Em là sinh viên,cho e hỏi cách cân cam cân lữa không dấu trên động cơ ôtô

thanhtu19932008
Bình luận: 29Lượt xem: 6,407

KingLove

♫ O-H ~ Quality Service.
Ðề: Em là sinh viên,cho e hỏi cách cân cam cân lữa không dấu trên động cơ ôtô

Chào bạn!
Để trả lời câu hỏi "1 dòng" của bạn thỳ cần phải tốn đến vài trang giấy !
Trước hết, mình xin góp ý với bạn đó là khi lắp ráp phải tuân theo Cẩm nang sửa chữa của loại động cơ đó !
- Còn về câu hỏi thỳ bạn muốn hỏi cụ thể về động cơ nào hoặc được lắp trên xe nào thỳ mọi người mới có thể giúp bạn đc !
 

thanhtu19932008

Tài xế O-H
Ðề: Em là sinh viên,cho e hỏi cách cân cam cân lữa không dấu trên động cơ ôtô

E học cân lữa trên động cơ dùng bộ chế hòa khí...khi e cân theo quy tắc cân lữa nhưng sau khi cân xong thì động cơ không nổ...
Còn về cân cam thì e cân trên động cơ dùng dây đai...khi cân xong thì không quây nổi puli...
 

born-@

Trai Nghèo Xứ Quảng
Ðề: Em là sinh viên,cho e hỏi cách cân cam cân lữa không dấu trên động cơ ôtô

E học cân lữa trên động cơ dùng bộ chế hòa khí...khi e cân theo quy tắc cân lữa nhưng sau khi cân xong thì động cơ không nổ...
Còn về cân cam thì e cân trên động cơ dùng dây đai...khi cân xong thì không quây nổi puli...
Tốt nhất là nên cân cam trước, sau đó hãy cân lửa. Vì cân lửa không chính xác cũng là nguyên nhân gây không nổ. Sau khi cân cam thì đồng nghĩa dấu đã được xác định, cân lữa sẽ chính xác hơn. Khe hở tiêu chuẩn lớn nhất khi cân lửa thì chắc cụ biết rồi, lúc trước em cân của con Nissan thì dùng lá căn từ 0.35-0.4 mm. Cách cân cam không dấu, cụ tham khảo thêm quy trình sau:
- Ví Dụ : cân cam cho động cơ 4 xilanh ,thứ tự công tác của động cơ là 1-3-4-2 (máy 1 và 4 song hành , máy 2 và 3 song hành )
- Tháo đai cam ra
- Quay cốt máy cho pittông 1 ở ĐCT( cuối nén dầu nổ , cuối xả đầu hút ) .
- Quay cốt cam cho hai xuppap máy 4 cưỡi nhau ( tức là máy 4 đang ở cuối xả đầu hút )
- Suy ra máy 1 đang ở cuối nén đầu nổ
- Gắn đai cam lại.

Nói thêm: Không nổ có thể do cân không đúng, bộ chế không kín hoặc có vấn đề, và xem lại phần điện nữa. Đã từng đi thực tập kiểu này, nên hay bị thầy chơi chiêu lắm. Nên kiểm tra cẩn thận, và làm từng cái một thật chắc chắn. Chúc cụ học tốt ạ!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái này chỉ dành cho thời Xô-viêt thôi. Không có dấu thì đặt xong vẫn có thể nổ, nhưng tính năng động cơ kém.
Không phải là chê bạn, nhưng khi nghe đến đề bài bạn đưa ra thì tôi hiểu là trong trường bạn chẳng học cái gì cả, đúng hơn là học chẳng ra gì. Tất nhiên tôi không quan tâm đến nguyên nhân. Tại sao tôi nói vậy? Vì:
- Bạn có học để tính toán góc đóng mở của các van không? Chắc chắn là có
- Bạn có học để tính toán các thời điểm đánh lửa, góc phun sớm không? Có nốt
Vậy mà lại đặt câu hỏi vậy! Buồn như con chuồn chuồn
 

nightmare.46

Tài xế O-H
nhìn chung bây giờ không ai còn đặt cam không dấu nữa ạ. có dấu mà chỉ cần lẹch mottj mắt cam thôi thì cũng đủ để xe uông xăng như nước rồi. nhưng nếu bạn muốn đặt thì cũng không khó. mở nắp dàn cò. pít tông lên điểm chết trên có thể dùng que thăm dầu mà xác định. xupspap thì đặt ở cuối nén đầu nổ. lắp dây cam vào. nói chung là không hiệu quả. :D
 

TUBUI

Tài xế O-H
Em gặp rắc rối về cân cam cân lữa ở động cơ ôtô
em nghĩ cụ nên xệt trước khi hỏi vì những cau hỏi kiệu như của cụ thì có rất rất nhiệu rồi xin lưu ý không hỏi những câu khi người khác đọc vào rồi cười "VÃI"
 

nightmare.46

Tài xế O-H
em nghĩ cụ nên xệt trước khi hỏi vì những cau hỏi kiệu như của cụ thì có rất rất nhiệu rồi xin lưu ý không hỏi những câu khi người khác đọc vào rồi cười "VÃI"
hì hì. cái này ngày trước anh em mình đi học cũng thắc mắc mà. :D. nói chung là không biết hỏi ai thì mới phải lên đây nhờ cậy anh em chứ. :)
 

TUBUI

Tài xế O-H
hì hì. cái này ngày trước anh em mình đi học cũng thắc mắc mà. :D. nói chung là không biết hỏi ai thì mới phải lên đây nhờ cậy anh em chứ. :)
cụ hiểu nhầm ý em rồi cụ oi&&&& em mún nói là cụ í lười quá không chịu tìm mà cứ hỏi vì mấy cái thứ giống như cụ ấy hỏi nhiệu vô kể không cần phải lập toppic hỏi làm gì
 

doanhnguyen90

Tài xế O-H
Mình nghĩ thường ngày bạn nói thế nào mình ko quan tâm, nhưng viết là phải rõ ràng, phải chuẩn. Nhất là mô tả về kỹ thuật.
Trên này có đủ người Bắc, Trung, Nam. Nhìn chữ "Lữa" thấy khó chịu.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Cái này chỉ dành cho thời Xô-viêt thôi. Không có dấu thì đặt xong vẫn có thể nổ, nhưng tính năng động cơ kém.
Không phải là chê bạn, nhưng khi nghe đến đề bài bạn đưa ra thì tôi hiểu là trong trường bạn chẳng học cái gì cả, đúng hơn là học chẳng ra gì. Tất nhiên tôi không quan tâm đến nguyên nhân. Tại sao tôi nói vậy? Vì:
- Bạn có học để tính toán góc đóng mở của các van không? Chắc chắn là có
- Bạn có học để tính toán các thời điểm đánh lửa, góc phun sớm không? Có nốt
Vậy mà lại đặt câu hỏi vậy! Buồn như con chuồn chuồn
em thích câu trả lời của bác! nhưng bác cho em hỏi cái nhé. ví dụ xe FIAT đúc lò bị đứt dây cam và đặt lại không dấu cực kỳ khó. thứ nhất tài liệu dòng này không có hoặc rất khó tìm (có lẽ em hơi kém). thứ 2 trục cam của nó không thể nhìn thấy vấu cam vì nằm trong nắp xa bô luôn và hai đầu che phốt. dấu trên bánh răng không tìm thấy. như vậy mình làm sao bác?
 

nightmare.46

Tài xế O-H
em thích câu trả lời của bác! nhưng bác cho em hỏi cái nhé. ví dụ xe FIAT đúc lò bị đứt dây cam và đặt lại không dấu cực kỳ khó. thứ nhất tài liệu dòng này không có hoặc rất khó tìm (có lẽ em hơi kém). thứ 2 trục cam của nó không thể nhìn thấy vấu cam vì nằm trong nắp xa bô luôn và hai đầu che phốt. dấu trên bánh răng không tìm thấy. như vậy mình làm sao bác?
Bác làm con fiat dòng nào không có dấu vậy? Cho em tên nó để ngâm cứu với ạ!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em gặp rắc rối về cân cam cân lữa ở động cơ ôtô
Nếu gặp rắc rối thì phải giải quyết thôi. Giải quyết xong sẽ có được 1 bài học[DOUBLEPOST=1405401166,1405400866][/DOUBLEPOST]
em thích câu trả lời của bác! nhưng bác cho em hỏi cái nhé. ví dụ xe FIAT đúc lò bị đứt dây cam và đặt lại không dấu cực kỳ khó. thứ nhất tài liệu dòng này không có hoặc rất khó tìm (có lẽ em hơi kém). thứ 2 trục cam của nó không thể nhìn thấy vấu cam vì nằm trong nắp xa bô luôn và hai đầu che phốt. dấu trên bánh răng không tìm thấy. như vậy mình làm sao bác?
Cái anh Fiat này, nó dùng dưỡng ở nắp đuôi trục cam bác ạ. Khi mình cầm dưỡng 1 lần rồi, lần sau không cần nữa. Cái dưỡng nó như 1 cái nắp đậy luôn, khi đặt xong, tháo dưỡng ra, lắp nắp cũ vào bác ạ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Nếu gặp rắc rối thì phải giải quyết thôi. Giải quyết xong sẽ có được 1 bài học[DOUBLEPOST=1405401166,1405400866][/DOUBLEPOST]
Cái anh Fiat này, nó dùng dưỡng ở nắp đuôi trục cam bác ạ. Khi mình cầm dưỡng 1 lần rồi, lần sau không cần nữa. Cái dưỡng nó như 1 cái nắp đậy luôn, khi đặt xong, tháo dưỡng ra, lắp nắp cũ vào bác ạ
cảm ơn thông tin của bác! nếu bác cho cái hình minh họa thì càng tốt ạ. nhưng ở đây top này bàn về việc đặt không dấu bác ơi. đúng là xưởng em hồi trước có gặp ca này và lần đầu làm nên cực khó với nó.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên