Những điểm yếu trên xe lead 125

[linhmoi123]

Chào các cụ.!

Có một số người sử dụng tan phiền rằng: Lead 125 vẫn không giải quyết được chứng rung lắc tay lái (không biết áp suất lốp có ảnh hưởng tới việc này ko). Xe ngồi thấp, cầm ga mỏi tay, đi đường xa người ngồi sau mỏi lưng, do phuộc sau bố trí thấp hơn ab, sh mode, cốp không có đèn.

Các cụ có ý kiến gì vào thảo luận lấy ý kiến khắc phục

 

[yodu]

chỉ đi xe số ah! chưa có điều kiện để cảm nhận được! hi hi!

 

[trang...com...vn]

bản thân của lead là vậy rùi mà cụ

 

[hongoc89]

em thì moi chay thủ thoi chu chua chạ đương dai nen chua nám em no nhiêu lam,nhung van cảm thây chay tôt hihi mong mây cụ chi thêm

 

[vuchiquyet123]

hình thức con này sấu hơn sh mode

 

[MinhThanhTL16]

LEAD 125 thì em chưa thử lần nào, nhưng em hay đi con LEAD 110 của mẹ thì lại thấy xe này khá đầm vì trọng tâm xe thấp. Cơ mà có lẽ đây cũng là điểm yếu của nó vì ngồi thấp nên cảm thấy khó chịu, mỏi tay, mỏi lưng. Còn cái chuyện rung lắc tay thì em không để ý.

 

[namvuong77]

Em nghĩ chuyện ngồi mỏi đường dài thì ô tô cũng mỏi thôi ,quan trọng em thấy mặt yên xe rộng là một yếu tố giảm mỏi. Xe lead yên nó khá rộng , rộng hơn cả xe vision mặc dù kiểu dáng 2 xe rất giống nhau , các bác xem hình, chưa có xe nhưng đã nhìn khá kĩ 2 loại này . Trên là xe Lead 125 , đằng sau là xe Vision 110.

Yên xe Lead 125

Xe Vision

Đuôi xe Lead 125

Các bác xem hộ em mầu xe Lead 125 mầu nào là đẹp nhất .
Nhược điểm xe Lead theo suy đoán có lẽ chỉ nằm ở phần động cơ .
Theo lý thuyết mô men xoắn và công suất tối đa động cơ Lead 125 lớn hơn ,khỏe hơn cả Air Blade 125 ,nhưng chưa thấy bất cứ bài test speed max của con Lead 125 này , trong khi con AB 125 max 110 km/h . Công tơ mét của Lead 125 cũng chỉ đến 140 km , khác với Air Blade là 160 km .
Vậy có thể suy đoán động cơ và tốc độ thực sự của Lead 125 chưa thực sự ngang bằng trong dòng xe PMG-FI 125cc, đơn giản nhất là so với Air Blade .

Tất cả các suy đoán trên chỉ là suy đoán em chưa được trải nghiệm thực sự và còn phải đợi các review qua thời gian đã chạy của các bác đang dùng nữa ạ .

Mong các bác chia sẻ cảm nhận vì em cũng đang khoái con Lead 125 này

 

[MinhThanhTL16]

Bác namvuong77 mua cho bác đi hay là mua cho người nhà? Nếu là mua cho bác thì tại sao bác không chọn Airblade 125? Như em thấy thì còn Lead 125 này là dáng xe nữ mà.

 

[linhmoi123]

hôm nào em mượn rồi làm clip test xe lead 125 cho các bác xem. chờ người ta roda rồi lấy đi được, em đã từng cưỡi con pcx test không núp gió chỉ lên 100km/h thôi, đạt tới đó xe chạy kiểu bị hãm tua không cho lên nữa, xe không độ gì hết.

 

[namvuong77]

Bác namvuong77 mua cho bác đi hay là mua cho người nhà? Nếu là mua cho bác thì tại sao bác không chọn Airblade 125? Như em thấy thì còn Lead 125 này là dáng xe nữ mà.

Lead 125 dáng xe này sử dụng nam hay nữ đi đều ngon bác ạ
AirBlade giờ chạy nhiều quá , đếm sơ qua ở Tp cứ 10 xe phải có 4 con AB , nhìn nó cũng nhàm nhàm .
Vả lại em định mua để 2 vc đèo nhau đi , bx hơi lùn khó đi xe nên đi đâu đều phải đèo đi , chọn Lead 125 là phương án tối ưu , nhìn nó cũng sang trọng.....

AirBlade 125 giờ nhìn nó thể thao quá, giống Wave và Future , đuôi càng ngày càng vểnh và thu gọn lại nhiều ,chứ không ngọt ngào kiểu xe ga như AB 2009 .

Lead 125 đỡ tròn đuôi , xấu hơn một chút so với Lead 110 ,nhưng nam giới đi hợp rồi ,máy cũng 125 cc , động cơ bây giờ là loại eSP có Idiling Stop tiết kiệm xăng , nhìn Lead còn đúng chất xe ga một chút , nghĩa là nó có vẻ lịch sự...và ít đông đúc hơn AB .

hôm nào em mượn rồi làm clip test xe lead 125 cho các bác xem. chờ người ta roda rồi lấy đi được, em đã từng cưỡi con pcx test không núp gió chỉ lên 100km/h thôi, đạt tới đó xe chạy kiểu bị hãm tua không cho lên nữa, xe không độ gì hết.

Pcx bị hãm tua hả bác linhmoi123 , vậy chán nhỉ , xe 125cc mà không lên qua được 100 km thì hơi kém so với cái dáng hầm hố và giá tiền bỏ ra của Pcx .

Sau này các bộ phận cơ học yếu dần nó còn tụt tốc nữa , như con Super Dream 2009 của em bây giờ đèo 2, max chỉ lên được 85 km .

Hy vọng con Lead 125 lên qua được 100km , chứ không thì 125 cc để làm cái gì khi bị hãm tua .

 

[MinhThanhTL16]

hôm nào em mượn rồi làm clip test xe lead 125 cho các bác xem. chờ người ta roda rồi lấy đi được, em đã từng cưỡi con pcx test không núp gió chỉ lên 100km/h thôi, đạt tới đó xe chạy kiểu bị hãm tua không cho lên nữa, xe không độ gì hết.

PCX 125 mà chỉ đc 100 thì hơi thất vọng. Em từng test con Wave RSX 110 đời (2011) núp gió được 104, xe nguyên bản.

Lead 125 dáng xe này sử dụng nam hay nữ đi đều ngon bác ạ
AirBlade giờ chạy nhiều quá , đếm sơ qua ở Tp cứ 10 xe phải có 4 con AB , nhìn nó cũng nhàm nhàm .
Vả lại em định mua để 2 vc đèo nhau đi , bx hơi lùn khó đi xe nên đi đâu đều phải đèo đi , chọn Lead 125 là phương án tối ưu , nhìn nó cũng sang trọng.....

AirBlade 125 giờ nhìn nó thể thao quá, giống Wave và Future , đuôi càng ngày càng vểnh và thu gọn lại nhiều ,chứ không ngọt ngào kiểu xe ga như AB 2009 .

Lead 125 đỡ tròn đuôi , xấu hơn một chút so với Lead 110 ,nhưng nam giới đi hợp rồi ,máy cũng 125 cc , có Idiling Stop tiết kiệm xăng , nhìn Lead còn đúng chất xe ga một chút , nghĩa là nó có vẻ lịch sự...và ít đông đúc hơn AB .

Pcx bị hãm tua hả bác linhmoi123 , vậy chán nhỉ , xe 125cc mà không lên qua được 100 km thì hơi kém so với cái dáng hầm hố và giá tiền bỏ ra của Pcx .
Sau này các bộ phận cơ học yếu dần nó còn tụt tốc nữa

Hy vọng con Lead 125 lên qua được 100km , chứ không thì 125 cc để làm cái gì khi bị hãm tua .

Quan điểm chọn xe của em thì hơi khác bác. Em thích con trai đi xe phải thể thao 1 chút. Thế nên nếu có là xe ga thì dáng xe phải là underbone chứ em ko thích scooter. Hiện tại thì em đang đi Nouvo RC 2014. So về công nghệ thì thua đứt đuôi Airblade nhưng được cái là hình thức trẻ trung, thể thao. Chứ nhìn con Airblade dáng mập mập, đuôi cụt ngủn mà chán quá. Riêng AB 2009 thì thiết kế không có gì để phàn nàn, chỉ có máy là kêu hơi to.

 

[namvuong77]

PCX 125 mà chỉ đc 100 thì hơi thất vọng. Em từng test con Wave RSX 110 đời (2011) núp gió được 104, xe nguyên bản.

....nhìn con Airblade dáng mập mập, đuôi cụt ngủn mà chán quá. Riêng AB 2009 thì thiết kế không có gì để phàn nàn, chỉ có máy là kêu hơi to.

Đó đó , AB 125 nhìn nó xe ga chưa hẳn xe ga , xe số chưa hẳn xe số , vừa thể thao vừa hơi cụt , chung chung...dáng không đặc sắc hẳn, không bằng được kiểu dáng thể thao như Yamaha...đơn giản áp dụng như xe Nouvo Rc của bác , trừ động cơ .

Lead 125 cũng đang dần dần thoái hóa kiểu như Air Blade 125 nhưng tựu chung vẫn còn mang sắc thái xe ga scooter , một kiểu dáng mà em cũng thấy thích và nên áp dụng cho xe ga .

Em thích thích kiểu dáng xe ga như thế này
Activa 2014 của Honda, sắp có ở Việt Nam :

 

[MinhThanhTL16]

Lead 125 cũng đang dần dần thoái hóa kiểu như Air Blade 125 nhưng tựu chung vẫn còn mang sắc thái xe ga scooter .

Theo quan điểm của em thì em thấy Lead 125 đc thiết kế thêm các đường nét góc cạnh nên trẻ trung hơn nên sẽ phù hợp với những bạn trẻ (< 3x) tuổi. Con này thì màu xám, đen, đen vàng em thấy ngoài đường nhiều, còn Lead 110 cũ thì hay thấy màu be ngọc trai.

 

[namvuong77]

Phiên bản đặc biệt có 2 mầu .
Mầu xanh viền vàng và mầu vàng kem viền vàng đậm .
Mầu xanh mình đã post bên trên còn mầu vàng kem đây , mầu nào đẹp các bác nhỉ ?

Hình trên là một con LEAD 110 vàng và con LEAD 125 vàng kem viền vàng đậm .

 

[linhmoi123]

Phiên bản đặc biệt có 2 mầu .
Mầu xanh viền vàng và mầu vàng kem viền vàng đậm .
Mầu xanh mình đã post bên trên còn mầu vàng kem đây , mầu nào đẹp các bác nhỉ ?

Hình trên là một con LEAD 110 vàng và con LEAD 125 vàng kem viền vàng đậm .

Bác nói không đúng rồi!!! có 4 màu bác ơi
Phiên bản Cao cấp: Xanh Vàng, Vàng nhạt, Trắng Vàng, Đen Vàng

 

[namvuong77]

Bác linhmoi123 đi thử cảm giác máy ra sao?
có thấy nó bốc hay là yếu hơn xe khác không vậy bác

 

[linhmoi123]

Bác linhmoi123 đi thử cảm giác máy ra sao?
có thấy nó bốc hay là yếu hơn xe khác không vậy bác

nếu đi tầm khoảng 30,40km/h máy lì, cầm tay ga khá là mỏi, qua khỏi mốc 50km/h máy khá bốc, cảm giác máy nhẹ( đang trong tình trạng roda nên chưa test hết, đi đường xa cũng khá đau lưng, mỏi tay, mới đi khoảng 45phut, chưa test đường xa trên 150km, tầm 70km/h máy nhẹ, vì roda chưa hết nên ko kéo nữa, ah mà số lượng tải lúc đó 1 em bé 8 tuổi, 1 lái 70kg, 1 bx 45kg) Lúc đề máy tua máy cao sau mấy phút thì thấp lại. cảm nhận có thế

 

[lexus 350h]

Xe này phù hợp cho chị em phụ nữ VN, cốp xe rộng 37lits nên để đồ thoải mái, không sợ bị giật.

 

[linhmoi123]

sau 1500km, cảm nhận thấy cảm biến Idiling Stop hoạt động không ổn định { mà ko biết do người lái hay sao ý, bx mình cầm lái lúc nào nó hoạt động trơn tru, đến phiên mình lại không làm việc }. Các bác chú ý nha cái này quan trọng đó, hãng đổ nhớt 10w30 vào hộp số luôn đó (vì trong hd thấy nói sử dụng chung) 500km em thay ra hơi đen, chú ý thay kẻo ko hư hộp số đó nha. xài 75w90 or 80w90. Em này tăng tốc ép hết ga máy lì không vọt như ở mốc 30/40km nhích nhẹ ga lên nhanh(dìu dắt em mới lên, xe đi 2 người). Xe lên dc 110km đường trường.

 

[hornet599]

Nhảm nhí quá xe LEAD là xe được thiết kế để chạy quảng đường ngắn, trong thành phố (vì thế mới gọi là xe Scooter), mục đích là tiết kiệm xăng, thuận tiện cho nữ giới sử dụng (bánh xe nhỏ, có chỗ để chân)
vậy mà cứ lấy xe này ra thử max speed 100Km/h để làm gì?
Trong thành phố và kể cả ngoài xa lộ ai cho phép xe máy chạy 60Km/h?
thích tốc độ thì mua Suzuki Raider hay Yamaha Exciter, xe đi chợ và đón con mà cứ đòi max speed bao nhiêu?? Bó tay