Máy Phát Điện ÔTô

lethuyen13
Bình luận: 33Lượt xem: 3,764

peterpanhhd

Tài xế O-H
e thì mới học song ko biết đươc nhiêu .ko biết e nhớ đúng hay sai, nhưng theo e nhớ thì máy fát điện cần fải dùng nam châm điên để điều tiết lượng điện nạp vào bình nhiều hay ít nhờ vào ic tiết chế cụ ah
 

luongxuandoan2810

Tài xế O-H
dùng nam châm điện để có thể điều chỉnh Umf ở 1 ngưỡng từ 13.6 - 14.4 V . khi đó ta thay đổi dòng qua cuộn dây kích từ thì sẽ thay đổi được Umf. nếu dùng nam châm vĩnh cửu thì khi tốc độ động cơ cao thì sẽ kéo theo Umf cao và sẽ không thế điều chỉnh được mức điện áp phù hợp để nạp cho ắc qui
 

cocacola

Tài xế O-H
thật ra thì mấy ông tây đầu to họ nghiên cứu kĩ rồi ,làm thế nào để tiệt kiệm đạt hiệu quả cao thì sẽ làm.cái thứ nữa là sẽ dễ dàng điều khiển hơn.
 

tuyen_haiduong

Tài xế O-H
thế bạn phai xem lại ht kích từ của máy phát rồi vì thế những nhà sản xuất mới thiết kế bằng nam châm điện vì nam châm điên đơn giản và kinh tề hơn
 

dothienbg_1987

Tài xế O-H
trên oto máy phát điện mà dùng nam châm vĩnh cửu thì sẽ cho công suất yếu hơn máy phát dùng nam châm điện.vì nam châm điện mình rễ ràng thay đổi được từ thông dựa vào thay đổi dòng kích thích
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Các cụ cho hỏi trong trường hợp máy phát dùng nam châm vĩnh cửu thì để đảm bảo điện áp ra là không đổi thì họ làm như thế nào?
 

dangkylien

Tài xế O-H
Them em thì người ta sử dụng "Nam châm điện" để dễ điều chỉnh dòng điện khi tốc độ vòng tua của động cơ lớn. Vì tốc độ động cơ lớn>> điện áp máy phát sinh ra lớn sẽ làm cháy hỏng accu và phụ tải, nên tiết chế sẽ điều khiển dòng kích từ cho phù hợp với tốc độ của động cơ khi tốc độ lên cao để giữ mức điện áp ổn định.
 

tranduclong

Tài xế O-H
Các cụ cho hỏi trong trường hợp máy phát dùng nam châm vĩnh cửu thì để đảm bảo điện áp ra là không đổi thì họ làm như thế nào?

em chém tí có gì ko phải mong các bác nhẹ tay. theo em đc biết thì họ cho dòng chạy qua 1 con biến trở để tiêu thụ bớt năng lượng phát ra khi tốc độ động cơ lên cao. cái này có trên 1 số dòng xe máy.
 

nightmare.46

Tài xế O-H
Các cụ nói nam châm vĩnh cửu không điều khiển được dòng phát ra thì xe máy của các bác đi thay bóng đèn và bình acquy suốt ngày ạ? Còn ô tô dùng nam châm điện vì nam châm điện khỏe hơn, không mất từ tính theo thời gian! Với dòng máy phát ô tô dùng nam châm vĩnh cửu vẫn có và vẫn hoàn toàn có thể điều khiển dòng phát ra ạ!
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Các cụ nói nam châm vĩnh cửu không điều khiển được dòng phát ra thì xe máy của các bác đi thay bóng đèn và bình acquy suốt ngày ạ? Còn ô tô dùng nam châm điện vì nam châm điện khỏe hơn, không mất từ tính theo thời gian! Với dòng máy phát ô tô dùng nam châm vĩnh cửu vẫn có và vẫn hoàn toàn có thể điều khiển dòng phát ra ạ!

Bằng cách nào mà điều khiển được vậy cụ ? Cụ có tài liệu về cái này không ?
 

peterpanhhd

Tài xế O-H
Các cụ cho hỏi trong trường hợp máy phát dùng nam châm vĩnh cửu thì để đảm bảo điện áp ra là không đổi thì họ làm như thế nào?

theo mình với thời đại điện tử như bậy h thì viêc đó không khó .nhưng dù sao thi máy phát điện ô tô mà dùng nam châm vĩnh cửu thi phức tạp và tuổi thọ không cao.
 

baolinh2012

Tài xế O-H
Mọi người ơi, mình có một thắc mắc nhỏ không hiểu là:
Tại sao máy phát điện trên ôtô không dùng nam châm vĩnh cữu mà lại dùng nam châm điện vậy nhỉ???
dùng cuộn dây kích từ còn có thay đổi đc dòng kích khi xe đc tăng ga làm dong xạc ổn định cụ cho nam châm vĩnh cửu mà xe tăng ga hay dùng điều hòa thì chỉ có xuống đẩy xe vì hết điện thôi
 

TIENNGUYEN12340

Tài xế O-H
Mọi người ơi, mình có một thắc mắc nhỏ không hiểu là:
Tại sao máy phát điện trên ôtô không dùng nam châm vĩnh cữu mà lại dùng nam châm điện vậy nhỉ???
bạn có gì thác mác hay hơn không vấn đề nay vừa đau đâu vừa tốn thời gian không giúp ích gì cả . để đầu óc suy nghĩ cái khác thì tốt hơn
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
có gì đau đầu đâu cụ các cụ chỉ cần hiểu đơn giản là máy phát dùng nam châm vĩnh cửu dòng phát ra là dòng 1 chiều và công suất thấp hơn máy phát dùng nam châm điện dòng phát ra là xoay chiều mạnh hơn công suất lớn hơn .để có 1 máy phát nam châm vĩnh cửu có thể đáp ứng được cho hệ thống điện ô tô hiện đại bây giờ thì máy phát phải rất to cồng kềnh nhưng cùng công suất như vậy thì máy phát nam châm điện nhỏ hơn nhẹ hơn công suất lớn hơn{còn đã là máy phát điện thì máy nào cũng có thể điều chỉnh được dòng hết các bác à trừ khi hỏng thôi]
 

kinhnguyenmau

Tài xế O-H
thế bạn phai xem lại ht kích từ của máy phát rồi vì thế những nhà sản xuất mới thiết kế bằng nam châm điện vì nam châm điên đơn giản và kinh tề hơn
nguyên lý chung để điều chỉnh điện áp máy phát là điều chỉnh dòng điện kích thích hay kích từ. sử dụng nam châm điện thì việc điều chỉnh sẽ được thực hiện dễ dàng hơn và đảm bảo sự ổn định của Umf
 

ThienTamDo

Tài xế O-H
Mọi người ơi, mình có một thắc mắc nhỏ không hiểu là:
Tại sao máy phát điện trên ôtô không dùng nam châm vĩnh cữu mà lại dùng nam châm điện vậy nhỉ???
Trên ô tô vẫn sử dụng máy phát loại nam châm vĩnh cửu đây thôi, tại bạn không để ý đấy. Nam châm vĩnh cửu thì có đổi dòng thì chiều mô tơ vẫn không đổi, còn động cơ điện thì ngược lại.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên