Komatsu 300 - 6

thach3210
Bình luận: 14Lượt xem: 2,863

quachvancuong

Tài xế O-H
Mong các bác chém giúp.
  • Động cơ làm một lúc thì nứơc báo 7 tám vạch.nếu cho làm liên tục thì sôi nứơc.
  • Có lận dầu động cơ trên đừơng hơi thừa.
bệnh này bị van hằng nhiệt rồi bạn ơi,nếu đã bỏ van rồi thì xem khi nổ máy nước ở két có guông ko(nổ lên 5 phút 2 đường ông cao xu có nóng đều ko hay bên nóng bên lạnh) bơm nước chắc chắn đã hết ari chưa.quạt đúng chiều không. chất lượng gió như thế nào ,nhanh chậm sao.có bọt khi thổi ra không ... bạn cho ít thông tin,nên chỉ viết dc vậy thôi.cho thêm thông tin mọi người cùng thảo luận
TUKYOTOHUI
 

halinh2012

Tài xế O-H
Mong các bác chém giúp.
  • Động cơ làm một lúc thì nứơc báo 7 tám vạch.nếu cho làm liên tục thì sôi nứơc.
  • Có lận dầu động cơ trên đừơng hơi thừa.
bác tả bệnh mà đọc mãi cũng chỉ hiểu được là sôi nước. thời gian làm việc?một lúc là từ 6h am-6h pm ah.thông tin phải chuẩn mới chém được
 

thach3210

Tài xế O-H
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
[MERGETIME="1399733789"][/MERGETIME]
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
 

thach3210

Tài xế O-H
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
 

chxm

Tài xế O-H
máy của cụ có nhiều hơi thừa mang theo cả nhớt nữa. hơi của em nó kém rồi. còn phần xôi thì cụ kiểm tra lại lồng gió ra mô. chuẩn không. két nước có bị tắc gió không
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Mong các bác chém giúp.
  • Động cơ làm một lúc thì nứơc báo 7 tám vạch.nếu cho làm liên tục thì sôi nứơc.
  • Có lận dầu động cơ trên đừơng hơi thừa.
bẩm cụ , máy nóng có rất nhiều nguyên nhân , cụ phải kiểm tra tất cả những vấn đề gây nên nóng máy như két nước có thông ko , quạt gió có quạt tốt ko, bơm nước có guồng tốt ko, thủy lực khỏe nhưng có bị quá tải ko .máy cụ bị nhớt ra đường hơi thừa là do hơi của máy kém rồi, cụ phải kiểm tra từng bước một thì mới biết được bệnh tình em nó ở mức nào cụ ạ
 

hanhnguyenbc09

Tài xế O-H
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
[MERGETIME="1399733789"][/MERGETIME]
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
đã xì nhớt lên đườg hơi thừa tức là khói hơi thừa cũg ra rất nhiều,vậy là máy cụ đã lọt hơi
còn sôi nứơc cụ đã xem ở lưới tản nhiệt bên ngoài két chưa,nó mà bị bụi đất bám dày wá làm cả trở sự lưu thôg của gió đi wa,cũg làm cho ńc sôi rất nhanh
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
[MERGETIME="1399733789"][/MERGETIME]
Em đã kiểm tra rồi.
Máy làm khoảng 1 tiếng thì Nóng lên tám chín vạch trên bảng táp lô.đã loại trừ các nguyên nhân như dây curoa van hằng nhiệt đã bỏ Nước vận lưu thông tốt trong két.và cũng thử thửy Lưc bằng cách ép tải máy vận khoẻ không lịm máy.và còn 1 vấn đề nữa là có lẫn dầu Động cơ trong hơi thừa
cụ cho nhà cháu hỏi máy cụ là đời máy bơm thủy lực có bơm khiển không ạ
 

vanthang.91

Tài xế O-H
xin lưu ý với các cụ là máy 300 hay 350 400 450 -6 komatsu hay bị bệnh này lắm ! các cụ muốn xử lý dứt điểm em khuyên các cụ nếu đã kiểm tra động cơ kỹ càng rồi thì hãy kiểm tra bơm thuỷ lực ! cụ nào mà chỉnh bơm siêu chuẩn em nghĩ chắc chắn kiểm soát được em này
 

thaoha

Moderator
xin lưu ý với các cụ là máy 300 hay 350 400 450 -6 komatsu hay bị bệnh này lắm ! các cụ muốn xử lý dứt điểm em khuyên các cụ nếu đã kiểm tra động cơ kỹ càng rồi thì hãy kiểm tra bơm thuỷ lực ! cụ nào mà chỉnh bơm siêu chuẩn em nghĩ chắc chắn kiểm soát được em này
-Cụ đã chắc là máy máy PC 300>450-6 nào cũng bị như thế chưa???
-Như thế nào là chỉnh bơm siêu chuẩn??? cụ có thông số về cái gọi là siêu chuẩn đó ko???chắc là phải thợ chỉnh siêu chuẩn mới làm đc loại máy trên nhỉ???
 

vanthang.91

Tài xế O-H
Em thấy là trước sau j rồi cũng bị ! Có con thì làm mà ra nhiều khói , con thì nóng máy sôi nước ! Còn thì về vấn đe chỉnh máy em nghĩ phải chuẩn ! Ko chuẩn chắc sẽ phải chỉnh tiếp
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên