điều hòa santafe 2011 lúc mát lúc không

C
Bình luận: 25Lượt xem: 6,681

chutuan

Tài xế O-H
chào các bác cho em hỏi tí về điều hòa con santafe 2011 của em nó bị hiện tượng 1 thời gian lạnh kém đi lúc nào cũng phải để về nhiệt độ thấp nhất LO mới mát mát thôi không sâu như trước em mang đến gara của hãng
+ ở Huyndai thái nguyên kiểm tra họ thay lọc gió đo áp xuất và bơm thêm cho em tí ga nhưng vẫn không được loay hoay mãi mấy bố kt báo em lốc chết em không tin nên chưa cho thay hơn nữa báo giá 22 triệu em giật mình chạy luôn.
+ ở Huyndai hà đông họ kiểm tra đo áp xuất thì nói do thái nguyên bơm quá nhiều ga không đúng loại ga nên áp xuất quá cao họ bảo phải tháo bỏ ga cũ bơm ga mới em đồng ý cho làm sau khi bơm ga xong đo áp xuất họ báo ok lốc tốt áp xuất 48/250 sau đó thử điều hòa ở LO nhiệt độ thấp nhất thì đã lạnh sâu nhưng khi tăng lên 22 23 độ thì không mát nữa họ kiểm tra 1 lúc báo chết 2 mô tơ cửa gió em cho thay xong vẫn không được lại lần đến phần mềm họ nói lỗi phần mềm phai scan lại để xóa lỗi xong thất bại không được hết giờ làm việc họ hẹn hôm sau nhưng thôi em không đến nữa mất cả 1 ngày mất tiền mà không ra cái gì
+ ở huyndai Long Biên ban đầu mấy KT báo chết lốc nhưng lúc sau lại báo không chết lốc mà chết van đít lốc em bảo thay thì nói không có sẵn phải đặt sau đó kt mang xe em ra rửa dàn nóng xong vào thử thì ok 23 25 độ vẫn mát họ bảo ngon rồi tại dàn nóng bẩn quá hí hửng đi về ra khỏi gara được 20km lại dở chứng lần này nguy hiểm hơn là ở trời nắng to nóng đang mát tự nhiên mất hẳn cứ đi vào chỗ dâm là lại mát rất sâu ra chỗ nắng 1 2 phút lại nóng như ma làm xuống lật nắp capo kiểm tra em thấy lốc vẫn chạy nhưng ống lạnh khô cong không lạnh không đổ mồ hôi em lấy nước hất vào dàn nóng thì lại ok và mát lạnh được 5 ngày không thấy gì sau đó đi hà nội công tác buổi sáng xuống để 23 độ còn thấy lạnh giữa trưa về thì ôi thôi như hỏa lò chán ngán kệ nó em chay được khoảng 30km thì tự nhiên nó lại ok sáng nay cay cú quá em mang nó đến gara chuyên điện lạnh ngoài kiểm tra bác KT kiểm tra áp xuất thử các kiểu thì em nó vẫn mát lạnh nhưng áp xuất cao trên 300 bác ấy bảo tắc phin lọc ga em cho thay phin lọc và nạp ga mới lúc đầu khi bơm ga vào áp vẫn cao trên 300 em thử thì vẫn thấy mát nhưng để chạy 1 lúc thì áp ổn định 50/250 rồi giảm dần về 48/<200 ở chế độ garanti khi ổn định áp xuất em thấy lạnh sâu hơn để chậy khoảng 20p sau tư nhiên ống lanh lại khô cong không lạnh nữa lốc vẫn chạy áp 50/250 em hỏi bác kt bảo do nãy chưa bơm đủ ga bác bơm thêm tí ga đồng thời hất nước vào dàn nóng thì lại bình thường ống lạnh lại đổ mồ hôi em đẻ chạy tại chỗ hơn 1h nữa thì không thấy hiện tượng gì nhưng vẫn không yên tâm lắm chả biết có được không
vậy các bác cao thủ ở đây cho em 1 lời khuyên xe em bị bệnh gì ạ nếu lần này không khỏi em nên làm gì tiếp theo thay van tiết lưu hay van đít lốc hay thay lốc ạ em chân thành cảm ơn
 

VIU

Tài xế O-H
Cụ đã thay nhiều như thế rồi mà vẫn chưa được thì theo em nếu mà nó vẫn bị bệnh cũ thì cụ thử thay nốt con van tiết lưu nữa xem sao !
 

truongphonghp

Tài xế O-H
Cụ cho a e thợ vệ sinh lại toàn bộ hệ thống đi tháo luôn lốc lạnh vệ sinh sạch con van đít lốc rồi cho lượng dầu đúng quy định đừng cho nhiều dầu quá. E nghĩ là do nhiều dầu lạnh quá vì xe của cụ nhiều thợ làm nên vấn đề này cũng k được để ý cho lắm ngu kiến của e mong rằng e nó khỏi bệnh
 

chutuan

Tài xế O-H
Vâng cảm ơn các cụ để em phơi nắng nó 1 ngày hôm nay nếu bị em cho tháo dàn lạnh vệ sinh và kiểm tra van đít lốc với tiết lưu các cụ cho em hỏi tí là lúc em thay túi lọc dàn nóng thấy họ hút hết ga ra sau khi lắp túi lọc họ hút chân không rồi mới bơm ga nhưng e không thấy bơm dầu vào liệu có ảnh hưởng gì không ạ
 

tranat

Tài xế O-H
Vâng cảm ơn các cụ để em phơi nắng nó 1 ngày hôm nay nếu bị em cho tháo dàn lạnh vệ sinh và kiểm tra van đít lốc với tiết lưu các cụ cho em hỏi tí là lúc em thay túi lọc dàn nóng thấy họ hút hết ga ra sau khi lắp túi lọc họ hút chân không rồi mới bơm ga nhưng e không thấy bơm dầu vào liệu có ảnh hưởng gì không ạ
cái đó thì không ảnh hương tới lượng dầu trong hệ thống nhiều lắm , cụ cứ yên tâm đi ạ . em nó mà bị nữa cụ thay cho em nó 2 cái còn lại là ok ! chúc cụ thành công
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Đọc qua bài của cụ thì từ đầu đến cuối em vẫn thấy 1 hiện tượng đó là áp suất cao. Mà áp suất cao theo bác mô tả đó là do vấn đề giải nhiệt ( gồm giàn nóng, quạt tản nhiệt) , phải vệ sinh thật sạch trong ngoài giàn nóng, quạt phải xem có chạy tất cả các chế độ cao thấp không. Tốt nhất không nên làm đi làm lại 1 bệnh kiểu đó, mà bác nên cho thợ tháo hết hệ thống ra, vệ sinh bảo dưỡng và xúc rửa cả bên ngoài lẫn bên trong hệ thôngs, đánh bật hết dầu (em sợ áp cao như thế thì dầu đã bắt đầu đổi màu, mùi). Rồi sau đó châm dầu + nạp gas theo tiêu chuẩn là ok. Thợ có báo vệ sinh bảo dưỡng kèm thay phin lọc thì cụ đừng nghĩ mới thay mà phải không chịu thay lại nhé, đó là điều cần phải làm. Bệnh của xe này do áp suất cao mà ra
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Đọc qua bài của cụ thì từ đầu đến cuối em vẫn thấy 1 hiện tượng đó là áp suất cao. Mà áp suất cao theo bác mô tả đó là do vấn đề giải nhiệt ( gồm giàn nóng, quạt tản nhiệt) , phải vệ sinh thật sạch trong ngoài giàn nóng, quạt phải xem có chạy tất cả các chế độ cao thấp không. Tốt nhất không nên làm đi làm lại 1 bệnh kiểu đó, mà bác nên cho thợ tháo hết hệ thống ra, vệ sinh bảo dưỡng và xúc rửa cả bên ngoài lẫn bên trong hệ thôngs, đánh bật hết dầu (em sợ áp cao như thế thì dầu đã bắt đầu đổi màu, mùi). Rồi sau đó châm dầu + nạp gas theo tiêu chuẩn là ok. Thợ có báo vệ sinh bảo dưỡng kèm thay phin lọc thì cụ đừng nghĩ mới thay mà phải không chịu thay lại nhé, đó là điều cần phải làm. Bệnh của xe này do áp suất cao mà ra
chính xác em nghĩ như vậy. bệnh do áp suất quá cao vì giải nhiệt kém nên không mát. ta có thể thấy theo bác mô tả khi không mát áp suất đều trên 300PSI. bác cứ làm như bác thanhthe nói sẽ được thôi.
 

phu.hbv

Tài xế O-H
chào các bác cho em hỏi tí về điều hòa con santafe 2011 của em nó bị hiện tượng 1 thời gian lạnh kém đi lúc nào cũng phải để về nhiệt độ thấp nhất LO mới mát mát thôi không sâu như trước em mang đến gara của hãng
+ ở Huyndai thái nguyên kiểm tra họ thay lọc gió đo áp xuất và bơm thêm cho em tí ga nhưng vẫn không được loay hoay mãi mấy bố kt báo em lốc chết em không tin nên chưa cho thay hơn nữa báo giá 22 triệu em giật mình chạy luôn.
+ ở Huyndai hà đông họ kiểm tra đo áp xuất thì nói do thái nguyên bơm quá nhiều ga không đúng loại ga nên áp xuất quá cao họ bảo phải tháo bỏ ga cũ bơm ga mới em đồng ý cho làm sau khi bơm ga xong đo áp xuất họ báo ok lốc tốt áp xuất 48/250 sau đó thử điều hòa ở LO nhiệt độ thấp nhất thì đã lạnh sâu nhưng khi tăng lên 22 23 độ thì không mát nữa họ kiểm tra 1 lúc báo chết 2 mô tơ cửa gió em cho thay xong vẫn không được lại lần đến phần mềm họ nói lỗi phần mềm phai scan lại để xóa lỗi xong thất bại không được hết giờ làm việc họ hẹn hôm sau nhưng thôi em không đến nữa mất cả 1 ngày mất tiền mà không ra cái gì
+ ở huyndai Long Biên ban đầu mấy KT báo chết lốc nhưng lúc sau lại báo không chết lốc mà chết van đít lốc em bảo thay thì nói không có sẵn phải đặt sau đó kt mang xe em ra rửa dàn nóng xong vào thử thì ok 23 25 độ vẫn mát họ bảo ngon rồi tại dàn nóng bẩn quá hí hửng đi về ra khỏi gara được 20km lại dở chứng lần này nguy hiểm hơn là ở trời nắng to nóng đang mát tự nhiên mất hẳn cứ đi vào chỗ dâm là lại mát rất sâu ra chỗ nắng 1 2 phút lại nóng như ma làm xuống lật nắp capo kiểm tra em thấy lốc vẫn chạy nhưng ống lạnh khô cong không lạnh không đổ mồ hôi em lấy nước hất vào dàn nóng thì lại ok và mát lạnh được 5 ngày không thấy gì sau đó đi hà nội công tác buổi sáng xuống để 23 độ còn thấy lạnh giữa trưa về thì ôi thôi như hỏa lò chán ngán kệ nó em chay được khoảng 30km thì tự nhiên nó lại ok sáng nay cay cú quá em mang nó đến gara chuyên điện lạnh ngoài kiểm tra bác KT kiểm tra áp xuất thử các kiểu thì em nó vẫn mát lạnh nhưng áp xuất cao trên 300 bác ấy bảo tắc phin lọc ga em cho thay phin lọc và nạp ga mới lúc đầu khi bơm ga vào áp vẫn cao trên 300 em thử thì vẫn thấy mát nhưng để chạy 1 lúc thì áp ổn định 50/250 rồi giảm dần về 48/<200 ở chế độ garanti khi ổn định áp xuất em thấy lạnh sâu hơn để chậy khoảng 20p sau tư nhiên ống lanh lại khô cong không lạnh nữa lốc vẫn chạy áp 50/250 em hỏi bác kt bảo do nãy chưa bơm đủ ga bác bơm thêm tí ga đồng thời hất nước vào dàn nóng thì lại bình thường ống lạnh lại đổ mồ hôi em đẻ chạy tại chỗ hơn 1h nữa thì không thấy hiện tượng gì nhưng vẫn không yên tâm lắm chả biết có được không
vậy các bác cao thủ ở đây cho em 1 lời khuyên xe em bị bệnh gì ạ nếu lần này không khỏi em nên làm gì tiếp theo thay van tiết lưu hay van đít lốc hay thay lốc ạ em chân thành cảm ơn
bác đã đến hyundai long biên rùi mà không quá bộ xuống hyundai bắc việt em kiểm tra cho, theo bác mô tả hình như két nước của bác đang bị thiếu nên đi ra chỗ nắng nhiệt độ lên cao hộp đen sẽ ngắt điều hòa đó.......
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
bác đã đến hyundai long biên rùi mà không quá bộ xuống hyundai bắc việt em kiểm tra cho, theo bác mô tả hình như két nước của bác đang bị thiếu nên đi ra chỗ nắng nhiệt độ lên cao hộp đen sẽ ngắt điều hòa đó.......
bác chủ đã nói khi không lạnh thì lốc vẫn đóng nhưng không mát. sờ vào đường hồi không mát và không toát mồ hôi. bác đọc kỹ lại nhé.
 

dangkylien

Tài xế O-H
chào các bác cho em hỏi tí về điều hòa con santafe 2011 của em nó bị hiện tượng 1 thời gian lạnh kém đi lúc nào cũng phải để về nhiệt độ thấp nhất LO mới mát mát thôi không sâu như trước em mang đến gara của hãng
+ ở Huyndai thái nguyên kiểm tra họ thay lọc gió đo áp xuất và bơm thêm cho em tí ga nhưng vẫn không được loay hoay mãi mấy bố kt báo em lốc chết em không tin nên chưa cho thay hơn nữa báo giá 22 triệu em giật mình chạy luôn.
+ ở Huyndai hà đông họ kiểm tra đo áp xuất thì nói do thái nguyên bơm quá nhiều ga không đúng loại ga nên áp xuất quá cao họ bảo phải tháo bỏ ga cũ bơm ga mới em đồng ý cho làm sau khi bơm ga xong đo áp xuất họ báo ok lốc tốt áp xuất 48/250 sau đó thử điều hòa ở LO nhiệt độ thấp nhất thì đã lạnh sâu nhưng khi tăng lên 22 23 độ thì không mát nữa họ kiểm tra 1 lúc báo chết 2 mô tơ cửa gió em cho thay xong vẫn không được lại lần đến phần mềm họ nói lỗi phần mềm phai scan lại để xóa lỗi xong thất bại không được hết giờ làm việc họ hẹn hôm sau nhưng thôi em không đến nữa mất cả 1 ngày mất tiền mà không ra cái gì
+ ở huyndai Long Biên ban đầu mấy KT báo chết lốc nhưng lúc sau lại báo không chết lốc mà chết van đít lốc em bảo thay thì nói không có sẵn phải đặt sau đó kt mang xe em ra rửa dàn nóng xong vào thử thì ok 23 25 độ vẫn mát họ bảo ngon rồi tại dàn nóng bẩn quá hí hửng đi về ra khỏi gara được 20km lại dở chứng lần này nguy hiểm hơn là ở trời nắng to nóng đang mát tự nhiên mất hẳn cứ đi vào chỗ dâm là lại mát rất sâu ra chỗ nắng 1 2 phút lại nóng như ma làm xuống lật nắp capo kiểm tra em thấy lốc vẫn chạy nhưng ống lạnh khô cong không lạnh không đổ mồ hôi em lấy nước hất vào dàn nóng thì lại ok và mát lạnh được 5 ngày không thấy gì sau đó đi hà nội công tác buổi sáng xuống để 23 độ còn thấy lạnh giữa trưa về thì ôi thôi như hỏa lò chán ngán kệ nó em chay được khoảng 30km thì tự nhiên nó lại ok sáng nay cay cú quá em mang nó đến gara chuyên điện lạnh ngoài kiểm tra bác KT kiểm tra áp xuất thử các kiểu thì em nó vẫn mát lạnh nhưng áp xuất cao trên 300 bác ấy bảo tắc phin lọc ga em cho thay phin lọc và nạp ga mới lúc đầu khi bơm ga vào áp vẫn cao trên 300 em thử thì vẫn thấy mát nhưng để chạy 1 lúc thì áp ổn định 50/250 rồi giảm dần về 48/<200 ở chế độ garanti khi ổn định áp xuất em thấy lạnh sâu hơn để chậy khoảng 20p sau tư nhiên ống lanh lại khô cong không lạnh nữa lốc vẫn chạy áp 50/250 em hỏi bác kt bảo do nãy chưa bơm đủ ga bác bơm thêm tí ga đồng thời hất nước vào dàn nóng thì lại bình thường ống lạnh lại đổ mồ hôi em đẻ chạy tại chỗ hơn 1h nữa thì không thấy hiện tượng gì nhưng vẫn không yên tâm lắm chả biết có được không
vậy các bác cao thủ ở đây cho em 1 lời khuyên xe em bị bệnh gì ạ nếu lần này không khỏi em nên làm gì tiếp theo thay van tiết lưu hay van đít lốc hay thay lốc ạ em chân thành cảm ơn
cụ xem cái quạt giàn nóng chạy như thế nào. có tăng tốc độ khi nhiệt độ máy tăng cao không? quạt này mà cùi chạy không nổi điều hòa đâu.
 

chientranvan

Tài xế O-H
bạn phu.hbv nói đúng đó bạn két nước bị tắc khi đi ra ngoài trời giải nhiệt két nước sẽ giảm dẫn đến giàn nóng giải nhiệt cũng kém theo nên áp suất sẽ cao lên dẫn đến mất lạnh bạn nà
 

nvminh

Tài xế O-H
có hai vấn đề cần được giải quyết thứ nhất là xúc rủa hệ thống nhất là giàn nóng và thứ hai là kiểm tra hệ thống nước làm mát( quạt và nước) nếu mà không được nửa là thay lốc và giàn nóng xong phim ok có chi các cụ đừng ném đa nha ngu kiến của em đó
 

baolinh2012

Tài xế O-H
chào các bác cho em hỏi tí về điều hòa con santafe 2011 của em nó bị hiện tượng 1 thời gian lạnh kém đi lúc nào cũng phải để về nhiệt độ thấp nhất LO mới mát mát thôi không sâu như trước em mang đến gara của hãng
+ ở Huyndai thái nguyên kiểm tra họ thay lọc gió đo áp xuất và bơm thêm cho em tí ga nhưng vẫn không được loay hoay mãi mấy bố kt báo em lốc chết em không tin nên chưa cho thay hơn nữa báo giá 22 triệu em giật mình chạy luôn.
+ ở Huyndai hà đông họ kiểm tra đo áp xuất thì nói do thái nguyên bơm quá nhiều ga không đúng loại ga nên áp xuất quá cao họ bảo phải tháo bỏ ga cũ bơm ga mới em đồng ý cho làm sau khi bơm ga xong đo áp xuất họ báo ok lốc tốt áp xuất 48/250 sau đó thử điều hòa ở LO nhiệt độ thấp nhất thì đã lạnh sâu nhưng khi tăng lên 22 23 độ thì không mát nữa họ kiểm tra 1 lúc báo chết 2 mô tơ cửa gió em cho thay xong vẫn không được lại lần đến phần mềm họ nói lỗi phần mềm phai scan lại để xóa lỗi xong thất bại không được hết giờ làm việc họ hẹn hôm sau nhưng thôi em không đến nữa mất cả 1 ngày mất tiền mà không ra cái gì
+ ở huyndai Long Biên ban đầu mấy KT báo chết lốc nhưng lúc sau lại báo không chết lốc mà chết van đít lốc em bảo thay thì nói không có sẵn phải đặt sau đó kt mang xe em ra rửa dàn nóng xong vào thử thì ok 23 25 độ vẫn mát họ bảo ngon rồi tại dàn nóng bẩn quá hí hửng đi về ra khỏi gara được 20km lại dở chứng lần này nguy hiểm hơn là ở trời nắng to nóng đang mát tự nhiên mất hẳn cứ đi vào chỗ dâm là lại mát rất sâu ra chỗ nắng 1 2 phút lại nóng như ma làm xuống lật nắp capo kiểm tra em thấy lốc vẫn chạy nhưng ống lạnh khô cong không lạnh không đổ mồ hôi em lấy nước hất vào dàn nóng thì lại ok và mát lạnh được 5 ngày không thấy gì sau đó đi hà nội công tác buổi sáng xuống để 23 độ còn thấy lạnh giữa trưa về thì ôi thôi như hỏa lò chán ngán kệ nó em chay được khoảng 30km thì tự nhiên nó lại ok sáng nay cay cú quá em mang nó đến gara chuyên điện lạnh ngoài kiểm tra bác KT kiểm tra áp xuất thử các kiểu thì em nó vẫn mát lạnh nhưng áp xuất cao trên 300 bác ấy bảo tắc phin lọc ga em cho thay phin lọc và nạp ga mới lúc đầu khi bơm ga vào áp vẫn cao trên 300 em thử thì vẫn thấy mát nhưng để chạy 1 lúc thì áp ổn định 50/250 rồi giảm dần về 48/<200 ở chế độ garanti khi ổn định áp xuất em thấy lạnh sâu hơn để chậy khoảng 20p sau tư nhiên ống lanh lại khô cong không lạnh nữa lốc vẫn chạy áp 50/250 em hỏi bác kt bảo do nãy chưa bơm đủ ga bác bơm thêm tí ga đồng thời hất nước vào dàn nóng thì lại bình thường ống lạnh lại đổ mồ hôi em đẻ chạy tại chỗ hơn 1h nữa thì không thấy hiện tượng gì nhưng vẫn không yên tâm lắm chả biết có được không
vậy các bác cao thủ ở đây cho em 1 lời khuyên xe em bị bệnh gì ạ nếu lần này không khỏi em nên làm gì tiếp theo thay van tiết lưu hay van đít lốc hay thay lốc ạ em chân thành cảm ơn
hiện tượng con này của cụ chắc là bị van tiết lưu rồi .cụ nên thay van đi là ok
 

0968189682

Tài xế O-H
bác đã đến hyundai long biên rùi mà không quá bộ xuống hyundai bắc việt em kiểm tra cho, theo bác mô tả hình như két nước của bác đang bị thiếu nên đi ra chỗ nắng nhiệt độ lên cao hộp đen sẽ ngắt điều hòa đó.......
ban noi rat dung minh cung nghi vay
[MERGETIME="1409498796"][/MERGETIME]
bác cứ kiệm tra lại sem dan nóng có tăc không thôi.
ko phai dau do la hien tuong thieu nouc
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
e xin có một ý kiến nhỏ như thế này có gì không đúng mong các cụ bỏ quá cho ạ
với hiện tương như xe của cụ chủ e xin đưa ra 2 vấn đề
* vấn đề thứ nhất theo e là xe của cụ tản nhiệt dàn nóng qua kém,
cụ cho vệ sinh và xúc rửa lại dàn nóng giúp e,
* vấn đề thứ 2 cụ nói là ra ngoài trời nắng là lại mất mát
theo e có liên qua một chút tới quạt tản nhiệt giàn nóng két nước
khi ra ngoài đường trời nóng thì khả năng tản hiệt xe của cụ kém
không tản nhiệt được nhiệt cho dàn nóng lên bị mất mát,
cụ có quen biết ai chuyên ngành biết về điện lạnh cụ nhờ người ta kiểm tra kỹ 2 vất đề đó
e nghĩ là sẽ giải quyết đc vấn đề đó
còn như tất cả những gì cụ nói thì theo như ý e thì cụ không phải thay gì nữa đâu ạ
thế là đủ rồi
chú cụ cứ thay nữa mà không chú ý tới vấn đề tản nhiệt giàn óng thì tiền vẫn mất tật vẫn mang đó ạ
chúc cụ mau chữa lành bệnh cho e nó ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên