hoac sạc yếu thì sẻ nổi đèn ac quy chứ k có chiện báo cáo láo đồ công nghệ chẳng bít nói láo đâu dừng đổ oan ! Còn chiện nổi đèn áp suất mà báo còi thì 2 vấn đề khác nhau k liên quan ! Mình chưa bít chắc là gì nên chưa dám phán bừa
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
tèo tiết chế thật các cụ ạ . nó xông điện lên đường báo nạp , và làm mất luôn đèn báo nạp ngay khi chưa nổ máy ( thế mới kinh ) 2đèn này lại nằm cùng vị trí .

Hình1311.jpg
 

vuquan.auto

Tài xế O-H
tèo tiết chế thật các cụ ạ . nó xông điện lên đường báo nạp , và làm mất luôn đèn báo nạp ngay khi chưa nổ máy ( thế mới kinh ) 2đèn này lại nằm cùng vị trí .

View attachment 14431
Cảm ơn các cụ. Hay thật. Đúng là bây giờ em mới gặp bệnh này. Còn bình thường, cảnh báo áp suất chỉ thực sự có vấn đề khi máy đã nổ. Chứ máy chưa nổ thì không có áp là chuyện bình thường. Điều đó dễ dàng nhận thấy khi ta mới bật khóa ON chưa START thì luôn có đèn báo áp suất và đèn báo nạp sáng. Em thì thường xuyên gặp bệnh: chết cảm biến áp suất dầu nên khi khởi động máy đèn báo áp sáng thôi.
Còn xét về nguyên lý thì đây chẳng qua là một công tắc thường đóng thôi. Tức là bình thường (khi chưa nổ máy) không có áp thì công tắc đóng và đèn sáng. Khi nổ máy: nếu áp nhớt ngon thì nó sẽ đẩy màng và ngắt mạch làm tắt đèn, khi máy thực sự thiếu nhớt (áp) thì không đủ áp đẩy màng (áp này theo thiết kế) thì đèn vẫn sáng để cảnh báo.
Tuy nhiên, con công tắc (sensor-swich) này thường xuyên chết (MÁY TÀU)
 

hoanmy

Tài xế O-H
tèo tiết chế thật các cụ ạ . nó xông điện lên đường báo nạp , và làm mất luôn đèn báo nạp ngay khi chưa nổ máy ( thế mới kinh ) 2đèn này lại nằm cùng vị trí .

View attachment 14431
cụ ơi trong monito mạch diện của 2 đèn báo này lấy nguồn chung.nhưng mạch báo nạp từ máy phát(cực R) về, đèn báo này thường có một chú diode lắp vào mạch hệ thống.nên sinh ra chập 2day phản hồi trong monito này là ko thể?mà nó làm mất đèn báo nạp khi ta bật ON chìa khóa thì nó sẽ kích thẳng vào tiết chế thì trước tiên phải nổ 3 con diode ở trong dàn diode chỉnh lưu =máy phát bị chập nên kèn sẽ kêu.chứ ko phải là kèn kêu do nổi dèn báo áp suất dầu đâu cụ?cụ đưa ban ko đúng rồi.(phải là máy zx870-3 bật ON chìa khóa kèn báo kêu bất thường,và ko có đèn báo nạp)cụ nhé
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
cụ ơi trong monito mạch diện của 2 đèn báo này lấy nguồn chung.nhưng mạch báo nạp từ máy phát(cực R) về, đèn báo này thường có một chú diode lắp vào mạch hệ thống.nên sinh ra chập 2day phản hồi trong monito này là ko thể?mà nó làm mất đèn báo nạp khi ta bật ON chìa khóa thì nó sẽ kích thẳng vào tiết chế thì trước tiên phải nổ 3 con diode ở trong dàn diode chỉnh lưu =máy phát bị chập nên kèn sẽ kêu.chứ ko phải là kèn kêu do nổi dèn báo áp suất dầu đâu cụ?cụ đưa ban ko đúng rồi.(phải là máy zx870-3 bật ON chìa khóa kèn báo kêu bất thường,và ko có đèn báo nạp)cụ nhé
máy phát như này cụ hoanmy làm thế nào mà nổ 3 con diot được nhỉ
. mạch báo nạp của thăng này là 24v cu ạ và nó cũng chẳng có chú diot nào cả
 

hoanmy

Tài xế O-H
cụ cứ tháo màn hình em nó ra dò vào mạch đèn led báo nạp sẽ thấy con diode đó cụ.còn 3 con diode nhỏ trong mạch L CỦA MÁY PHÁT ko nổ vì cụ bảo chập nguồn chết tiết chế thì em nghĩ hơi lạ.EM chuyên sửa còi nên chỉ biết phán vậy
 

bao7329

Tài xế O-H
3 con diot trong máy phat ra đèn bao nạp chết nên không báo đèn là đúng rồi còn gì.nguồn nuôi tiết chế cũng từ nó
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
cụ ơi trong monito mạch diện của 2 đèn báo này lấy nguồn chung.nhưng mạch báo nạp từ máy phát(cực R) về, đèn báo này thường có một chú diode lắp vào mạch hệ thống.nên sinh ra chập 2day phản hồi trong monito này là ko thể?mà nó làm mất đèn báo nạp khi ta bật ON chìa khóa thì nó sẽ kích thẳng vào tiết chế thì trước tiên phải nổ 3 con diode ở trong dàn diode chỉnh lưu =máy phát bị chập nên kèn sẽ kêu.chứ ko phải là kèn kêu do nổi dèn báo áp suất dầu đâu cụ?cụ đưa ban ko đúng rồi.(phải là máy zx870-3 bật ON chìa khóa kèn báo kêu bất thường,và ko có đèn báo nạp)cụ nhé
Món điên nặng thì Bói chịu cứng!!!

@hoanmy: Đầu bài chủ thớt viết rõ là
"

Zaxis 870-3 nổi đèn cảnh báo áp suất" rồi đấy thôi.
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên