Hiện tượng lạ về điều hoà xe gentra

congtuxuthanh
Bình luận: 11Lượt xem: 2,629

congtuxuthanh

Tài xế O-H
Hôm kia xưởng nhận làm xe gen tra 2009 bị tai nạn! sau khi kiểm tra thì hệ thống điều hoà không bục nhưng dàn nóng bị biến dạng và chủ xe đề nghị thay mới! Sơ bộ thì xe mới thay lốc điều hoà được 15 ngày ở xưởng khác theo mô tả của chủ xe thì điều hoà vẫn mát lạnh cho tới khi bị tai nạn! Thông thương trường hợp này chỉ cần hút ga ra thay thế dàn nóng mới bổ sung thêm 40ml dầu lạnh cho dàn và nạp 5g ga R134 vào là mát nhưng sau khi nạp lại ga mới xe không mát sâu nhưng nước thì cực nhiều ở trong dàn chảy ra, ngay cả trên đường hạ áp nước ngưng tụ rất nhiều mạc dù đường ống chỉ hơi lạnh một chút thôi! Hiện tượng này tôi thấy rất lạ mong được tham khảo ý kiến của các cụ!
Xe thì đã xong rồi mát lạnh và tôi thử hỏi chủ xe " có mát bằng lúc trước không thì họ không nói gì!
 

garahungduc

Tài xế O-H
Hôm kia xưởng nhận làm xe gen tra 2009 bị tai nạn! sau khi kiểm tra thì hệ thống điều hoà không bục nhưng dàn nóng bị biến dạng và chủ xe đề nghị thay mới! Sơ bộ thì xe mới thay lốc điều hoà được 15 ngày ở xưởng khác theo mô tả của chủ xe thì điều hoà vẫn mát lạnh cho tới khi bị tai nạn! Thông thương trường hợp này chỉ cần hút ga ra thay thế dàn nóng mới bổ sung thêm 40ml dầu lạnh cho dàn và nạp 5g ga R134 vào là mát nhưng sau khi nạp lại ga mới xe không mát sâu nhưng nước thì cực nhiều ở trong dàn chảy ra, ngay cả trên đường hạ áp nước ngưng tụ rất nhiều mạc dù đường ống chỉ hơi lạnh một chút thôi! Hiện tượng này tôi thấy rất lạ mong được tham khảo ý kiến của các cụ!
Xe thì đã xong rồi mát lạnh và tôi thử hỏi chủ xe " có mát bằng lúc trước không thì họ không nói gì!
khi cụ nạp gas vào lạnh không sâu thì lúc dó áp suất thấp áp và cao áp như thế nào ah,cụ có thể cho biết thêm thông tin ko dể ae còn biết mà chém
 

congtuxuthanh

Tài xế O-H
ý cụ ấy hỏi các cụ đoán xem cụ ấy làm ntn , và có cách nào hay hơn mà ko tốn chi phí đấy mà .
Tức là cầm vào ống hạ áp chỉ hơi lạnh thôi nhưng mà nước ngưng tụ xung quanh ống rất nhiều! Hiện tượng này tất lạ muốn tham khảo ý các cụ! Còn về áp suất thì cao áp khoảng 13kg/cm2, hạ áp 4kg/cm2
[MERGETIME="1403346977"][/MERGETIME]
ý cụ ấy hỏi các cụ đoán xem cụ ấy làm ntn , và có cách nào hay hơn mà ko tốn chi phí đấy mà .
Thì xe họ đã đen đủi rồi nên cũng không muốn họ phải trả thêm tiền nữa cụ ạ! Nhìn cứ thấy tội
[MERGETIME="1403346995"][/MERGETIME]
ý cụ ấy hỏi các cụ đoán xem cụ ấy làm ntn , và có cách nào hay hơn mà ko tốn chi phí đấy mà .
Thì xe họ đã đen đủi rồi nên cũng không muốn họ phải trả thêm tiền nữa cụ ạ! Nhìn cứ thấy tội
 

minhduc1208

Tài xế O-H
Tức là cầm vào ống hạ áp chỉ hơi lạnh thôi nhưng mà nước ngưng tụ xung quanh ống rất nhiều! Hiện tượng này tất lạ muốn tham khảo ý các cụ! Còn về áp suất thì cao áp khoảng 13kg/cm2, hạ áp 4kg/cm2
[MERGETIME="1403346977"][/MERGETIME]

Thì xe họ đã đen đủi rồi nên cũng không muốn họ phải trả thêm tiền nữa cụ ạ! Nhìn cứ thấy tội
[MERGETIME="1403346995"][/MERGETIME]

Thì xe họ đã đen đủi rồi nên cũng không muốn họ phải trả thêm tiền nữa cụ ạ! Nhìn cứ thấy tội
áp như vậy thì mát sao thấu?thế gas lên áp thế nào?
 

autocar

Tài xế O-H
cái quạt bị chạy ngược chiều => không tản dc hởi lạnh nên dàn lanh chảy nhiều nc và không mat
[MERGETIME="1403353925"][/MERGETIME]
không đúng thì đừng chém nhé
[MERGETIME="1403353936"][/MERGETIME]
không đúng thì đừng chém nhé
[MERGETIME="1403353943"][/MERGETIME]
không đúng thì đừng chém nhé
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Bây giờ có 2 khả năng, 1 là van đuôi, 2 là van tiết lưu. Nhưng trường hợp này thì bị ở van tiết lưu nhiều hơn. Hơn nữa lốc mới nên em dự là trước đó chủ xe thay lốc nhưng không thay van tiết lưu. Vì thế cụ cứ phang cho em cái van tiết lưu là hết bệnh
Còn quạt giàn lạnh chạy ngược thì hơi khó vì nó có giắc, bị đảo cũng khó vì xe trước đó vẫn lạnh.Nói chung là không phải.
 

autocar

Tài xế O-H
không đúng thì đừng chém nhé
Bây giờ có 2 khả năng, 1 là van đuôi, 2 là van tiết lưu. Nhưng trường hợp này thì bị ở van tiết lưu nhiều hơn. Hơn nữa lốc mới nên em dự là trước đó chủ xe thay lốc nhưng không thay van tiết lưu. Vì thế cụ cứ phang cho em cái van tiết lưu là hết bệnh
Còn quạt giàn lạnh chạy ngược thì hơi khó vì nó có giắc, bị đảo cũng khó vì xe trước đó vẫn lạnh.Nói chung là không phải.
cụ tl giúp e vì sao dàn lạnh chảy nước ?
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
không đúng thì đừng chém nhé

cụ tl giúp e vì sao dàn lạnh chảy nước ?
Ai chà, cụ này cay cú thế. Dàn lạnh chảy nước vì sao, cái này cụ phải xem lại nguyên lý làm lạnh là có câu trả lời thôi mà. Nói nôm na, đơn giản là gió thổi qua, lấy nhiệt đi ngưng đọng thành hơi nước ở dàn và chảy qua đường thoát nước.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên