Các bác giúp em về việc vá vỏ (lốp) không xăm

J
Bình luận: 30Lượt xem: 8,081

juno_vt00

Tài xế O-H
Tình hình là em mới biết tí về lốp không săm mong các bác giúp em lựa chọn loại miếng vá nào phù hợp , hãng nào tốt , và quy trình vá như thế nào là đúng , bôi keo bề mặt lốp và miếng vá hay chỉ bôi lốp thôi vậy , kích thước nào là phù hợp cho xe máy ạ , em vá miếng MICHEL của ô tô thì nó cứng lắm vá xong bong luôn , nhưng mang ra thợ ô tô lại vá ngon lành , mấy tháng sau mang ra vá chồng ngon luôn .
 

hinhsu89

Tài xế O-H
miếng vá của xe máy cụ chon loại mieng nhỏ hơn
miếng vá thi như nhau thôi còn vá được hay không còn do người vá
cụ phải mài kỹ trên lốp sau đó bôi keo đợi khô thì dán vào
nếu để chắc chắn thì cũng nên bôi cả keo vào miếng vá
 

juno_vt00

Tài xế O-H
Hôm nọ em vá miếng vá to tròn 80x80 cứng cứng , vá xong bơm lên xì xì , tháo ra miếng vá không dính vào lốp , có phải miếng vá cứng và to quá phải không ạ . Cần phải dùng miếng dẻo đúng không ạ
[MERGETIME="1398010841"][/MERGETIME]
ban len mua mieng va 2 way,loai day tot,ban danh sach lop sau do boi keo xoay theo vong tron tu trong ra ngoai.doi cho xe mat thi ban dan vao.ban nho la boi keo cho deu va doi kho het thi moi dan mieng va vao khong thi no khong an dau,
Em biết miếng vá này rùi , Tech 2way , bé xíu và mỏng , có loại to hơn cùng loại đúng không ạ , cũng hiệu Tech USA
 

hung dong anh

Tài xế O-H
Với lốp oto thì vá loại nào cũng ok nhưng với lốp ko săm của xe máy thì khẳng định luôn là vá 10 xe thì 5 xe vẫn bị xuống hơi rất nhỏ , hoặc bị bong . Kết luận là : lốp xe máy bản nhỏ cộng với do màng cao su bên trong mỏng nên chỉ cần đánh kĩ một chút là tới mành rồi nên khi vá bằng miếng vá sống nhiều xe ko thể kín đuwocj, độ bám rất kém . Chung kết là ; tốt nhất lâu một tí nhưng đảm bảo ko bao giờ bị phải vá lại là dùng phương pháp vá chín bằng điện . Vĩnh viễn luôn . Đấy là kinh nghiệm của mình
 

Dang_Yamaha

Tài xế O-H
Với lốp oto thì vá loại nào cũng ok nhưng với lốp ko săm của xe máy thì khẳng định luôn là vá 10 xe thì 5 xe vẫn bị xuống hơi rất nhỏ , hoặc bị bong . Kết luận là : lốp xe máy bản nhỏ cộng với do màng cao su bên trong mỏng nên chỉ cần đánh kĩ một chút là tới mành rồi nên khi vá bằng miếng vá sống nhiều xe ko thể kín đuwocj, độ bám rất kém . Chung kết là ; tốt nhất lâu một tí nhưng đảm bảo ko bao giờ bị phải vá lại là dùng phương pháp vá chín bằng điện . Vĩnh viễn luôn . Đấy là kinh nghiệm của mình
Anh Hùng có thể miêu tả và cho vài hình về dụng cụ vá chín bằng điện là thế nào không ạ. Em cũng đang học nghề ở Hà Nội nhưng chưa nghe và nhìn thấy cách vá này thế nào cả. Em cảm ơn.
 

phongtran2008

Tài xế O-H
Với lốp oto thì vá loại nào cũng ok nhưng với lốp ko săm của xe máy thì khẳng định luôn là vá 10 xe thì 5 xe vẫn bị xuống hơi rất nhỏ , hoặc bị bong . Kết luận là : lốp xe máy bản nhỏ cộng với do màng cao su bên trong mỏng nên chỉ cần đánh kĩ một chút là tới mành rồi nên khi vá bằng miếng vá sống nhiều xe ko thể kín đuwocj, độ bám rất kém . Chung kết là ; tốt nhất lâu một tí nhưng đảm bảo ko bao giờ bị phải vá lại là dùng phương pháp vá chín bằng điện . Vĩnh viễn luôn . Đấy là kinh nghiệm của mình

Bác này nói chính xác cái vụ"tới mành", ae dùng máy mài vỏ một lớp mỏng thôi. mài sâu quá tới mành (thấy mấy sợ bố màu vàng) là vá sống hay vá chín gì hơi nó cũng xì 1 chút ra ngoài, chạy thì vẫn được nhưng vài ngày phải bơm. vá lại cũng bị, bựt mình lắm.

Kinh nghiệm đi vá ngoài rồi về mua máy tự làm của tui là vá ép chín an tâm hơn.

Mấy cha bán miếng vá sống quảng cáo dữ lắm mà ko chịu làm một cái video cho ae mình nghiên cứu.
 

hung dong anh

Tài xế O-H
bạn có thể dùng miếng vá maruni của nhật cũng tốt lắm . bạn vào anphatvn.com.vn để xem thêm về miếng vá maruni
Minh nói thật là giêng về vá víu thì mình làm từ lúc còn nhỏ xíu. Nên chưa có loại nào là mình chưa thử . Có thể bạn chưa tin vì bạn chưa gặp phải những trường hợp bị hở sau khi vá . Maruni của an phát , Teck của Trường sa bán ...Mitchell của hồ cẩm dao tất tần tật mình đều đã dùng thử . Vì một ngày chỗ mình có thời điểm vá rất nhiều lốp oto và cả xe máy vì nhà mình hai xưởng oto và xe máy cạnh nhau nên có hôm vá vài chục cái lốp oto và xe máy . Tóm lại với anh xe máy thì chỉ có vá chín là 100/100 thôi còn vá sống bằng các loại nhựa trên đều vẫn chỉ 50/50 thoithoi[DOUBLEPOST=1398096644,1398096538][/DOUBLEPOST]
Anh Hùng có thể miêu tả và cho vài hình về dụng cụ vá chín bằng điện là thế nào không ạ. Em cũng đang học nghề ở Hà Nội nhưng chưa nghe và nhìn thấy cách vá này thế nào cả. Em cảm ơn.
Tiếc là mình ko chụp cái ảnh nào . Nếu bạn muốn làm mình chỉ cách cho đơn giản nắm
 

Dang_Yamaha

Tài xế O-H
Minh nói thật là giêng về vá víu thì mình làm từ lúc còn nhỏ xíu. Nên chưa có loại nào là mình chưa thử . Có thể bạn chưa tin vì bạn chưa gặp phải những trường hợp bị hở sau khi vá . Maruni của an phát , Teck của Trường sa bán ...Mitchell của hồ cẩm dao tất tần tật mình đều đã dùng thử . Vì một ngày chỗ mình có thời điểm vá rất nhiều lốp oto và cả xe máy vì nhà mình hai xưởng oto và xe máy cạnh nhau nên có hôm vá vài chục cái lốp oto và xe máy . Tóm lại với anh xe máy thì chỉ có vá chín là 100/100 thôi còn vá sống bằng các loại nhựa trên đều vẫn chỉ 50/50 thoithoi[DOUBLEPOST=1398096644,1398096538][/DOUBLEPOST]
Tiếc là mình ko chụp cái ảnh nào . Nếu bạn muốn làm mình chỉ cách cho đơn giản nắm
Vâng. Rất vui nếu anh chỉ cách làm cho em và mọi người cùng học hỏi. Thật sự vá lốp mà để khách hàng trả lại thì xấu hổ lắm. Anh có thể trả lời vào luồng này hoặc lập chủ đề mới cũng được. Tiêu chí của diễn đàn là chia sẻ và học hỏi mà. :-D
 

juno_vt00

Tài xế O-H
Minh nói thật là giêng về vá víu thì mình làm từ lúc còn nhỏ xíu. Nên chưa có loại nào là mình chưa thử . Có thể bạn chưa tin vì bạn chưa gặp phải những trường hợp bị hở sau khi vá . Maruni của an phát , Teck của Trường sa bán ...Mitchell của hồ cẩm dao tất tần tật mình đều đã dùng thử . Vì một ngày chỗ mình có thời điểm vá rất nhiều lốp oto và cả xe máy vì nhà mình hai xưởng oto và xe máy cạnh nhau nên có hôm vá vài chục cái lốp oto và xe máy . Tóm lại với anh xe máy thì chỉ có vá chín là 100/100 thôi còn vá sống bằng các loại nhựa trên đều vẫn chỉ 50/50 thoithoi[DOUBLEPOST=1398096644,1398096538][/DOUBLEPOST]
Tiếc là mình ko chụp cái ảnh nào . Nếu bạn muốn làm mình chỉ cách cho đơn giản nắm
Thanks you , bạn cho mình địa chỉ mua máy vá chín điện cho xe máy nhé và giá cả nữa , mình đang cần sắm 1 cái để làm
 

hung dong anh

Tài xế O-H
Thanks you , bạn cho mình địa chỉ mua máy vá chín điện cho xe máy nhé và giá cả nữa , mình đang cần sắm 1 cái để làm
Nếu cụ ở hà nội thì vào chợ giời mà mua lấy một cái . Bán đầy ý mà .giá trước đây mình mua là hơn một triệu. Còn cao su non thì ra nhà máy cao su sao vàng mua lấy một cân khoảng vài chục thì vá tẹt ga . Nhớ cắt lấy một ít cao su non ra thật nhỏ cho vào cái lọ con rồi đo xăng vào ngâm là thành nhựa bôi dán trước khi dán ( ngâm khoảng 3 ngày là dùng tốt ) ngâm ít chưa đủ tan thì chưa nên vá.
 

Dang_Yamaha

Tài xế O-H
Cảm ơn anh trước nhé.
Vậy là mình cần mua một máy vá chín bằng điện. Nhựa non cắt ra ngâm với xăng để làm keo dán. Và miếng vá bình thường của một số hãng như 2-way,michem....
 

hung dong anh

Tài xế O-H
Không phải dùng miếng vá kia nữa mà dùng luôn miếng cao su non cắt thành hình miếng vá dùng luôn nhựa ngâm trước đó để làm nhựa bôi dán .chú Ý là bôi song dán miếng cao su non lên rồi nót bằng tờ báo trước khi ép bàn ép điện vào để khi miếng vá nóng chẩy ra ko bị dính nên bàn ép và còn tuỳ vào lốp dầy hay mỏng mà đặt thời gian hẹn giờ cho máy ép nhé
 

phongtran2008

Tài xế O-H
Mình góp chút ý:
- Vá ép điện: cho đèn sáng tắt 2 lần thì mối vá sẻ rất đẹp và chắc.
- miếng cao su non dùng để cắt ra vá, dùng để ngâm xăng làm keo có thể mua ở các tiệm phụ tùng: 10k/miếng (bằng nữa tờ giấy A4). mua 2 miếng thôi vì để lâu miếng này bị chay ảnh hưởng đến mối vá (xì, nứt).

Nói chung vá xe ai cũng làm được nhưng vá cái nào ăn cái đó, bền theo thời gian thì phải làm nhiều để rút kinh nghiệm.
 

juno_vt00

Tài xế O-H
Nếu cụ ở hà nội thì vào chợ giời mà mua lấy một cái . Bán đầy ý mà .giá trước đây mình mua là hơn một triệu. Còn cao su non thì ra nhà máy cao su sao vàng mua lấy một cân khoảng vài chục thì vá tẹt ga . Nhớ cắt lấy một ít cao su non ra thật nhỏ cho vào cái lọ con rồi đo xăng vào ngâm là thành nhựa bôi dán trước khi dán ( ngâm khoảng 3 ngày là dùng tốt ) ngâm ít chưa đủ tan thì chưa nên vá.
HAHA , thế thì mình mua nhân của keo tự vá lốp ngâm xăng là được rồi , nó cắt nhỏ sẵn , còn về miếng và thì mình cắt cao su non ra làm miếng vá luôn à bác , em tưởng có miếng vá riêng .
Có phải máy vá chín điện là cái loại có tay vặn từ trên xuống và có 2 cục sắt hình trụ đúng không vậy ?
 

Dang_Yamaha

Tài xế O-H
Cảm ơn bác Hùng và bác Phong Trần. Hôm nay lại học thêm được bài mới. Phải công nhận bên mình bài viết ít nhưng chất lượng. Không như bên biker bài viết thì nhiều nhưng toàn những câu trả lời nhảm nhí. Đọc mất thời gian.
(ghi chú: Đã đổ xăng cho 2 bác nhé)
 

Klinky

Tài xế O-H
Cứ ra mấy cửa hàng chuyên vá trong, họ có máy tách lốp khỏi vành
Xog công đoạn vá như bthg, tra lốp vào vành. Bơm và lắp lại, trả tiền r đi thôi
Nữa là cửa hàng nào có máy cân bằng động luôn thì càng tốt

Chứ loại vá dúi hay đổ keo non thì...
 

viva3272

Tài xế O-H
Không phải dùng miếng vá kia nữa mà dùng luôn miếng cao su non cắt thành hình miếng vá dùng luôn nhựa ngâm trước đó để làm nhựa bôi dán .chú Ý là bôi song dán miếng cao su non lên rồi nót bằng tờ báo trước khi ép bàn ép điện vào để khi miếng vá nóng chẩy ra ko bị dính nên bàn ép và còn tuỳ vào lốp dầy hay mỏng mà đặt thời gian hẹn giờ cho máy ép nhé
Mình thì cũng vá như bác hùng nhưng miếng vá khi ép chín xong không biết sao mà nó không dc tròn cho lắm ,hơi méo và bị chảy xệ ,nói chung chắc thì có chắc nhưng không dc đẹp lắm,
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên