Hyundai libero bệnh lạ , bị sôi nước khi ép ga có tải.

A
Bình luận: 28Lượt xem: 7,571

anhchangbibibi

Tài xế O-H
thưa các cụ ,cách đây 2 tuần , em gặp xe tải hyundai libero ,chủ xe bảo bi sôi nước , chay rất hao nước , em đã thay gioăng nắp máy , súc két nước , kiểm tra đường ống và két nước không thấy bị thủng , mặt nắp máy không bị rỗ và cong vênh , kiểm tra nhớt không thấy lọt nước , có một điều là xe này đã chuyển từ điện sang béc cơ , heo cơ , sau khi làm xong em chạy thử thì xe chạy rất khỏe , hết hiện tượng sôi nước và hao nước , nhưng hôm nay chủ xe vào và bảo khi xe chở hàng hóa và ép ga lên dốc xe bi sôi nước và hao nước , không có hàng hóa thì xe chạy hoài không thấy sôi nước và hao nước , mong các cụ tư vấn giúp em.
 

bulicotmay

Tài xế O-H
bác cho e hỏi là e nó xài cánh quạt làm mát li tâm đúng ko ạ ? nếu đúng thì bác giết li tâm thử xem ! e cũng thấy hiện tượng này hơi lạ, đang hóng các thánh khác xem sao
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Xe này có xài quạt ly tâm cụ ạ , nhưng mà nó hàn chết lại rồi ạ , năp bình nước cũng đã thay trước đó rồi , em đang nghi vấn nắp máy , chủ xe đồng ý thay , mà em chưa dám , sợ ôm xô luôn :(
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
Thứ nhất cụ kiểm tra lại chỗ cái van hằng nhiệt còn hay không,có thể bỏ nó,Và kiểm tra lại cái đường nước hồi khi bỏ van ra đã bịt kín chưa nếu chưa kín thì có thể nước luồn về két mà khong qua lốc máy nữa
Thứ hai cụ kiểm tra lan đường ống và két nước có tắc hay co thắt chỗ nào không Cánh quạt có hụt so với bao gió lồng gió có tốt không cánh có xa két nước quá không
Thứ ba cụ kiểm tr lại mặt máy xem nào chứ con này nó có tải mới bệnh tức là có cong vênh nhưng rất nhỏ và xem xem buồng đốt phụ nó có bị nứt sứt mẻ gì không?
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Thứ nhất cụ kiểm tra lại chỗ cái van hằng nhiệt còn hay không,có thể bỏ nó,Và kiểm tra lại cái đường nước hồi khi bỏ van ra đã bịt kín chưa nếu chưa kín thì có thể nước luồn về két mà khong qua lốc máy nữa
Thứ hai cụ kiểm tra lan đường ống và két nước có tắc hay co thắt chỗ nào không Cánh quạt có hụt so với bao gió lồng gió có tốt không cánh có xa két nước quá không
Thứ ba cụ kiểm tr lại mặt máy xem nào chứ con này nó có tải mới bệnh tức là có cong vênh nhưng rất nhỏ và xem xem buồng đốt phụ nó có bị nứt sứt mẻ gì không?
van hằng nhiệt không còn cụ , đường nước hồi nằm chỗ nào cụ ơi , cụ nói rõ hơn về đường hồi này với , vì xe này nó bỏ luôn đường ống nước vào dàn sưởi , em thấy bình châm nước có 3 ống , 1 ống nhỏ gắn với két nước , 1 ống gắn về nắp máy , chỗ này là ngã ba , rồi nó đi vào chỗ ống nhôm của van hằng nhiệt ( van hằng nhiệt đã bỏ) , 1 ống nữa thì đã bị bịt kín .
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
van hằng nhiệt không còn cụ , đường nước hồi nằm chỗ nào cụ ơi , cụ nói rõ hơn về đường hồi này với , vì xe này nó bỏ luôn đường ống nước vào dàn sưởi , em thấy bình châm nước có 3 ống , 1 ống nhỏ gắn với két nước , 1 ống gắn về nắp máy , chỗ này là ngã ba , rồi nó đi vào chỗ ống nhôm của van hằng nhiệt ( van hằng nhiệt đã bỏ) , 1 ống nữa thì đã bị bịt kín .
ĐƯờng nước hồi nó nằm ở chỗ van hằng nhiệt ấy khi cụ tháo van hằng nhiệt khi nhìn thẳng vào chỗ đó nó có cái đường nước bằng ngón tay cái hay chân cái ấy cụ nút nó thật chặt vào!
 

luckyboy270993

Tài xế O-H
theo em thì cụ cứ thay những thứ mà ít tiền trước đi từ từ hẳn thay nắp máy, nắp két nước là thứ nhất . nước làm mát , bơm nước , quạt gió và van hằng nhiệt . cụ kiểm tra cẩn thận từng thứ một đi rồi quyết định vẫn chưa muộn
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
ĐƯờng nước hồi nó nằm ở chỗ van hằng nhiệt ấy khi cụ tháo van hằng nhiệt khi nhìn thẳng vào chỗ đó nó có cái đường nước bằng ngón tay cái hay chân cái ấy cụ nút nó thật chặt vào!
em tháo chỗ van hằng nhiệt không để ý , có phải đường nước đó vào cái ống sắt nằm bên trái không cụ , vậy em bít cái ống sắt đó lại được không cụ?
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
em tháo chỗ van hằng nhiệt không để ý , có phải đường nước đó vào cái ống sắt nằm bên trái không cụ , vậy em bít cái ống sắt đó lại được không cụ?
Bít thoải mái cái đấy là dduongf nước hồi đó nó chả có tác dụng gì đâu nếu dàn sưởi nó bỏ cụ cứ bịt thằng đó vào ống nó bé bằng ngón chân cái chạy theo thân lốc ấy! nhưng phải bịt ở đường van hằng nhiệt vào nó mới tịt được!Tháo van ra!Nhìn thẳng vào trong đó thấy lỗ ngay mà!
 

tinoto

Tài xế O-H
thưa các cụ ,cách đây 2 tuần , em gặp xe tải hyundai libero ,chủ xe bảo bi sôi nước , chay rất hao nước , em đã thay gioăng nắp máy , súc két nước , kiểm tra đường ống và két nước không thấy bị thủng , mặt nắp máy không bị rỗ và cong vênh , kiểm tra nhớt không thấy lọt nước , có một điều là xe này đã chuyển từ điện sang béc cơ , heo cơ , sau khi làm xong em chạy thử thì xe chạy rất khỏe , hết hiện tượng sôi nước và hao nước , nhưng hôm nay chủ xe vào và bảo khi xe chở hàng hóa và ép ga lên dốc xe bi sôi nước và hao nước , không có hàng hóa thì xe chạy hoài không thấy sôi nước và hao nước , mong các cụ tư vấn giúp em.
khi có tải đạp ga có ra khói không bạn.nếu mà ra khói khác thường thì nên kiểm tra lại heo péc.nghèo dầu chạy rốc máy.dẫn tới sôi nước là chuyện bình thường nhé.
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Bít thoải mái cái đấy là dduongf nước hồi đó nó chả có tác dụng gì đâu nếu dàn sưởi nó bỏ cụ cứ bịt thằng đó vào ống nó bé bằng ngón chân cái chạy theo thân lốc ấy! nhưng phải bịt ở đường van hằng nhiệt vào nó mới tịt được!Tháo van ra!Nhìn thẳng vào trong đó thấy lỗ ngay mà!
cảm ơn cụ , mai em tháo ra xem thử , rồi em thông báo các cụ . :(
 

tiendu_lg

Tài xế O-H
Cụ rườm rà mất thời gian, lái xe thấy nản bỏ đi là cụ mất khách. trường hợp của cụ chỉ khi áp suất nén buồng đốt lớn hơn lên thì mới rò nước. Cụ phân tích lại xem khi nước rò nước nóng gay rò hay nước có khí gây áp cao mà rò. em nghĩ phần lớn là do có khí ở đường nước gây rò nước. Chúc cụ thành công
[MERGETIME="1397133811"][/MERGETIME]
Cụ rườm rà mất thời gian, lái xe thấy nản bỏ đi là cụ mất khách. trường hợp của cụ chỉ khi áp suất nén buồng đốt lớn hơn lên thì mới rò nước. Cụ phân tích lại xem khi nước rò nước nóng gay rò hay nước có khí gây áp cao mà rò. em nghĩ phần lớn là do có khí ở đường nước gây rò nước. Chúc cụ thành công[/quote
còn nếu nước nóng mà rò cụ kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu nhé
[MERGETIME="1397133825"][/MERGETIME]
Cụ rườm rà mất thời gian, lái xe thấy nản bỏ đi là cụ mất khách. trường hợp của cụ chỉ khi áp suất nén buồng đốt lớn hơn lên thì mới rò nước. Cụ phân tích lại xem khi nước rò nước nóng gay rò hay nước có khí gây áp cao mà rò. em nghĩ phần lớn là do có khí ở đường nước gây rò nước. Chúc cụ thành công[/quote
còn nếu nước nóng mà rò cụ kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu nhé
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
khi có tải đạp ga có ra khói không bạn.nếu mà ra khói khác thường thì nên kiểm tra lại heo péc.nghèo dầu chạy rốc máy.dẫn tới sôi nước là chuyện bình thường nhé.
trước khi xe ra xưởng đã chỉnh lại heo muộn một tí rồi cụ , chỉnh muộn quá chạy không nổi , em đã hỏi chủ xe có nghe tiếng rock không , chủ xe bảo không , em chạy xe ra đường ép ga lên dốc không nghe tiếng rock , sáng mai em xem lại đường nước hồi .
[MERGETIME="1397134114"][/MERGETIME]
Cụ rườm rà mất thời gian, lái xe thấy nản bỏ đi là cụ mất khách. trường hợp của cụ chỉ khi áp suất nén buồng đốt lớn hơn lên thì mới rò nước. Cụ phân tích lại xem khi nước rò nước nóng gay rò hay nước có khí gây áp cao mà rò. em nghĩ phần lớn là do có khí ở đường nước gây rò nước. Chúc cụ thành công
[MERGETIME="1397133811"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1397133825"][/MERGETIME]
không phải đâu cụ , tội em , vì xe này làm nhiều nơi mà chưa được , em có nghe chủ xe bảo làm máy mà vẫn bị ,em sẽ làm theo cách của cụ , em mà phán sai là chết em cụ , sáng mai các anh em trong xưởng hội ý quyết định có thay nắp máy không , vì có liên quan đến uy tín cụ , mong cụ thông cảm :(
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
trước khi xe ra xưởng đã chỉnh lại heo muộn một tí rồi cụ , chỉnh muộn quá chạy không nổi , em đã hỏi chủ xe có nghe tiếng rock không , chủ xe bảo không , em chạy xe ra đường ép ga lên dốc không nghe tiếng rock , sáng mai em xem lại đường nước hồi .
[MERGETIME="1397134114"][/MERGETIME]

không phải đâu cụ , tội em , vì xe này làm nhiều nơi mà chưa được , em có nghe chủ xe bảo làm máy mà vẫn bị ,em sẽ làm theo cách của cụ , em mà phán sai là chết em cụ , sáng mai các anh em trong xưởng hội ý quyết định có thay nắp máy không , vì có liên quan đến uy tín cụ , mong cụ thông cảm :(
không đúng đâu cụ ơi cái này cụ cứ cho đi thông két nước đã xem thews nào đã em nghi chỉ có tắc két nước thui. cu bảo lái xe tắt điều hòa chạy thử xem có gì thay đổi không
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
cám ơn cụ nguyendzzung , đúng là lỗ hồi chưa bị bịt và em đã bịt nó lại rồi , giao xe cho chủ xe chạy thử rồi , nếu còn sôi nước chủ xe sẽ gọi điện , có gì em thông báo các cụ nhé , hình lúc chưa bịt kín.

IMG_0440.JPG



hình lúc bịt kín

IMG_0443.JPG
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
cám ơn cụ nguyendzzung , đúng là lỗ hồi chưa bị bịt và em đã bịt nó lại rồi , giao xe cho chủ xe chạy thử rồi , nếu còn sôi nước chủ xe sẽ gọi điện , có gì em thông báo các cụ nhé , hình lúc chưa bịt kín.

View attachment 15792


hình lúc bịt kín

View attachment 15793
Cụ phải bịt đường vào ống sắt chứ bịt nhầm đườngcoi như bỏ chả có tác dụng gì!
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Tình hình là vẫn bị sôi nước các cụ ạ , chủ xưởng đã đặt nắp máy mới , ngày hôm nay hàng về , sau khi lắp xong , chạy thử khoảng 2 ngày rồi em báo các cụ :(
 

tailieusuachua

Tài xế O-H
bác kiểm tra lại cái quạt của mình đi bác ơi,theo em nghỉ là cái quạt của mình bị chập chờn đó bác,khi chạy không tải thì ok,khi có tải nặng chạy khoảng 1km thì nước sôi khủng khiếp luôn có thể tắt máy luôn đó.còn hở ron hay gì đó thì em nghĩ trường hợp đó cũng hơi khó xảy ra
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên