Ford range báo lỗi tổng bơm abs

A
Bình luận: 10Lượt xem: 5,206

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Kính thưa các cụ , xe Ford Range đời 2007 ,trên táp lô báo lỗi ABS , cắm máy vào báo 2 lỗi sau:

C1096 : ABS hydraulic pump motor circuit open
C1168 : Speed wheel sensor RR coherency fault

lỗi C1168 báo cảm biến ABS bánh sau phải , chủ xe đồng ý thay , còn lỗi C1096 báo lỗi bơm ABS , mà em chưa biết cách sữa chữa thế nào , chủ xe bảo khắc phục sữa chữa lại cho ho. , nếu thay cụm tổng bơm ABS thì có cài đặt lại gì không ạ , mong các cụ tư vấn chém phát ạ.
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Bạn xem có bị chuột cắn , rơ le lỏng hoặc tèo, cầu chì abs , hy hữu là kẹt than mô tơ bơm abs. Tốt nhất là bạn cắm máy kích hoạt bơm thư xem.
 

anh quoc

Tài xế O-H
cụ có thay bố thắng gi ko?
nếu đạp thắng ko ăn cụ mở moto ra sửa dk mà;;
trường hợp thay bố thắng rùi bị thì cụ cho chạy khoản 500m là hết ah?
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
cụ có thay bố thắng gi ko?
nếu đạp thắng ko ăn cụ mở moto ra sửa dk mà;;
trường hợp thay bố thắng rùi bị thì cụ cho chạy khoản 500m là hết ah?
Thưa cụ , xe này bị báo ABS từ trước rồi , Em cũng định tháo motor bơm nhưng do em không có sơ đồ mạch đien về ABS nên em không kiểm tra được hệ thống điện , cầu chì , rơle trước, em hẹn khách khi nào có sơ đo em kiểm tra lại, cụ có sơ đo mạch chi tiết cho em với :(
 

lasonf

Tài xế O-H
Gửi cụ hướng dẫn xử lý mã C1096 (Pump motor, motor relay system): Gây ra khi chênh lệch điện áp cấp từ ắc quy và điện áp cấp cho mô tơ bơm ABS ở mức 4V trong hơn 0.1 giây khi bơm đang chạy.
Nguyên nhân có thể:
1) Cầu chì ABS 40A bị lỗi
2) Hở mạch hoặc ngắn mạch với mát từ ắc quy đến cực B
3) Hở mạch từ cực A đến mát
4) Hỏng mô tơ
5) Lỏng giắc (giắc cái)
Mạch này khá đơn giản, cụ kiểm tra lần lượt xem.

Untitled1.jpg


Untitled2.jpg
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Gửi cụ hướng dẫn xử lý mã C1096 (Pump motor, motor relay system): Gây ra khi chênh lệch điện áp cấp từ ắc quy và điện áp cấp cho mô tơ bơm ABS ở mức 4V trong hơn 0.1 giây khi bơm đang chạy.
Nguyên nhân có thể:
1) Cầu chì ABS 40A bị lỗi
2) Hở mạch hoặc ngắn mạch với mát từ ắc quy đến cực B
3) Hở mạch từ cực A đến mát
4) Hỏng mô tơ
5) Lỏng giắc (giắc cái)
Mạch này khá đơn giản, cụ kiểm tra lần lượt xem.

View attachment 16589

View attachment 16590

cảm ơn cụ lasonf rất nhiều , theo như sơ đồ thì motor lấy dương từ cầu chì 40A và lấy mát tù chân A , chân còn lại do hộp khiển , khi nào xe quay lại em kiểm tra và thông báo các cụ nhé :)
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên