Mình có gặp 1 con Lead kim phun thường cần nhờ các cụ vào phán dùm

Q
Bình luận: 12Lượt xem: 1,500

quangtpbg

Tài xế O-H
Sau mỗi khi rửa xe là con xe lead e gặp rất khó nổ. Mỗi lần như vậy e cứ bỏ ra xịt hết tất cả các rắc hay thử bugi mới vẫn không nổ. Đợi tầm 20p - 30p thì xe khô lại nổ máy và sau đó lại đi bình thường. Em lead này trước kia có 1 tật cứ ga to lên rồi nhả ga là nó hụt hơi thậm chí có lần tắt máy ngang đường nhưng giờ không còn hiện tượng đó nữa. Nhờ các cụ vào bắt bệnh dùm em chứ mỗi lần rửa xe xong mà thấy mệt quá.
 

tungvay

Tài xế O-H
Sau mỗi khi rửa xe là con xe lead e gặp rất khó nổ. Mỗi lần như vậy e cứ bỏ ra xịt hết tất cả các rắc hay thử bugi mới vẫn không nổ. Đợi tầm 20p - 30p thì xe khô lại nổ máy và sau đó lại đi bình thường. Em lead này trước kia có 1 tật cứ ga to lên rồi nhả ga là nó hụt hơi thậm chí có lần tắt máy ngang đường nhưng giờ không còn hiện tượng đó nữa. Nhờ các cụ vào bắt bệnh dùm em chứ mỗi lần rửa xe xong mà thấy mệt quá.

cụ chinh lại khe hở nhiệt xupap đi khe hở nó lớn hơn các dòng xe khác một chút đấy
 

viva3272

Tài xế O-H
Sau mỗi khi rửa xe là con xe lead e gặp rất khó nổ. Mỗi lần như vậy e cứ bỏ ra xịt hết tất cả các rắc hay thử bugi mới vẫn không nổ. Đợi tầm 20p - 30p thì xe khô lại nổ máy và sau đó lại đi bình thường. Em lead này trước kia có 1 tật cứ ga to lên rồi nhả ga là nó hụt hơi thậm chí có lần tắt máy ngang đường nhưng giờ không còn hiện tượng đó nữa. Nhờ các cụ vào bắt bệnh dùm em chứ mỗi lần rửa xe xong mà thấy mệt quá.
căn bệnh lên ga lớn rồi nhả xuống liền đối với LEAD là bệnh kinh niên rồi ,còn bệnh rửa xe xong không nổ thì chỉ có là do mạch điện cao áp bị chạm mát đó thôi thử thay một em chụp bugi mới xem sao
 

phamnam89

Tài xế O-H
mobin và tẩu bugi em cũng kiểm tra và thử hết rồi nhưng vẫn vậy.
em vẫn chỉ ngĩ mobin tại ca này em gặp rồi.bác cứ thử thay cái bobin khác và xem.nhưng nhớ là nếu là xe lead đời ko có cảm biến góc,có chân chống điên là fả dùng mobin đúng của nó(M33)sai là chết ECU đấy.
 

vthangnd

Tài xế O-H
em vẫn chỉ ngĩ mobin tại ca này em gặp rồi.bác cứ thử thay cái bobin khác và xem.nhưng nhớ là nếu là xe lead đời ko có cảm biến góc,có chân chống điên là fả dùng mobin đúng của nó(M33)sai là chết ECU đấy.
Loại này thay boobin ko đúng loại mà chết ECU hả bác? Có loại xe nào cũng bị thế nữa ko bác?
 

levan

Tài xế O-H
thế này. mình đang tìm hiểu con lead rồi nếu như bạn nói theo mình như sau
1. tháo buji xem thử nó ở trạng thái xăng lửa như thế nào
2. khi không nổ xem thử có lửa không, có xăng không
3. trường hợp lên ga rồi về ga đột ngột là bị tắt xem thử cảm biến bướm ga lại còn tốt không màu w/r với mass có r thay đổi khi lên ga và áp lựa bơm xăng có đủ không khoảng 3 kgf/cm2
4. kiểm tra các giắc điện cho kỹ lại
5. bô bin xe lead hoạt độngth eo kiểu bán dẫn 1 chân cấp nguồn dương 1 chân về hợp để điều khiển về mass
 

phamnam89

Tài xế O-H
Loại này thay boobin ko đúng loại mà chết ECU hả bác? Có loại xe nào cũng bị thế nữa ko bác?
Em ko biết còn loại nào không nhưng đời này e bị 1lần lắp mobin ko đúng bị chết 2con mobinl và cháy 2 IC.vụ đó hơi đau.đời lead ko có cam biến góc đó điện chờ sẵn ở mobin.mở khóa điện là có điện ở giắc mobin rồi.
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Theo mình bạn nên tháo zắc cắm vào họng ga ra lấy rp7 sịt sạch sau đó thổi khô đi rồi lắp vào
Thứ 2 là kiểm tra zắc nối vào mobin làm sạch đi ..bởi mỗi khi rửa song nước bám vào dẫn đến tiếp xúc không tốt
Thứ 3 ..có thể do con này lắp chống chộm ..khi rửa nước bám vào ...làm mất lửa mobin ...
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên