Spark mất lạnh sau khi chạy được 30km

[nightmare.46]

xe spart lúc đầu rất mát. sau 30km tịt ngỏm luôn ạ. không phaỉ bị đóng đá ạ! em đang tính làm toàn bộ hệ thống mà không biết hết không. các cụ chém hộ em với ạ!

 

[dangkylien]

cụ nói rõ ra coi? ngỏm cái gì động cơ hay ngỏm hệ thống điều hòa? chịu cụ. không nói rõ ai chém đc?

 

[tangda]

Bác dangkylien thấy cụ nightmare.46 ghi là " không phải bị đóng đá " là biết gặp vấn đề ở hệ thống điều hòa rồi !

 

[dangkylien]

"

1. sau 30km tịt ngỏm luôn ạ" bác tài bị ngỏm hjx hjx.

[MERGETIME="1401010297"][/MERGETIME]
em chém thế này nhé, có gì các cụ chỉnh thêm: cụ xem lại cái quạt giàn nóng xem sao. khoang 30km sau cu lay nc dọi vào giàn nóng xem thế nào nhé!

 

[tangda]

cụ dangkylien giải thích giúp em sao lại dội nước vào dàn nóng ạ ?

 

[nightmare.46]

cám ơn các cụ đã giúp! nếu là vấn đề giàn nóng không tản nhiệt thì em cũng không chắc lắm! theo các cụ còn vấn đề gì không ạ.

 

[thanhthe_2015]

xe spart lúc đầu rất mát. sau 30km tịt ngỏm luôn ạ. không phaỉ bị đóng đá ạ! em đang tính làm toàn bộ hệ thống mà không biết hết không. các cụ chém hộ em với ạ!

Đầu tiên nhắc nhở cụ lần sau lập topic thì ghi tiêu đề rõ ràng để người đọc nhận biết được cụ đang gặp vấn đề gì nhé. Chứ chém cho cụ là chém cái gì đề mà vào. Nếu vẫn tiếp tục như vậy thì topic của cụ lập sẽ bị xóa mà không cần thông báo trước.
Còn vấn đề của cụ ở xe này. Xe mất lạnh đột ngột có nhiều nguyên nhân, nhưng cụ cho hỏi là lúc đó tịt ngỏm là mất lạnh hay lốc không hoạt động hả cụ (lốc mà không hoạt động là cảm nhận được qua vòng tua). Nếu không hoạt động có thể do cuộn điện, hoặc mất nguồn cấp điện cho lốc (kiểm tra hệ thống điện), còn lốc vẫn hoạt động (vẫn nâng ga bình thường) thì cụ xem lại bộ đầu lốc, có thể bị ban do lốc nóng, áp suất cao, và không phải thì thay cái van tiết lưu đi là được

 

[thanhbinh66]

cái này do hệ thống làm mát kém rồi

 

[nightmare.46]

Đầu tiên nhắc nhở cụ lần sau lập topic thì ghi tiêu đề rõ ràng để người đọc nhận biết được cụ đang gặp vấn đề gì nhé. Chứ chém cho cụ là chém cái gì đề mà vào. Nếu vẫn tiếp tục như vậy thì topic của cụ lập sẽ bị xóa mà không cần thông báo trước.
Còn vấn đề của cụ ở xe này. Xe mất lạnh đột ngột có nhiều nguyên nhân, nhưng cụ cho hỏi là lúc đó tịt ngỏm là mất lạnh hay lốc không hoạt động hả cụ (lốc mà không hoạt động là cảm nhận được qua vòng tua). Nếu không hoạt động có thể do cuộn điện, hoặc mất nguồn cấp điện cho lốc (kiểm tra hệ thống điện), còn lốc vẫn hoạt động (vẫn nâng ga bình thường) thì cụ xem lại bộ đầu lốc, có thể bị ban do lốc nóng, áp suất cao, và không phải thì thay cái van tiết lưu đi là được

cám ơn cụ đã nhắc nhở và giúp đỡ! em sẽ rút kinh nghiệm ạ. em thấy mặt hít hơi gờ. em cũng đang phân vân liệu có phải xoa mặt không!

 

[baolinh2012]

xe spart lúc đầu rất mát. sau 30km tịt ngỏm luôn ạ. không phaỉ bị đóng đá ạ! em đang tính làm toàn bộ hệ thống mà không biết hết không. các cụ chém hộ em với ạ!

quạt nóng chết thì sao hả cụ .chạy một lúc áp cao ngắt áp suát em nó ngỏm luôn là đúng rồi