airblade kêu ở bên côn

thinhpto
Bình luận: 7Lượt xem: 5,126

daotaygacm

Đạo Mô Tô
Chào cụ.....cụ cần cho anh em biết là kêu nôm na như thế nào.....ở khu vực nào và điều quan trọng nhất là khi nào kêu: cụ thể là chỉ kêu ở tốc độ ralenti hay thôi hay chỉ kêu khi xe đang chạy trên đường hoặc đậu tại chỗ vễn kêu nhưng chỉ kêu khi lên ga tầm 40 km/h nhé....Thân cụ...
 

thinhpto

Tài xế O-H
Chào cụ.....cụ cần cho anh em biết là kêu nôm na như thế nào.....ở khu vực nào và điều quan trọng nhất là khi nào kêu: cụ thể là chỉ kêu ở tốc độ ralenti hay thôi hay chỉ kêu khi xe đang chạy trên đường hoặc đậu tại chỗ vễn kêu nhưng chỉ kêu khi lên ga tầm 40 km/h nhé....Thân cụ...
chạy tầm 40km mới kêu, chạy nhanh hơn hay chậm thì cũng không kêu. nghe tiếng kêu ở khu vực côn hay láp gì đó, nhà cháu không phai dân sửa xe máy nên cũng không rõ. mang ra tiệm cũng chưa sửa dk
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
chạy tầm 40km mới kêu, chạy nhanh hơn hay chậm thì cũng không kêu. nghe tiếng kêu ở khu vực côn hay láp gì đó, nhà cháu không phai dân sửa xe máy nên cũng không rõ. mang ra tiệm cũng chưa sửa dk

Chào cụ nhé.....Thật sự không biết xe của cụ như thế nào....trường hợp này em gặp cũng khá nhiều....Đơn cử ....cụ thử kiểm tra lại vị trí đầu trục của bộ phận nồi (côn) sau xem có BỊ mòn hay không...
Sau khi kiểm tra xong rồi cụ kiểm tra giúp em cái bạc đạn và bạc thau phía np lốc nồi nhé....Cụ tự tay kiểm tra trước ở nhà trước đi rồi hãy đi sửa chữa... không quá khó..cụ lật mặt nắp lốc lên và dùng một vật nào đó vừa với vị trí sơ mi đồng,,,cụ cứ tự nhiên đóng cho sơ mi đó chạy vào một ...nhưng đừng để đụng vào thành nắp lốc...sau đó ráp vào và nổ máy rồi chạy thử để cảm nhận....

Thật sự là quá nhiều công đoạn phải không cụ, nói và viết thì vậy đó, nhưng cụ cứ thử tự tay mình làm thử đi.....
Chốt lại...hiện tượng này theo em thường hay gặp ....Nguyên nhân là do mòn đầu trục và sơ mi đồng thôi...nếu thật sự là như vậy thì đơn giản là thay một bộ vòng bi mới có sẵn sơmi luôn, hoặc tháo ra và tiện một cái sơ mi mới và đóng vào...
Chúc cụ may mắn nhé.....Không rõ vấn đề nào có thể alo trực tiếp với mình nhé...
lưu ý: khi điện thoại nhớ nói rõ là thành viên của diễn đàn và chuyên mục nào....
CÁC CỤ KHÁC ĐỪNG ĐỪNG NÉN GẠCH EM NHÉ......
 

thinhpto

Tài xế O-H
Chào cụ nhé.....Thật sự không biết xe của cụ như thế nào....trường hợp này em gặp cũng khá nhiều....Đơn cử ....cụ thử kiểm tra lại vị trí đầu trục của bộ phận nồi (côn) sau xem có BỊ mòn hay không...
Sau khi kiểm tra xong rồi cụ kiểm tra giúp em cái bạc đạn và bạc thau phía np lốc nồi nhé....Cụ tự tay kiểm tra trước ở nhà trước đi rồi hãy đi sửa chữa... không quá khó..cụ lật mặt nắp lốc lên và dùng một vật nào đó vừa với vị trí sơ mi đồng,,,cụ cứ tự nhiên đóng cho sơ mi đó chạy vào một ...nhưng đừng để đụng vào thành nắp lốc...sau đó ráp vào và nổ máy rồi chạy thử để cảm nhận....

Thật sự là quá nhiều công đoạn phải không cụ, nói và viết thì vậy đó, nhưng cụ cứ thử tự tay mình làm thử đi.....
Chốt lại...hiện tượng này theo em thường hay gặp ....Nguyên nhân là do mòn đầu trục và sơ mi đồng thôi...nếu thật sự là như vậy thì đơn giản là thay một bộ vòng bi mới có sẵn sơmi luôn, hoặc tháo ra và tiện một cái sơ mi mới và đóng vào...
Chúc cụ may mắn nhé.....Không rõ vấn đề nào có thể alo trực tiếp với mình nhé...
lưu ý: khi điện thoại nhớ nói rõ là thành viên của diễn đàn và chuyên mục nào....
CÁC CỤ KHÁC ĐỪNG ĐỪNG NÉN GẠCH EM NHÉ......
cam ơn cụ trước, khi nào rảnh nhà cháu tháo ra, có gì cụ tư vấn giúp nhà cháu với nhé THANGTAULAI
 

viva3272

Tài xế O-H
nếu kêu rè rè thì mình nghĩ không phải là mòn bạc đồng mà bị lỏng nắp chụp cục phóng đề ,cụ về coi lại cái nắp đó có bị lỏng hoặc bị thiếu cao su klhoong nhé !.Thân !
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên