Bệnh của laceti.

M
Bình luận: 20Lượt xem: 1,989

truongphonghp

Tài xế O-H
tôi có con laceti nhập sô tự động bị măc bênh như thế này: van hằng nhiêt hỏng nhưng tôi bỏ van đi ma hiên tuong co khí thổi ở bình nươc nhưng nhiệt độ vẫn bt la nguyên nhân tại sao?
Hiện tượng cũng được coi là truyền kỳ của em laceti này. COn của cụ bị e nước rồi. Còn cách xả hết e dòng này cụ biết chưa ạ.
 

truongphonghp

Tài xế O-H
thổi nhiều k cụ và thổi lâu k?
E thì thường làm thế này: Bước 1 thào con vít xả ở két nước ra sau đó đổ nước đầy vào bình nước phụ cho tới khi nước ở trong vú e đó chảy thành dòng thì khóa lại cho nổ máy tới lúc quạt gió quay ở chế độ max thì tắt máy để nguội hẳn rồi thăm lại nước thiếu thì đổ thêm vậy là ok rồi.
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
Vậy la e nước rồi cụ ơi!Xả e con này khoai vãi mồ!Cu để máy thật nguội rồi đổ nước vào Có con vít nhựa ở két nước phía trên cùng phía bơm trợ lái!đổ bao giờ hết e khóa vào!khóa song cụ nổ máy lên vừa nổ vừa xả!MÀ cách tốt nhất cụ để qua đêm sáng hôm sau cụ đổ nước vào.MÀ khi phanh hay thốc ga con này hay có tiếng kêu ọc ọc như nước chảy ấy !Con này phải xả làm nhiều lần!
 

DUNGBACAUTO

Tài xế O-H
Vậy la e nước rồi cụ ơi!Xả e con này khoai vãi mồ!Cu để máy thật nguội rồi đổ nước vào Có con vít nhựa ở két nước phía trên cùng phía bơm trợ lái!đổ bao giờ hết e khóa vào!khóa song cụ nổ máy lên vừa nổ vừa xả!MÀ cách tốt nhất cụ để qua đêm sáng hôm sau cụ đổ nước vào.MÀ khi phanh hay thốc ga con này hay có tiếng kêu ọc ọc như nước chảy ấy !Con này phải xả làm nhiều lần!
Là cách này đây
 

chairman88

Tài xế O-H
tôi có con laceti nhập sô tự động bị măc bênh như thế này: van hằng nhiêt hỏng nhưng tôi bỏ van đi ma hiên tuong co khí thổi ở bình nươc nhưng nhiệt độ vẫn bt la nguyên nhân tại sao?
bác có xả e kĩ không
[MERGETIME="1397319394"][/MERGETIME]
Không cần xả núm đâu cụ cứ đổ đầy bình nước phụ xong cứ để xuốn từ từ để khoảng qua đêm ngày hôm sau châm thêm vào là ok
hê thế này xong chủ xe lấy về đi đường dài luôn mai lại bốc mặt máy ra chơi. cụ này ăn đu đủ
[MERGETIME="1397319403"][/MERGETIME]
Không cần xả núm đâu cụ cứ đổ đầy bình nước phụ xong cứ để xuốn từ từ để khoảng qua đêm ngày hôm sau châm thêm vào là ok
hê thế này xong chủ xe lấy về đi đường dài luôn mai lại bốc mặt máy ra chơi. cụ này ăn đu đủ
 

truongphonghp

Tài xế O-H
Đối với dân thợ thì xả e như vậy nhưng đối với chủ xe thì xả e con này đâu phải ai cũng làm được . cho nên mình bảo như vậy là chủ xe có về nhà thì buổi tối đổ vào sáng hôm sau châm thêm là ok
thế cụ k định tính trước khi giao xe là cho khách là xe phải ngon mới giao chứ cụ. Ví dụ cụ dặn khách vậy thế về nhà họ châm thêm nước nó vẫn k hết bệnh sủi khí thì sao?
 

kompanyboi92

Tài xế O-H
m da gap con nay roi dau tien thj ko pit dat cam tai vi dau cam la 2 cai ranh o dang duoi truc cam nhung va roi cung thay bt chj so phan dien ecu no ma gio chung thi rack viec lam dac biet la no co cai day mat nho o gan binh ac quy ko can than la no khoa hop luon day la pai goi tho o hang sang cai lai cho
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
E hay xả air bằng cách tháo đầu ống đi vào giàn nước nóng điều hòa, e đổ thật đầy nước rồi lắp nhanh vào, và kết hợp với cách xả ở núm xả air. Thấy cũng Ok
 

truongbg01

Tài xế O-H
Thế cụ định tính câu giờ mà làm như vậy?
đúng là bị e nước rùi .mình cũng gặp 1 em mec .lúc đầu chưa biết làm sống đó nc chạy thử được 1km thì xe ì lại không thèm chạy nữa . đó lại thì hơi nước bốc ra tự lập kapo giống như đầu máy hơi nước của xe lửa ý .kéo xe về xưởng lay hoay 1 lúc lâu mới biết nguyên nhân .xe hết e của hệ thống làm mat xe lại chạy bình thường
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên