poster II máy ỳ.mong chợ giúp gấp ạ

nguyenkhoapt90
Bình luận: 19Lượt xem: 1,225

giangphambk

Tài xế O-H
cho e hỏi ngu tí
e gặp 1 con poster II đời 2012
báo check e cắm máy thì có lỗi này
P0101 Mass or volume air flow circuit range/performan.....
con đó có phải nó lằm ở két mát khí nạp trước xe ko ạ?
mong các bác chỉ giúp ạ
bác kiểm tra cảm biến khí nạp với đường khí nạp xem có vấn đề gì không.không đủ khí nạp bác ạ.
 

baotohalong62

Tài xế O-H
đời 2005 kim điện nó nằm ở dưới gầm bậc lên xuống bên phụ bác ah.kim cơ ga điện nó nằm ngay cổ hút bác thử kiểm tra xe bác xem có thấy ở đó không.bác kiểm tra két gió nhé dòng này hay bị ngập nước .bụi bám kín có thể xe bác bị bẩn lọc gió dẫn đến thiếu gió bác thay lọc gió xem sao nhé.chúc bác thành công
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
tềnh hềnh là e vệ sinh lọc gió zùi.vệ sinh cả con cảm biến ở két làm mát khí zùi.nhưng vẫn không đc.xe vẫn báo check.
nhưng đi lại bình rhuwowfng
giờ chủ xe muốn sử lý cho hết check cơ ạ
[MERGETIME="1406279891"][/MERGETIME]
con này nằm trên đường ống nạp trước cánh bướm ga bác ạ.

thằng nhỏ này dùng tubo dồi ạ.kim phun điện tủ ạ nó điều khiển bằng hộp rồi cụ ơi
 

kucanh93

Tài xế O-H
cho e hỏi ngu tí
e gặp 1 con poster II đời 2012
báo check e cắm máy thì có lỗi này
P0101 Mass or volume air flow circuit range/performan.....
con đó có phải nó lằm ở két mát khí nạp trước xe ko ạ?
mong các bác chỉ giúp ạ
vào của dòng chảy khối lượng không khí bị hỏng mạch
kiểm tra có bị rò rỉ hay tắt nghẽn ko
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
con này nằm trên đường ống nạp trước cánh bướm ga bác ạ.

thằng nhỏ này dùng tubo dồi ạ.kim phun điện tủ ajddieeuf khi
bác kiểm tra cảm biến khí nạp với đường khí nạp xem có vấn đề gì không.không đủ khí nạp bác ạ.
đường khí nạp ok.
nó báo hỏng con khối lượng khí nạp,nhưng con đo lằm ở đâu các cụ có phải e nó lằm ở két làm mát khí ở đầu xe,dưới gầm ko ạ.
e muốn hỏi vị trí con đó lằm ở đâu cơ.
cụ nào biết dõ chỉ giúp e với ạ

thanks ....
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
thằng nhỏ này dùng tubo dồi ạ.kim phun điện tủ ajddieeuf khi

đường khí nạp ok.
nó báo hỏng con khối lượng khí nạp,nhưng con đo lằm ở đâu các cụ có phải e nó lằm ở két làm mát khí ở đầu xe,dưới gầm ko ạ.
e muốn hỏi vị trí con đó lằm ở đâu cơ.
cụ nào biết dõ chỉ giúp e với ạ

thanks ....
Tình hình cụ baotohalong6 đã tư vấn cho cụ đủ ý rồi .Công ciệc chỉ còn phụ thuộc vào cụ sử lý thôi ,tất nhiên về công việc thì mỗi người lại có cách sử lý riêng .Chúc cụ mau cho em nó lên đường.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
cho e hỏi ngu tí
e gặp 1 con poster II đời 2012
báo check e cắm máy thì có lỗi này
P0101 Mass or volume air flow circuit range/performan.....
con đó có phải nó lằm ở két mát khí nạp trước xe ko ạ?
mong các bác chỉ giúp ạ
Không bác a, nó nằm ở gần lọc gió nhất trên đường nạp khí của động cơ
 

namphuong007

Tài xế O-H
cho e hỏi ngu tí
e gặp 1 con poster II đời 2012
báo check e cắm máy thì có lỗi này
P0101 Mass or volume air flow circuit range/performan.....
con đó có phải nó lằm ở két mát khí nạp trước xe ko ạ?
mong các bác chỉ giúp ạ


lỗi p0101 là lỗi dải điện áp hoạt động mạch cảm biến lưu lượng khí nạp.Bạn kiểm tra xem có thể bị hở hoặc tắc đường ống nạp,hoăc lỗi cảm biến MAF
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
gửi cụ ạ, nó nằm ngay sau lọc gió động cơ, cụ nhìn trên đường ống từ lọc gió vào động cơ, gần lọc gió đó

2.PNG
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
cảm ơn cụ
đổ mai e gọi quay lại kiểm tra lại xem sao
vì khách quen lên không muốn làm linh tinh
trắc mới làm
vì xe vẫn đi tạm đc mà
cho e hỏi ngu tí
e gặp 1 con poster II đời 2012
báo check e cắm máy thì có lỗi này
P0101 Mass or volume air flow circuit range/performan.....
con đó có phải nó lằm ở két mát khí nạp trước xe ko ạ?
mong các bác chỉ giúp ạ
==================
Con nằm trên dàn làm mát khí nạp là con Boost Pressure sensor chứ không phải bộ đo gió MAF đâu bạn
 

hoanmy

Tài xế O-H
Tôi vừa gặp một con như vậy.nó báo p0101 thiếu lưu lượng khí nạp.cụ thử nổ máy xem khi ga nên chỗ ống cổ hút vào tubor xem có phải nó vẫn bóp mềm ống được đúng ko?cụ tháo toàn bộ bầu lọc cạnh tubor đến cổ xả ra.trong đó có 2 bầu lọc sẽ bị tắc.nên dẫn đến tubor ko dạt được áp xuất cho khí nạp.còn con cảm biến đo lưu lượng khí lằm ở cạnh bầu lọc gió,dưới chỗ bánh trước bên phụ,hình nó như cái cóng bơ cụ tháo cả nó xuống mà vệ sinh.nếu đã vệ sinh mà ko hết bệnh thì báo lại còn một chiêu nữa sẽ trị hết bệnh cho em nó.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên