Các phương pháp đo tốc độ động cơ trên ô tô và trong chẩn đoán

[tangda]

Theo em được biết thì trên ô tô hiện nay người ta đo tốc độ động cơ bằng cảm biến điện từ, Hall, quang. Em có thắc mắc là có xe nào dùng xung đánh lửa để ECU tính tốc độ động cơ không, nếu có thì xe đó là xe nào ạ.

Còn trong chẩn đoán em nghe nói người ta đo tốc độ bằng khí thải phải không, chỉ cần đưa cảm biến vào ống pô là biết tốc độ động cơ liền ? Ngoài ra còn có thể đo bằng cách cắm dây đo vào 2 cọc bình accu nữa, đo bằng cảm biến rung nữa, nếu có thì tên của các máy đo đó là gì. Em xin chân thành cảm ơn các bác. Chúc các bác một ngày làm việc hiệu quả.

 

[Cai banh xe]

Theo em được biết thì trên ô tô hiện nay người ta đo tốc độ động cơ bằng cảm biến điện từ, Hall, quang. Em có thắc mắc là có xe nào dùng xung đánh lửa để ECU tính tốc độ động cơ không, nếu có thì xe đó là xe nào ạ.

Còn trong chẩn đoán em nghe nói người ta đo tốc độ bằng khí thải phải không, chỉ cần đưa cảm biến vào ống pô là biết tốc độ động cơ liền ? Ngoài ra còn có thể đo bằng cách cắm dây đo vào 2 cọc bình accu nữa, đo bằng cảm biến rung nữa, nếu có thì tên của các máy đo đó là gì. Em xin chân thành cảm ơn các bác. Chúc các bác một ngày làm việc hiệu quả.

Bác đang đi học, hay dân ngoại đạo muốn mở mang kiến thức?

 

[tangda]

Em đang đi học bác Cai banh xe à, bác giúp em với ! Em hỏi để biết thêm thui

 

[Cai banh xe]

Bác học ở đâu, mấy năm rồi?

 

[hyundai138]

Theo em được biết thì trên ô tô hiện nay người ta đo tốc độ động cơ bằng cảm biến điện từ, Hall, quang. Em có thắc mắc là có xe nào dùng xung đánh lửa để ECU tính tốc độ động cơ không, nếu có thì xe đó là xe nào ạ.

Còn trong chẩn đoán em nghe nói người ta đo tốc độ bằng khí thải phải không, chỉ cần đưa cảm biến vào ống pô là biết tốc độ động cơ liền ? Ngoài ra còn có thể đo bằng cách cắm dây đo vào 2 cọc bình accu nữa, đo bằng cảm biến rung nữa, nếu có thì tên của các máy đo đó là gì. Em xin chân thành cảm ơn các bác. Chúc các bác một ngày làm việc hiệu quả.

em mới chỉ biết la dùng tín hiệu tốc độ động cơ làm căn cứ để đánh lửa chứ chưa thấy dùng xung đánh lửa để tính tốc độ động cơ

 

[vonhulai]

1. Từ nhỏ đến giờ chưa nghe ai nói:
   1. "người ta đo tốc độ bằng khí thải".

 

[tangda]

bởi vậy mới nói nghiệp học không bao giờ tận các bác ạ

 

[tangda]

Có cụ nào giúp em với!

 

[thienvanphong]

Theo em được biết thì trên ô tô hiện nay người ta đo tốc độ động cơ bằng cảm biến điện từ, Hall, quang. Em có thắc mắc là có xe nào dùng xung đánh lửa để ECU tính tốc độ động cơ không, nếu có thì xe đó là xe nào ạ.

Còn trong chẩn đoán em nghe nói người ta đo tốc độ bằng khí thải phải không, chỉ cần đưa cảm biến vào ống pô là biết tốc độ động cơ liền ? Ngoài ra còn có thể đo bằng cách cắm dây đo vào 2 cọc bình accu nữa, đo bằng cảm biến rung nữa, nếu có thì tên của các máy đo đó là gì. Em xin chân thành cảm ơn các bác. Chúc các bác một ngày làm việc hiệu quả.

Về phương pháp đo của cụ bằng khí thải và đo bằng cọc ắc quy thì em đây xin giơ tay lậy cụ . Em chưa nghe thấy bao giờ cụ ah

 

[hoa35ktxd]

Em thấy mấy phương pháp đo đều có lý:
- Đo ở ống xả dùng cảm biến âm thanh, mỗi lần nổ sẽ phát ra tiếng động.
- Đo ở bình ắc quy căn cứ vào sự trồi sụt điện áp, em thấy khi máy nổ thì có sự nhấp nháy.
- Đo bằng xung đánh lửa cũng tương tự đo ống xả.
- Đo bằng cảm biến rung cũng tương tự....
Nhưng có lẽ mấy phương pháp này ít được dùng.
Em là dân ngoại đạo ạ.

 

[cadenza]

Đo bằng khí xả thì chưa thấy bao giờ. Tại các trạm đăng kiểm thì dùng một đầu cảm biến( có từ tính) áp vào phía trên của động cơ, chỗ bằng sắt hít được. Cái này chắc là đo bằng xung. Xe nào cũng dùng đuợc tất.

 

[vonhulai]

Em thấy mấy phương pháp đo đều có lý:
- Đo ở ống xả dùng cảm biến âm thanh, mỗi lần nổ sẽ phát ra tiếng động.
- Đo ở bình ắc quy căn cứ vào sự trồi sụt điện áp, em thấy khi máy nổ thì có sự nhấp nháy.
- Đo bằng xung đánh lửa cũng tương tự đo ống xả.
- Đo bằng cảm biến rung cũng tương tự....
Nhưng có lẽ mấy phương pháp này ít được dùng.
Em là dân ngoại đạo ạ.

Đo bằng khí thải thì còn có lý nhưng đo bằng sụt áp bình ắc quy có lẻ là khó. Tại vì nhiều thiết bị trên xe sử dụng bình ắc quy

 

[tqhuydh]

theo em thì làm gì có đo bằng sụp áp bình khi nổ máy phát lúc nào cũng phát ra hiệu điện thes >12v.còn đo bằng khí thải thì em không mơ tưởng được nó cao siêu quá.
trừ cách đo bằng cảm biến từ mà hiện giờ là sài sensor thì nó còn đo bằng tín hiệu đánh lửa ( các bác có thể mua được đồng hồ đo vòng tua ở Nhật Tảo), xung từ của dây phin ( trên súng canh lửa của nap on hay gì gì đó). em chỉ biết bao nhiêu thôi em xin hết ạ

 

[Cai banh xe]

Có cụ nào giúp em với!

Hỏi thì không nói, sao đòi người ta giúp, mà giúp cái gì, giúp thế nào thì phải nói rõ chứ. Ông hỏi bâng quơ thì người ta cũng chả lời hững hờ thôi,chứ còn đầy người biết, vì nó quá đơn giản

 

[hathele]

1. Từ nhỏ đến giờ chưa nghe ai nói:
   1. "người ta đo tốc độ bằng khí thải".

có đấy bác ạ. thậm chí còn đo bằng cách kẹp vào ắc quy hehe bác nên tìm hiểu thêm

 

[tangda]

Đo bằng khí xả thì chưa thấy bao giờ. Tại các trạm đăng kiểm thì dùng một đầu cảm biến( có từ tính) áp vào phía trên của động cơ, chỗ bằng sắt hít được. Cái này chắc là đo bằng xung. Xe nào cũng dùng đuợc tất.

Cái đó là người ta dùng cảm biến rung đó cụ
[MERGETIME="1405157215"][/MERGETIME]

Hỏi thì không nói, sao đòi người ta giúp, mà giúp cái gì, giúp thế nào thì phải nói rõ chứ. Ông hỏi bâng quơ thì người ta cũng chả lời hững hờ thôi,chứ còn đầy người biết, vì nó quá đơn giản

Cụ Cai Banh Xe bớt nóng, câu hỏi thật ra em ghi rõ ràng trên ấy ạ, em biết là các phương pháp này thật ra là có và ý em hỏi là nếu có thì những máy đo đó có hình dạng ra sao, hãng nào sản xuất dùng trong kiểm định hay ở đâu cụ ạ !

 

[Cai banh xe]

Cái đó là người ta dùng cảm biến rung đó cụ
[MERGETIME="1405157215"][/MERGETIME]


Cụ Cai Banh Xe bớt nóng, câu hỏi thật ra em ghi rõ ràng trên ấy ạ, em biết là các phương pháp này thật ra là có và ý em hỏi là nếu có thì những máy đo đó có hình dạng ra sao, hãng nào sản xuất dùng trong kiểm định hay ở đâu cụ ạ !

cảm biến đó để làm gì vậy?

 

[tangda]

cảm biến đó để làm gì vậy?

Theo em biết thì người ta dùng cảm biến rung gá đặt lên động cơ thậm chí là trên trần xe, tín hiệu rung của cảm biến đó gửi về bộ điều khiển để biết tốc độ động cơ, cái này là máy đo thôi

 

[tqhuydh]

bác tangda có thể nói rõ hơn không cái này bác biết là do tìm hiểu hay tự bác suy nghỉ ra. nếu dùng độ rung đẻ đo vòng tua thì thật là không chính xác. giả sử xe bác 4 máy mà chết đi 1 máy thì nó đo làm sao.con không ai mà đi làm chuyện thiết kế ra đo vòng tua mà dựa vào khí thải vì ở đó nhiệt độ cao nên các linh kiện may hư hơn. 1 con sensor o2 mắc hơn mấy con sensor khác nhiều lắm các bác a.nếu e nói không đúng thì các bác cứ gạch đá em chụi.còn bác nào nói có sử dụng độ rung hoặc khí thải để đo vòng tua thì cứ đưa ra tài liệu chứng minh e xin được đãi bác ấy chầu thịt chó ạ:

 

[tangda]

bác tangda có thể nói rõ hơn không cái này bác biết là do tìm hiểu hay tự bác suy nghỉ ra. nếu dùng độ rung đẻ đo vòng tua thì thật là không chính xác. giả sử xe bác 4 máy mà chết đi 1 máy thì nó đo làm sao.con không ai mà đi làm chuyện thiết kế ra đo vòng tua mà dựa vào khí thải vì ở đó nhiệt độ cao nên các linh kiện may hư hơn. 1 con sensor o2 mắc hơn mấy con sensor khác nhiều lắm các bác a.nếu e nói không đúng thì các bác cứ gạch đá em chụi.còn bác nào nói có sử dụng độ rung hoặc khí thải để đo vòng tua thì cứ đưa ra tài liệu chứng minh e xin được đãi bác ấy chầu thịt chó ạ:

Cái này không phải do mình nghĩ ra đâu bác tqhuydh, cái chuyện chết máy thì người ta có thể lọc được xung bất thường đó ra, còn khí thải thì bác có chắc là không có linh kiện nào chịu được nhiệt độ áp suất đó không, thực tế là có loại vẫn chịu được như cảm biến áp điện ạ, còn thịt chó thì em cai rồi

Còn link thì đây bác ha
http://www.mediafire.com/download/2...r+measuring+engine+rotational+speed+based.pdf

http://www.mediafire.com/download/1...hm+of+the+Engine+Speed+Base+on+the+Basic+.pdf